Описание системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и теста симптомов): обзора
ECU блокировки рулевого управления и двигатель блокировки рулевого управления встроены в узел привода блокировки рулевого управления.
ECU блокировки рулевого управления определяет, находится ли блокировка рулевого управления в положении блокировки или разблокировки, используя датчик положения блокировки двигателя блокировки рулевого управления.
ЭБУ блокировки рулевого управления принимает командные сигналы блокировки и разблокировки от ЭМУ сертификации (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом) и отвечает сигналами работы блокировок и разблокировок.
HINT
Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) не подключен к системе связи CAN. Однако, исполнительный механизм блокировки руля в сборе соединен с сертификационным блоком управления через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через сертификационный блок управления.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|
| B2781 | Выполняется одно из следующих условий (логика обнаружения 1-срабатывания * 1): Неисправен датчик положения блокировки / разблокировки рулевого управления * 2. Цепь включения мотора блокировки руля имеет короткое замыкание.цепь включения электродвигателя блокировки руля - разомкнутая. | Система связи LIN с исполнительным механизмом блокировки рулевого управления (ECU) | Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
- * 1: Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).
- * 2: Когда оба переключателя обнаружения включаются, система считается неисправной.
Схема №69
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. | Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| DTC | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2781 | Короткое замыкание на источнике питания сенсора Smart ключ |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Сертификационный ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) имеет функцию переключения режима источника питания.
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда вход SLR + (сигнал разрешения активации двигателя замка рулевого управления), отправленный непосредственно из ECU сертификации (узел ECU- " умного " ключа) в узел привода блокировки рулевого механизма (ECU.-блокировка рулевого колеса), определен как ненормальный.
HINT
Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) не подключен к системе связи CAN. Однако, исполнительный механизм блокировки руля в сборе соединен с сертификационным блоком управления через LIN-коммуникацию и обменивается данными с другими компонентами посредством CAN-коммуникации через сертификационный блок управления.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|
| B2782 | Выполняется то или иное условие (логика обнаружения 1-срабатывания): Цепь команды на включение двигателя блокировки рулевого управления имеет короткое замыкание. Схема команды включения двигателя блокировки руля имеет разомкнутую цепь. ПОДСКАЗКА: Если сигнал питания от линии связи LIN не совпадает с сигналом питания от прямой линии, система определяется как неисправная. | Блок привода замка рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого колеса) Сертификация ЭСУ (блок ЭГУ с интеллектуальным ключом) Жгут проводов или соединитель | Выполните операцию блокировки / разблокировки рулевого управления. (Рулевое управление блокируется, когда дверь открывается с помощью рычага переключения передач в P * и двигатель выключается. Руль отпирается, когда выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG) при ношении ключа) |
- *: для автоматической коробки передач
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. | Запрещает запуск двигателя (двигатель не проворачивается). |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| DTC | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2782 | Короткое замыкание источника питания Smart ключ |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №70
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ECU) обнаруживает неисправность источника питания IG2.
HINT
ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона | Операция подтверждения вывода расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|
| B2788 | Несоответствие между входным сигналом блока рулевого привода замка (ECU) IGN1 от системы связи LIN и от прямой линии (логика обнаружения 1-срабатывания *). | Предохранитель Указатель Узел привода замка рулевого управления (ECU) Жгут или соединитель | Операция подтверждения не требуется (мониторинг является непрерывным). |
- *: Только выход при наличии неисправности и включенном выключателе двигателя (IG).
| Состояние транспортного средства при обнаружении неисправности | Отказоустойчивая функция при обнаружении неисправности |
|---|---|
| Рулевое управление нельзя заблокировать или разблокировать. По этой причине двигатель не может быть запущен. |
СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| B2788 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №71
Привод блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Когда работает блокировка рулевого управления, рулевое управление может не блокироваться, когда запорная планка не совмещена с запорным отверстием рулевой колонки. В этом случае рулевое управление можно заблокировать, немного повернув рулевое колесо таким же образом, как это делается для автомобиля с механическим ключом для изменения положения отверстия замка.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Не удается заблокировать рулевое колесо | Смарт-ключ Все элементы. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [12 / 2013 -] " Основной корпус D Дверь любезно предоставлено ПО (ref-612423-S32845332152014042900000) |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Схема №72
Узел привода блокировки рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого управления и перемещает запорную планку в рулевую колонку для блокировки рулевого управления.
Рулевое управление не может разблокироваться, когда блокировочная планка застревает в стопорном отверстии рулевой колонки. В этом случае, если операция запуска двигателя выполняется при встряхивании рулевого колеса таким же образом, как это делается для транспортного средства с механическим ключом, блокировка будет разблокирована.
| Симптом проблемы | Элемент списка данных | Активный элемент теста |
|---|---|---|
| Не удается разблокировать рулевое колесо (невозможно запустить двигатель) | Smart ключ Все элементы. См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [12 / 2013 -] |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
