Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка (служебная информация): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка (служебная информация): Капитальный ремонт Kia Sorento IV

Рулевая колонка 22 иллюстрации ~11 мин чтения

Разборка [07 / 2013-12 / 2013]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Не роняйте рулевую колонку в сборе, не ударяйте по ней инструментами и не подвергайте ее ударам. Если рулевая колонка в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать электрожгут рулевой колонки в сборе. Нельзя допускать контакта влаги с рулевой колонкой в сборе; нельзя ослаблять болты, не упомянутые в процедуре.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ При помощи центрального пуансона отметьте центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло диаметром от 3 до 4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлите отверстие в каждом болте с конусными головками. С помощью винтового съемника снимите каждый болт с конусной головкой, а затем извлеките верхнюю часть рулевой колонки с кронштейном переключателя из узла рулевой колонны.
  2. СНЯТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА Сдвиньте ключевой усилитель транспондера, отсоедините 2 клешни и затем снимите ключевой усилитель ответчика, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ
  4. СНЯТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для автоматической коробки передач) Выверните 2 винта и электромагнит блокировки ключа из узла верхнего кронштейна рулевой колонки, выведите зажим из зацепления.
  5. ОТКИНУТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Поверните замок зажигания в сборе, как показано на рисунке, в положение ACC. Вставьте отвертку в отверстие верхнего кронштейна рулевой колонки в сборе. Потяните узел цилиндра замка зажигания до тех пор, пока его клешня не соприкоснется с стопором верхней подвески рулевой колонны. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 Клешни * 2 Стопор * a замок * B ACCI Подтягивание кронштейна ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно вытяните механизм механизма блокировки замка замка цилиндра цилиндра цилиндров цилиндра зажигания в собранном положении.
  6. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отверните 2 винта и выньте узел выключателя зажигания или стартера из узла верхнего кронштейна рулевой колонки.

Демонтаж [12 / 2013 -]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Не роняйте рулевую колонку в сборе, не ударяйте по ней инструментами и не подвергайте ее ударам. Если рулевая колонка в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать электрожгут рулевой колонки в сборе. Нельзя допускать контакта влаги с рулевой колонкой в сборе; нельзя ослаблять болты, не упомянутые в процедуре.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) При помощи центрального пуансона разметить центр 2-х болтов с конической головкой. Используя сверло диаметром от 3 до 4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлить отверстие в каждом болте с коническими головками. С помощью винтового экстрактора вынуть каждый болт с конусной головкой, а затем извлечь верхнюю рулевую колонку с кронштейном переключателя из узла рулевой колонки.
  2. СНЯТЬ ПРИВОД ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (с интеллектуальной системой ключей) При помощи центрального пуансона разметить центр 2-х болтов с конической головкой. Используя сверло диаметром от 3 до 4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлить отверстие в каждом болте с коническими головками. С помощью винтового съемника вывернуть каждый болт с конусной головкой, а затем вынуть узел привода блокировки руля из узла рулевой колонки.
  3. Снять TRANSPONDER ключ AMPLIFIER (без Smart ключ система) Сдвиньте ключевой усилитель транспондера, отсоедините 2 клешни и затем снимите ключевой усилитель ответчика, как показано на иллюстрации.
  4. СНЯТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Вставьте ключ. Выведите 2 клешни из зацепления и сдвиньте узел предупредительного выключателя для его снятия, как показано на иллюстрации.
  5. СНЯТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для автоматической коробки передач без системы интеллектуальных ключей) Выверните 2 винта и электромагнит блокировки ключа из верхней рулевой колонки с кронштейном переключателя в сборе, выведите зажим из зацепления.
  6. ВЫНУТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДР В СБОРЕ С ЦИЛИНДРОМ СЦЕПЛЕНИЯ (без смарт-ключа) Открутить замок зажигания в сборе на подвеску ACC. Вставить отвертку в отверстие верхней части рулевой колонки с кронштейном выключателя, как показано на иллюстрации. Потянуть узел цилиндра замка зажигания до тех пор, пока его клешня не соприкоснется со стопором верхней части колонки рулевого механизма при помощи кронштейна выключателя.
  7. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Отверните 2 винта и снимите узел выключателя зажигания или стартера с верхней рулевой колонки при помощи узла кронштейна выключателя.

