Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Информация о ручном ремонте трансмиссии - GETRAG 5-скорость: Прочее Kia Sorento IV рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Герметики, клеёв и смазки

ПрименениеТип материалаНомер детали
Половинки корпусаГерметик12378516
Болт зубчатого венца дифференциалаТрейдлокер21005994
Дренажные пробкиГерметик21485278
Болт входного валаТрейдлокер21005994
Болт промежуточного валаТрейдлокер21005994
Болт выходного валаТрейдлокер21005994
Задняя крышкаГерметик21019581
Болт рычага блокировки заднего ходаТрейдлокер21485277
Выключатель резервной лампыГерметик21019581
Крышка переключателяГерметик12378516
Направляющий болт переключателяГерметик21485278
Трансмиссионное маслоDEXRON® III21019223
Болт датчика скорости транспортного средстваТрейдлокер21485277

Герметики, клеи и смазки

Сопротивление компонента

КомпонентПропустить через выводыСопротивление 20°CСопротивление 100°CУстойчивость к заземлению (корпус)
Датчик скорости автомобиля (VSS)1, 2Бесконечность ОмБесконечность ОмБолее 10 Ом

Сопротивление компонента

Тип А

В момент первого отказа происходят следующие действия

  1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен.
  2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
  3. Данные стоп-кадра / записи о сбое сохраняются.
  4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.

Некоторые расшифровка кода ошибки типа A не будут выполнять вышеуказанные действия, когда расшифровка кода ошибки впервые обнаруживает сбой. Требуется два последовательных отказа. Это позволяет системам, таким как системы испарительного излучения (EVAP), точно определить, какой сбой существует до установки расшифровка кода ошибки и запроса освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Тип B

Следующие действия выполняются в один из следующих моментов времени

  1. Первый отказ: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачный последний тест. Данные записи отказа сохраняются.
  2. Второй ездовой цикл с ошибкой: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как история расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра сохраняются. Данные записи об ошибке сохраняются.
  3. Второй непоследовательный ездовой цикл с ошибкой: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачный последний тест. Данные записи об ошибке сохраняются.

Тип C

Во время сбоя выполняются следующие действия:

  1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается.
  2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти как хронологический расшифровка кода ошибки.
  3. Данные записи об отказе сохраняются.
  4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.
  5. Некоторые расшифровка кода ошибки типа C могут также вызывать включение вспомогательной служебной лампы и/или отображать сообщение оператору транспортного средства.

Тип X

Действий не произошло. Эти коды неисправностей закодированы в программном обеспечении модуля управления, но не будут выполняться по одной из следующих причин

  1. Сопутствующее оборудование не устанавливается вместе с пакетом выхлопных газов автомобиля.
  2. Диагностика не требуется для пакета выбросов транспортного средства.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Необходимые инструменты

  1. J 44385 Обойма дифференциального подшипника и установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 7079-2 Рукоятка драйвера без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  3. SA9133T Съемник уплотнения оси
  1. J 7079-2 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44385 Обойма дифференциального подшипника и установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  3. SA9133T Съемник уплотнения оси
  1. Установщик уплотнения оси SA9113T. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. SA9133T Съемник уплотнения оси

J 36346 Съемник фиксатора бордюрной рейки

J 36346 Съемник фиксатора бордюрной рейки

J 36346 Съемник фиксатора бордюрной рейки

  1. J 36346 Съемник фиксатора бордюрной рейки
  2. J 43405 Адаптер крепления опоры двигателя
  3. J 44015 Установщик рулевого привода
  4. J 44017 Съемник узла укороченного вала
  5. J 45341 Инструмент для удаления вала привода заднего колеса
  6. Крепление опоры двигателя SA9105E - 3-бар
  7. SA9133T Съемник уплотнения оси
  8. SA9173G Скользящий молоток
  9. SA91100C Сепаратор штанги
  10. SA91112T Защита уплотнения оси
  1. J 7079-2 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  3. J 23907 скользящий молоток с адаптером подшипника / (SA9133T) / (хтагх1) /, см. раздел " Специальные инструменты ". SA9133T-1 SA9133T-2 (ref-201986-S12242693052005102500000)
  4. J 44375 Поддон для сборки. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  5. J 44376 Толкатель / съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  6. J 44377 Инструмент для предотвращения вращения входного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  7. J 44380 Дифференциальное кольцо подшипника съемник. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  8. J 44381 Подшипник переключения / входной и выходной съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  9. J 44382 Съемник игольчатого подшипника промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  10. J 44385 Обойма дифференциального подшипника и установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 36513 Сепараторная пластина редуктора и подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44383 Монтажник подшипников промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 36513 Сепараторная пластина редуктора и подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44378 Адаптер пресса (все валы). См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 36513 Сепараторная пластина редуктора и подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44378 Адаптер пресса (все валы). См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 44379 Дифференциальный подшипник съемник пластины. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44381 Подшипник переключения / входной и выходной съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)

J 24433 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)

J 24433 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)

J 24433 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)

