Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Прочее Kia Sorento IV рестайлинг

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 44015 Установщик рулевого привода
  2. SA91100C Сепаратор штанги

J-45646 Установщик воротника стабилизатора. См. " Специальные инструменты ". (ref-201977-S27722352922005102500000)

  1. J 43828 Съемник шарового шарнира
  2. J 44015 Установщик рулевого привода
  3. SA91100C Сепаратор штанги
  4. SA9140E Датчик угла крутящего момента
  1. J 43828 Съемник шарового шарнира
  2. SA9140E Датчик угла крутящего момента

J 44971 Съемник / установщик втулки рычага управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-201977-S27722352922005102500000)

J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты ". (ref-201977-S27722352922005102500000)

Утилизация амортизационной стойки

ВниманиеИспользуйте надлежащую защиту глаз при сверлении, чтобы металлическая стружка не вызывала физических травм.
  1. Зажмите стойку в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке 1.
  2. Просверлите отверстие в стойке в центре торцевой крышки (3), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить, когда буровое долото проникает в стойку. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  3. Снимите стойку с тисков.
  4. Удерживайте стойку над сливным поддоном вертикально отверстием вниз.
  5. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 2 для полного слива масла из стойки.

Амортизаторы подвески/амортизаторов стоек

ВниманиеИспользуйте надлежащую защиту глаз при сверлении, чтобы металлическая стружка не вызывала физических травм.
  1. Зажмите стойку в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке 1.
  2. Просверлите отверстие в стойке в центре торцевой крышки (3), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить, когда буровое долото проникает в стойку. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  3. Снимите стойку с тисков.
  4. Удерживайте стойку над сливным поддоном вертикально отверстием вниз.
  5. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 2 для полного слива масла из стойки.

J 45400 Пружинный компрессор стойки. См. " Специальные инструменты ". (ref-201977-S27722352922005102500000)

Схема №8
  1. Установить стойку в сборе в J 45400, выполнив следующие действия. См. раздел " Специальные инструменты ". Отрегулировать нижние ножки стойки на минимально возможную длину витка пружины. См. " Специальный инструмент ". Отрегулируйте верхние ножки опоры на максимально возможную величину длины витка рессоры. Обратитесь к разделу " Специальное оборудование ". Осмотрите узел стойки, чтобы убедиться в том, что крюки на опорах стойки правильно установлены на пружинных катушках. Проверьте правильность установки стоек параллельно узлу стойки. (ref-201977-S27722352922005102500000)(ref-201977-S27722352922005102500000)(ref-201977-S27722352922005102500000)(ref-201977-S27722352922005102500000)
  2. Достаточно сжать пружину, чтобы разгрузить верхнее крепление стойки.
  3. Отверните гайку вала стойки.
  4. Опустите стойку из рессорного узла.
  5. Снимите верхний узел крепления, осмотрите на предмет повреждений и порчи. При необходимости замените.
  6. Снимите пылезащитный экран стойки и осмотрите на предмет повреждений и порчи. При необходимости замените.
  7. Снимите полый бампер с вала стойки и осмотрите на предмет повреждений и порчи. При необходимости замените.
  8. Осмотрите пружину на предмет повреждений. При необходимости замените.