Повторная сборка [07 / 2013-12 / 2013]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Не роняйте рулевую колонку в сборе, не ударяйте по ней инструментами и не подвергайте ее ударам. Если рулевая колонка в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать электрожгут рулевой колонки в сборе. Нельзя допускать контакта влаги с подузлом рулевой колонны. НЕ ослабляйте болты, которые не упомянуты в процедуре.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Установите узел зажигания или пускового выключателя с 2-мя винтами на верхний кронштейн рулевой колонки в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Убедитесь, что блок цилиндров замка выключателя зажигания находится в положении ACC. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ЗАМОК * б АСС Установите узел цилиндра замка зажигания на верхний кронштейн рулевой колонки. Проверьте надежность установки блока цилиндров замка зажигания.
  3. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для автоматической коробки передач) Зацепите зажим, установите 2 винта и соленоид блокировки ключа на верхний кронштейн рулевой колонки в сборе.
  4. УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Сдвиньте узел сигнализатора разблокировки и зацепите 2 кулачка для установки узла сигнализатора на верхний кронштейн рулевой колонки, как показано на иллюстрации.
  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Выровняйте усилитель ключа транспондера с верхним кронштейном рулевой колонки в сборе. Слегка наклоните усилитель ключа ответчика и сдвиньте его в нужное положение. Нажмите на усилитель ключа ретранслятора, и зацепите 2 когтя для установки усилителя ключа транспондера к узлу верхнего кронштейна рулевой колонны.
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ См. шаг 2
  7. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Закрепите узел рулевой колонки в тисках. Временно установите верхнюю часть рулевой колонны с кронштейном переключателя на рулевую колонку в сборе при помощи нового болта с конической головкой. Затягивайте болт с конусной головкой до тех пор, пока головка болта не оторвется.

Обратная сборка [12 / 2013 -]

ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его чрезмерного затягивания. Не роняйте рулевую колонку в сборе, не ударяйте по ней инструментами и не подвергайте ее ударам. Если рулевая колонка в сборе подвергается удару, замените ее на новую. Запрещается натягивать электрожгут рулевой колонки в сборе. Нельзя допускать контакта влаги с подузлом рулевой колонны. НЕ ослабляйте болты, которые не упомянуты в процедуре.

