Сервисные данные [07 / 2013 -]
| Давление топлива | 350-500 к Па (4,0-5,0 кгс / см 2, 51-73 фунт / кв. |
|---|
| Давление топлива: при давлении топлива остается в течение 5 минут после остановки двигателя | 147 кПа (1,5 кгс/см 2, 21 фунт/кв. дюйм) или более |
| Давление топлива (для высокого давления): при прогреве двигателя и на холостом ходу | 3000-5000 к Па (30,6-51,0 кгс / см 2 435-725 фунт / кв. |
| Топливный инжектор (для впрыска в порт) |
| Сопротивление | При 20°C | 12 Ом |
| Объем закачки | 84-103 см3 (5,1-6,3 куб. дюйма) за 15 секунд |
| Разница между каждой нагнетательной скважиной | 19 см3 (1,2 куб. дюйма) или менее |
| Падение топлива | 1 капля или менее за 22 минуты |
| Топливный инжектор (для прямого впрыска) |
| Сопротивление | При 20°C | 1,9 Ом |
| Датчик давления топлива |
| Напряжение | Клеммы 2 (VOUT) и 1 (масса): подать напряжение 5 В между клеммами 3 (VCC), 1 (генератор) | Приблизительно 0,5 В |
| Топливный насос |
| Сопротивление | При 20°C | От 0,2 до 3,0 Ом |
| Топливный насос (для высокого давления) |
| Сопротивление | При 20°C | От 1,19 до 1,39 Ом |
| Датчик топлива в сборе (основной) |
| Сопротивление | Поплавковый уровень F | От 6,5 до 8,5 Ом |
| Поплавковый уровень E | 168 до 172 Ом |
| Датчик давления топлива в сборе (переходник) |
| Сопротивление | Поплавковый уровень F | От 5,5 до 9,5 Ом |
| Поплавковый уровень E | 236-244 Ом |
