Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка (служебная информация): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка (служебная информация): Диагностика Kia Sorento IV

Рулевая колонка 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Инспекция [07 / 2013-12 / 2013]

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ Момент затяжки основной рулевой колонки в сборе должен соответствовать значению, указанному на рис. ТЕКСТ НА РИС. * 1 Деревянный блок рулевого управления ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски, так как может деформироваться рулевая колонка в сборе. Поддерживайте узел рулевой колонны деревянным блоком или аналогичным элементом, чтобы он не падал. Установите 2 технологические гайки на основной вал рулевого механизма.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте, что механизм блокировки рулевого управления активируется при извлечении ключа. Убедитесь в том, что замок рулевого механизма деактивирован, когда ключ вставлен и повернут в положение ACC. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а БЛОКИРОВКА * б ПОДСКАЗКА ПО ПОВОДУ АСС: Если есть какие-либо неисправности, замените узел цилиндра замка выключателя зажигания или верхний кронштейн рулевой колонки в сборе.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Убедитесь, что 2 капсулы надежно установлены на рулевой колонке в сборе, как показано на иллюстрации. OK 5,0 мм (0,1969 дюйма) или более ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 капсула Если капсулы расположены не так, как указано, замените рулевую колонку в сборе новой. Проверьте 2 капсулы на наличие деформации и повреждений. Если какая-либо из капсул деформирована, ослаблена, отсутствует или повреждена, заменить рулевую колонку в сборе на новую.
  4. ОСМОТРИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Проверьте, нет ли люфта на универсальном шарнире. OK Нет люфтов ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, замените промежуточный вал рулевого управления в сборе новым. Поворотный момент Удерживайте узел промежуточного вала рулевого механизма в тисках вилкой со стороны усилителя рулевой передачи с зубчатой рейкой, обращенной вверх. Используя манометр " от себя ", измерьте крутящий момент в обоих направлениях.

Инспекция [12 / 2013 -]

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №24
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ Затянуть вал рулевой колонки в сборе на момент затяжки с помощью алюминиевых пластин, ткани и деревянного блока, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 Деревянный блок рулевого управления * 2 Ткань ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски, так как колонка может деформироваться. Поддерживайте узел рулевой колонны деревянным блоком или аналогичным элементом, чтобы он не падал. Установите 2 технологические гайки на главный вал. Рекомендуемый текст Резьба диаметром 12,0 мм (0 472 дюйма)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (без системы интеллектуальных ключей) Проверьте, что механизм замка рулевого управления активируется при извлечении ключа. Убедитесь в том, что замок рулевого механизма деактивирован, когда ключ вставлен и повернут в положение ACC. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a замок * b AC HINT: Если есть какие-либо неисправности, замените узел цилиндра замка зажигания или верхнюю рулевую колонку с узлом кронштейна выключателя.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Убедитесь, что 2 капсулы надежно установлены на рулевой колонке в сборе, как показано на иллюстрации. OK 5,0 мм (0,1969 дюйма) или более ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 капсула Если капсулы расположены не так, как указано, замените рулевую колонку в сборе новой. Проверьте 2 капсулы на наличие деформации и повреждений. Если какая-либо из капсул деформирована, ослаблена, отсутствует или повреждена, заменить рулевую колонку в сборе на новую.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Проверить, нет ли люфта на универсальном шарнире. OK Нет люфтов на промежуточном валу рулевого управления: Если результат не соответствует указанному, заменить промежуточный вал рулевого механизма в сборе новым. Поворотный момент Удерживайте узел промежуточного вала рулевого привода в тисках с хомутом на рулевой рейке и шестерней в сборе, обращенным вверх. Используя манометр толкания и вытягивания, измерить нагрузку при повороте в обоих направлениях. ОК 6,6 Н (0,67 кгс, 1,кф) или bl48

Другие статьи — Рулевая колонка (служебная информация)