Схема №58
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Установите узел выключателя зажигания или стартера с 2 винтами на верхнюю рулевую колонку с узлом кронштейна переключателя.
  2. УСТАНОВИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (без системы Smart ключ система) Убедитесь, что блок цилиндров замка выключателя зажигания находится в состоянии ACC. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a замок * b ACC.У становить узел цилиндра замка включателя зажигания на верхнюю рулевую колонку с узлом кронштейна выключателя Проверьте надежность установки блока цилиндров замка зажигания.
  3. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛАВИШ (для автоматической коробки передач без системы интеллектуальных ключей) Зацепите зажим. Установите 2 винта и соленоид блокировки клавиш на верхнюю рулевую колонку с кронштейном переключателя в сборе.
  4. УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ (без системы интеллектуальных ключей) Сдвиньте сигнализатор разблокировки в сборе и зацепите две лапки для установки сигнализатора разблокировки на верхнюю рулевую колонку с кронштейном, как показано на рисунке.
  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА (без системы интеллектуальных ключей) Выровняйте усилитель ключа транспондера с верхней рулевой колонкой и кронштейном переключателя в сборе. Слегка наклоните усилитель ключа ответчика и сдвиньте его на место. Нажмите усилитель ключа ретранслятора и зацепите 2 клешни для установки усилителя ключа транспондера на верхнюю рулевую колонку с узлом кронштейна переключателя.
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (без системы интеллектуальных ключей) См. шаг 2
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания тисков, так как они могут деформироваться. Временно установите верхнюю рулевую колонку с кронштейном переключателя на узел рулевой колонки при помощи нового болта с конической головкой. Затяните болт до отрыва головки.
  8. УСТАНОВКА ПРИВОДА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (с интеллектуальной системой ключей) ПОДСКАЗКА: При замене привода замка рулевого управления в сборе выполните инициализацию. См. " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] ". Закрепите узел рулевой колонки в тисках. Временно установите узел привода блокировки рулевого механизма на рулевую колонку в сборе новым болтом с конической головкой. Затягивайте болт с конусной головкой до тех пор, пока головка болта не оторвется. (ref-612251-S41700728192014042900000)
Схема №59
Схема №60
  1. ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. шаг 3
  2. УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Установите рулевую колонку в сборе с 2-мя гайками и новым болтом. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке рулевой колонки в сборе следите за тем, чтобы жгут проводов не мешал другим деталям или не защемлялся между ними. Зацепите зажим. Подсоедините 2 разъема к ЭБУ усилителя руля. Как показано на иллюстрации, верните рычаг блокировки в исходное положение для подсоединения разъема и надежно зафиксируйте рычаг замка.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите уплотнение промежуточного вала рулевого управления в сборе через отверстие в кузове изнутри салона. Подсоедините промежуточные валы рулевого механизма в сборе к реечному рулевому механизму в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки соответствия на промежуточном валу рулевого колеса и рулевой передаче в сборе с реечной передачей. Установите новый болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут).
  4. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СИГНАЛА ПОВОРОТА В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ ПОДУЗЕЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель с подключенной батареей и поверните выключатель зажигания во включенное положение. Не вращайте спиральный трос без рулевого колеса с подключенным аккумулятором и включите выключатель зажигания. Убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено по прямой линии при осмотре датчика рулевого управления. Когда зажим ослаблен, установите переключатель сигнала поворота со спиральным кабелем в сборе на рулевую колонку.
  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни для установки верхней крышки рулевой колонки.
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 6 захватов для установки нижней крышки рулевой колонки. Установите 2 винта.
  7. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 6
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 15
  10. ПОВЕРНУТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  11. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 11
  12. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  13. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
  14. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ АРМАТУРНУЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013-12 / 2013] - шаг 8
  15. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  16. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРА Зацепите 4 зажима и клешню для установки боковой панели прибора.
  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 10
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 9
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ. крутящий момент: 120 Н * м (1220 кгс * см, 89 фут * фунт)
  20. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
  21. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
Схема №61
  1. ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. шаг 3
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМЫ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установите рулевую колонку в сборе с 2-мя гайками и новым болтом. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке сборки рулевой колонки следите за тем, чтобы жгут проводов не мешал другим деталям или не зажимался между ними. Зацепите хомут. Подсоедините 2 разъема к сборке ЭБУ усилителя рулевого управления. Как показано на иллюстрации, верните рычаг блокировки в исходное положение для подсоединения соединителя и надежно зафиксируйте его.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите уплотнение промежуточного вала рулевого управления в сборе через отверстие в кузове изнутри салона. Подсоедините промежуточные валы рулевого механизма в сборе к реечному рулевому механизму в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Matchmark ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки соответствия на промежуточном валу рулевого колеса и рулевой передаче в сборе с реечной передачей. Установите новый болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут).
  4. УСТАНОВКА ЗАЖИМА КАБЕЛЯ В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ СБОРКА ПОДУЗЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте сборочный узел спирального кабеля с подключенной аккумуляторной батареей и не включайте выключатель зажигания. Не вращайте убранную часть спирального троса с подключенным аккумулятором и включите выключатель зажигания; при осмотре датчика рулевого управления убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено по прямой линии. При ослабленном зажиме установите узел выключателя сигнала поворота со спиральной кабельной сборкой на рулевую колонку.
  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни для установки верхней крышки рулевой колонки.
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 6 захватов для установки нижней крышки рулевой колонки. Установите 2 винта.
  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (с системой Smart ключ система) Зацепите 4 клешни для установки опоры крышки рулевой колонки.
  8. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОРНАМЕНТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 5
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - Шаг 6
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА [12 / 2013 -] - шаг 15
  11. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  12. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел МОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 12
  13. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  14. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ АРМАТУРНУЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. МОНТАЖ [12 / 2013 -] - Шаг 9
  16. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. СМ. УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - Шаг 3
  17. Установить приборная панель сторона Панель Lh (МОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ЛЕВ.) Установите 4 зажима и захватите их, чтобы установить левую боковую панель прибора.
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 9
  19. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ [07 / 2013 -] - шаг 10
  20. ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА VSC См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
  21. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА См. КАЛИБРОВКА [07 / 2013 -]
Схема №62
Схема №63

Другие статьи — Рулевая колонка (служебная информация)