Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Снятие и установка Kia Sorento IV

Стартер 39 иллюстраций ~10 мин чтения

Удаление [07 / 2013 -]

  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -] - Шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 3
  4. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ Отверните гайку и отсоедините провод стартера. Разъедините разъем стартера, выведите из зацепления зажим провода. Выверните болт с верхней стороны. Выньте болт. Вывинтите винт с нижней стороны, оставьте кабель аккумулятора и стартер в сборе.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от клеммы С. Вывинтить 2 винта и извлечь узел выключателя магнитного пускателя из узла корпуса привода стартера.
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА Отверните 2 сквозных болта и 2 винта, а затем снимите крышку стартера.
  3. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снимите щеткодержатель стартера в сборе. ПОДСКАЗКА: Придерживайте кисть пальцами, чтобы пружина щетки не вылетела наружу.
  4. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Снимите узел ярма стартера и узел якоря стартера вместе с узлом корпуса привода стартера.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Вытащить узел якоря стартера из узла ярма стартера.
  6. УДАЛИТЬ РЕЗИНУ КОРПУСА СТАРТЕРА Снять резину корпуса стартера, резиновую прокладку и пластину с корпуса привода стартера в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус стартера резина * 2 Пластина * 3 Резиновая прокладка
  7. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Снимите 3 планетарные передачи стартера с подузла сцепления стартера.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МУФТЫ СТАРТЕРА Вынуть подузел муфты стартера вместе со штифтом установки приводного рычага из корпуса привода стартера. С помощью торцевого ключа глубиной 14 мм снять стопор со стопорного кольца. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 14 мм Глубокий торцовый ключ * 2 Стопор * 3 стопорное кольцо Используя зажимные кольцевые щипцы, удалить стопорный венец и стопор. вытащить через ходовую муфту из вала. Снять внутренний зубчатый узел с вала.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: так как большой электрический ток проходит через кабель во время этой проверки, необходимо использовать толстый кабель. Если нет, то кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: каждый из следующих тестов должен быть выполнен в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Установите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами. Снимите гайку, а затем отсоедините провод от стартера, как показано на иллюстрации.
  2. ОСМОТР ЯКОРЯ ЯКОРЬ В СБОРЕ Медленно проверьте коммутатор на наличие признаков заедания или ступенчатого износа, вызванного шероховатостью поверхности. Если есть легкий износ, используйте наждачную бумагу для ремонта. Замените * биение на коммутаторе. При чрезмерном значении замените якорь. Стандартное биение 0,05 мм (0 002 дюйма) Максимальное биения 0,10 мм (0 004 дюйма) ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Циферблатный индикатор * 2 V-block Проверьте глубину сегмента формы.
  3. ОСМОТРЕТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Убедитесь, что полюс установлен в заданное положение.
  4. ОСМОТРИТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ 4.4 Проверьте визуально щетку. При наличии ненормального износа или трещин 3.6 замените кисть. Измерьте длину щетки 0.3 Если она превышает эксплуатационные пределы, замените щетку.стандартная длина 12.3 мм (0.484 дюйма) Минимальная длина 7.0 мм (0 276 дюйма) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Эксплуатационная предельная линия * 2 Кисть Проверьте, чтобы щетка плавно перемещалась в щеткодержателе. Замерьте усилие пружины 1.6 при помощи пружинной шкалы замените кисточку.
  5. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ СТАРТЕРА Проверьте зубья шестерни на планетарной передаче, внутреннем зубчатом колесе и сцеплении стартера на предмет износа или повреждений. Если какая-либо из шестерен повреждена, замените подузел сцепления центрального подшипника стартера. Проверьте шестерню сцепления стартера; удерживая муфту стартера, вращайте ее по часовой стрелке и проверяйте, чтобы она свободно поворачивалась. Попробуйте повернуть ведущую шестернь против часовой стрелки и убедитесь в том, что она заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Free * B При необходимости заменить подузор сцепления.
  6. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТ СТАРТЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверьте, что есть непрерывность между клеммами 50 и C, а также через клемму 50 и землю. Кроме того, убедитесь, что нет непрерывности между клеммой C и 30. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указано клемма C - Клемма 50 Всегда ниже 1 ом Клеммы 50 - Корпус переключателя Всегда внизу 1 Ом Клеммная колодка С - Зажим 30 Всегда 1 Mohms или выше TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма 50 * 2
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. УСТАНОВИТЬ МУФТУ СТАРТЕРА В СБОРЕ Смажьте вал высокотемпературной смазкой, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная консистентная смазка Установите внутреннее зубчатое колесо на вал. Нанесите высокотемпературную консистентную смазку на вал, как изображено на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Нанесите высокотемпературную смазку на планетарные шестерни и пальцы планетарного вала. Установите 3 планетарные передачи стартера.
  3. УСТАНОВКА РЕЗИНЫ КОРПУСА СТАРТЕРА Установите резину корпуса стартера, сальник и пластину на корпус привода стартера в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус стартера Резина * 2 Пластина * 3 Сальник
  4. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Установите узел якоря стартера в узел ярма стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить клешню узла ярма стартера с канавкой внутри корпуса привода стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клешня * 2 Паз Установите узел ярма пускателя вместе с якорем стартера в сборе к корпусу привода пускателя в сборе.
  6. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установите розетку 24 мм на узел щеткодержателя стартера, щеткгольдер стартера в сборе - на узел якоря стартера.
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СТАРТЕРА Установите крышку стартера 2 винтами и 2 болтами. Момент затяжки болта: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) Момент затягивания винта: 1,4 Н • м (14 кгс * км, 12 дюйм * фунтов)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Установите переключатель магнитного пускателя в сборе с 2 винтами. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоедините свинцовый провод к клемме C гайкой. Вращающий момент: 10 Н · м (102 кгс * см., 7 футов * фунт-сила)

