Антиблокировочная тормозная система и система управления тягой.: Диагностика Kia Sorento IV рестайлинг

Начальная точка диагностики - антиблокировочная тормозная система

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-201941-S00960989722005102500000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Списки данных сканирующего инструмента электронного модуля управления тормозами (EBCM) содержат все параметры, относящиеся к антиблокировочной системе тормоза, которые доступны на сканирующем инструменте. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец " Список данных " указывает местоположение параметра в меню сканирующих инструментов.

Используйте списки данных сканирующего инструмента EBCM в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с точки начала диагностики антиблокировочной тормозной системы (ABS).

1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента. ИЛИ
2. Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего прибора. Сравнение значений параметров из подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Меню ID Information расположено на главном экране EBCM.

Список данных сканирования EBCM

Диагностический тест-драйв

При обслуживании транспортных средств, антиблокировочной тормозной системы (АБС) транспортного средства и системы контроля тяги (TCS) необходимо будет проводить испытания для проведения всех испытаний, а также включать и выполнять все функции системы. Тест-драйв может также потребоваться для дублирования конкретных датчиков, описанных в этом разделе. Проверка диагностической системы (включая тестовый драйв) должна проводиться после завершения ремонта автомобиля, чтобы проверить ремонт.

Диагностический тест-драйв будет отличаться для проблем ABS / TCS.

1. Прочитайте средства диагностики и условия настройки расшифровка кода ошибки.
2. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты.
3. Запустите двигатель.
4. Управляйте автомобилем в следующих условиях не менее 10 минут. Ни в коем случае не выполняйте никаких незаконных или небезопасных маневров. Вождение по шоссе. Неровные дороги. Проверьте озабоченность клиентов и дублируйте условия вождения. При работающем двигателе используйте инструмент сканирования и проверьте наличие каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если какие-либо коды неисправностей установлены, выполните соответствующую таблицу расшифровка кода ошибки.

Исторические данные

Расширенная диагностическая информация находится в функции исторических данных сканирующего инструмента. Улучшенная диагностика предоставляет специалисту по обслуживанию конкретную информацию о возникновении неисправности.

Инструмент сканирования будет отображать последние 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые должны произойти, по одной за раз. расшифровка кода ошибки с самым последним вхождением будет отображаться первым. Каждый расшифровка кода ошибки будет включать в себя следующее

1. Число циклов дисковода с момента последнего расшифровка кода ошибки.
2. Количество вхождений для расшифровка кода ошибки с момента последней очистки информации расшифровка кода ошибки средства сканирования.

Самый последний расшифровка кода ошибки также будет отображать различные параметры данных со значениями из времени возникновения расшифровка кода ошибки.

Стратегия диагностики

В сложных диагностических ситуациях используйте приведенную выше информацию для выявления тенденций возникновения неисправностей. Задайте такой вопрос, как следующий

1. Возникала ли неисправность только один раз за большое количество ездовых циклов, что указывает на наличие необычного состояния при ее возникновении?
2. Возникает ли неисправность нечасто на протяжении большого числа ездовых циклов, указывая на то, что для выявления источника неисправности могут потребоваться специальные методы диагностики?

Неисправность, которая возникает чаще, увеличивает шансы найти причину неисправности.

Используйте эту информацию, чтобы определить, является ли расшифровка кода ошибки прерывистым. Используйте эту информацию, чтобы определить, не устанавливал ли расшифровка кода ошибки в течение длительных периодов времени из-за изменений погоды или ремонта до этого посещения.

Описание цепи

Датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются, в зависимости от скорости колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости колеса.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки C0035 Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса
2. Диапазон / производительность цепи датчика скорости левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0036
3. Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0040
4. Диапазон / производительность цепи датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0041
5. Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0045
6. Диапазон / производительность цепи датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0046
7. Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0050
8. Диапазон / производительность цепи датчика частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки C0051 Lf

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу антиблокировочной тормозной системы ABS). См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Электропроводка ". (ref-201942-S35108374852005102500000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор активности ABS всегда включен
2. ABS активный индикатор не работает
3. Индикатор контроля тяги всегда включен
4. Индикатор контроля тяги не работает

Если электронный модуль управления тормозами (EBCM) устанавливает расшифровка кодов ошибок, то EBSM посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BPM) и BCM отправляет сообщение класса 1 в IPC для команды включения антиблокировочной системы тормоза (ABS).

Средства диагностики

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование периодических неисправностей " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S42426849432005102500000)

Если электронный модуль управления тормозами устанавливает расшифровка кодов ошибок, то EBCM отправляет сообщение класса 2 в модуль контроля кузова (BCM) и (ВСМ) отправляет сообщение типа 2 в IPC для команды включения индикатора ABS.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование периодических неисправностей " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S42426849432005102500000)

Управление индикатором TRAC OFF осуществляется с помощью комбинации приборов через последовательные сообщения данных класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Когда модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через кратковременный переключатель управления тягой, он отправляет сообщение класса 2 в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет сообщение на приборную панель, чтобы включить индикатор TRAC OFF. Каждый раз, когда зажигание циклически переключается из выключенного состояния во включенное, система управления тягой включается.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора TRAC OFF

1. EBCM отключил систему контроля тяги (TCS) из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку комбинации приборов. Когда выключатель зажигания включен, индикатор TRAC OFF включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Наведение условий периодической неисправности " в проводной системе для дальнейшей диагностики. (ref-201942-S42426849432005102500000)

Индикатор контроля тяги всегда включен

Управление индикатором TRAC OFF осуществляется с помощью комбинации приборов через последовательные сообщения данных класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Когда модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через кратковременный переключатель управления тягой, он отправляет сообщение класса 2 в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет сообщение на приборную панель, чтобы включить индикатор TRAC OFF. Каждый раз, когда зажигание циклически переключается из выключенного состояния во включенное, система управления тягой включается.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора TRAC OFF

1. EBCM отключил систему контроля тяги (TCS) из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку комбинации приборов. Когда выключатель зажигания включен, индикатор TRAC OFF включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Индуцирование периодических неисправностей " в разделе " Проводные системы " для дальнейшей диагностики. (ref-201942-S42426849432005102500000)

Индикатор контроля тяги не работает