  1. J 7079-2 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44386 вход / Выход Подшипник Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 7079-2 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  3. J 44375 Поддон для сборки. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  4. J 44376 Толкатель / съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  5. J 44377 Инструмент для предотвращения вращения входного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  6. J 44381 Подшипник переключения / входной и выходной съемник подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  7. J 44383 Монтажник подшипников промежуточного вала (для случая). См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  8. J 44385 Обойма дифференциального подшипника и установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  9. J 44387 Установщик втулки подшипника выходного вала и штифт. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  10. J 44389 Монтажник подшипников промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  1. J 7079-2 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  2. J 44385 Обойма дифференциального подшипника и установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  3. J 44388 Окончательное контрольное приспособление. См. " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)

Процедура информации о ручного ремонта трансмиссии - GETRAG 5-скорость: прочее

  1. Убедитесь, что подшипники полностью посажены в корпус.
  2. Расположите трансаксель на скамье так, чтобы подшипники опирались на ровную поверхность.
  3. Используя резиновый молоток, слегка постучите по сопрягаемой поверхности корпуса, чтобы убедиться, что подшипники полностью посажены.
  4. Измерьте расстояние между поверхностью разъема картера коробки передач и поверхностью упорной шайбы зубчатого колеса выходного вала с помощью J 44388-1.
  5. Поместите J 44388-1 на поверхность разъема корпуса.
  6. Протяните шток датчика на J 44388-1 до тех пор, пока он не опустится на упорную шайбу зубчатого колеса выходного вала.
  7. Затяните винт с накидной гайкой на J 44388-1, чтобы зафиксировать шток датчика.
  8. Измерьте и запишите длину измерительного стержня, выступающего из измерительной линейки (измерение А).
  9. Убедитесь, что обойма подшипника левого дифференциала полностью посажена в картер коробки передач с помощью J 7079-2 (1) и J 44385 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201986-S12242693052005102500000)
  10. Установите J 44388-2 в обойму подшипника левого дифференциала. Убедитесь, что J 44388-2 полностью посажен в обойму подшипника левого дифференциала.
  11. Извлеките шток датчика из J 44388-1 (2).
  12. Установите штангу J 44388-1 (2) на измерительный стержень J 44388-2 (1).
  13. Затяните винт с накатанной головкой на J 44388-1 (2), чтобы зафиксировать измерительный стержень J 44388-2 (1).
  14. Измерьте общую высоту J 44388-1 (1) и J 44388-2 (2) (измерение B).
  15. Измерьте высоту только J 44388-1 (измерение C).
  16. Вычесть высоту J 44388-1 (измерение C) из общей высоты J 44388-1 и J 44388-2 (измерение B) и записать (измерение D).
  17. Поместите дифференциальный узел на J 44388-4 для обеспечения устойчивой измерительной поверхности.
  18. Установите шток обратно в J 44388-1 (1).
  19. Поместите J 44388-1 (1) на поверхность зубчатого венца.
  20. Отцентрируйте измерительный стержень J 44388-1 (1) по площадке для левой опорной пластины дифференциала.
  21. Когда калибровочный стержень J 44388-1 (1) полностью сядет на площадку под регулировочную прокладку левого дифференциала, затяните винт с накатанной головкой на J 44388-1 (1).
  22. Измерить и записать длину измерительного стержня, выступающего из J 44388-1 (измерение E).
  23. Снимите кольцо датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
  24. Снять и выбросить стопорные кольца вала-шестерни дифференциала и снять вал-шестерню дифференциала.
  25. Вставьте J 44388-3 (1) через центр дифференциала до упора в J 44388-4 (2).
  26. Измеряют и регистрируют расстояние от верхней поверхности J 44388-3 (1) до площадки правой опорной пластины дифференциала (измерение F).
  27. Вычесть измерение F из 127 мм (5 дюймов) (измерение G).
  28. Чтобы получить размер прокладки для левой дифференциальной боковой прокладки (1), используйте следующую формулу: Прокладка (1) = E - A + D - 19 036 мм (0 749 дюйма).
  29. Чтобы получить размер прокладки для правой дифференциальной боковой прокладки (2), используйте следующую формулу: Прокладка (2) = 94,65 мм (3 726 дюйма) - G - прокладка (1).
Схема №50

MG3 Getrag - это 5-ступенчатая механическая коробка передач.

ВажноИспользуйте только смазку для автоматической коробки передач DEXRON ® III для этой механической коробки передач. Другие смазки или присадки могут повлиять на производительность переключения передач.

Механическая коробка передач MG3 Getrag имеет следующие характеристики

  1. Двухконусный синхронизатор первой и второй передач
  2. Синхронизатор с одним конусом на третьей, четвертой и пятой передачах
  3. Обратная синхронизация
  4. Конструкция с тремя валами, состоящая из входного вала, выходного вала и промежуточного вала
  5. Функция запрета реверса
  6. Цельный привод сцепления - без стравливающего винта
  7. Система вентиляции коробки передач является частью крышки наполнения
  8. Передаточное число первой передачи равно 3,58
  9. Передаточное число второй передачи - 2,02
  10. Передаточное число третьей передачи - 1,35
  11. Передаточное число четвертой передачи 0,98
  12. Передаточное число пятой передачи - 0,69
  13. Передаточное число заднего хода 3,31
  14. Передаточное число главной передачи составляет 3,94
  15. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

Кабели ручного переключения передач должны быть отрегулированы для обеспечения надлежащей работы переключателя.