Установка [07 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЕ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно установить верхнюю боковую гайку. Установить нижний боковой болт. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * лбф) Установить ключ. Используя SST, установить верхнюю сторону болта и стартера в сборе. SST: 09249-37010 без STS Крутящим моментом: 50 N * m (510 кгф * км, 37 * лб) с помощью SCT крутящего момента: 36 * м (ref-612229-S41967653852014042900000)
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 9
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
Схема №102
Схема №103
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] - шаг 3
  3. Снять двигатель выключатель Выведите 2 клешни из зацепления, чтобы снять выключатель двигателя.
Схема №104
  1. Переключатель стандартного сопротивления Переключатель подключения Проверка условия 5 (SSW1) - 6 (AGND) Толкается ниже 1 Ом 1 (SSW2) -6 (АГНД) Вдавливается ниже 2 Ом 5 (Хтг2) - 7 (ОГН) Не задвигается 10 к Ом или более высокий компонент. SSW1 SSW2

Установка [12 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Зацепите 2 когтя для установки выключателя двигателя.
  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 18
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт)
Схема №105
Схема №106
  1. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 14
  4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
  6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 13
  8. СНИМИТЕ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоедините разъем, отверните 2 винта и выньте выключатель зажигания.
Схема №107
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) x6 переключателя зажигания, указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Заменить все комбинации всех клемм замок 10 к Ом или выше 2 (AM2) - 3 ACC Менее 1 Ом 2 (хтагх + 1) -3 (АСС) - 4 (xтагг + 2) 6 (хт + 3) - 7 (хгг + 1 (х + 4) на AM2 IG1 IG2 AM1 ST1 AM2 IG1 IG2 AM1 ST2
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установите 2 винта, и установите выключатель зажигания или стартера. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  3. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  8. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 7
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
  2. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - Шаг 12
  3. СНЯТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 17 "). (ref-612385-S20883586192014042900000)
  4. СНЯТЬ СБОРКУ РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Отсоедините разъем сборки реле блока управления, отверните болт и снимите сборочную единицу реле блока регулирования.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите реле блока управления с болтом Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 3
  3. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 7
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 3
Схема №111
  1. Проверить ST реле Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подано на клеммы 1 и 2х10 к Ом или выше 3- 5напряжение батареи, приложенное к зажимам 1 и 2,ниже 1 Ом если результат не соответствует указанному, замените реле стартера.
  2. УДАЛИТЬ РЕЛЕ ИНГИБИТОРА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: от 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к зажимам 1 и 2х10 к М или выше 3- 5напряжение аккумулятора, подведенное к выводам 1и 2 Ниже 1 Ом если результат не соответствует указанному, замените пусковое реле.
Схема №112
  1. ОСМОТР ST РЕЛЕ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° С 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подано на клеммы 1 и 2х10 Ко м или выше Напряжение аккумулятора приложено на клеммах 1 и 2- Ниже 1 ом Если результат не указан, замените пусковое реле.
  2. УДАЛИТЬ РЕЛЕ ИНГИБИТОРА Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение батареи не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° С 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумулятора, не приложенное к клеммам 1 и 2х10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи подано на клеммы 1 и 2- Ниже 1 ом если результат не указан, замените пусковое реле.
  3. Проверить ST CUT реле Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-4 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к клеммам 1 и 2о реле ниже 1 Ом Напряжение батареи, приложенное на клеммах 1 и 2,10 КО или выше 3-5 Напряжение батарей, не подведенное к зажимам 1 батареи, как указано, при напряжении напряжения питания 1.
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ IGS Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 Температура измерения: 20 ° C 93,8 до 136,4 КО м 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, не приложенное к клеммам 1 и 2о 10 К м или выше Напряжение батареи приложено на клеммах 1 и 2- Ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному, замените пусковое реле.

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)