Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (служебная информация): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (служебная информация): Диагностика Kia Sorento IV

Дифференциалы и приводы 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство [07 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №2
Схема №3
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 13
  4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфта вблизи центра ступицы переднего моста. Максимальный люфт 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если люфт больше максимального, замените ступицу переднего моста и подшипниковый узел.
  5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если ослабление больше максимального, замените ступицу передней оси и подшипниковый узел.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -] - шаг 1
  7. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №4
Схема №5
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА [07 / 2013 -] - шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА [07 / 2013 -] - шаг 3
  4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Проверьте с помощью циферблатного индикатора наличие люфта вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальный люфт 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что цифербинный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит наборного индикатора вдали от ступицы задней оси и подшипникового узла. Если люфт больше максимального, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие биения на поверхности ступицы заднего моста и подшипникового узла за пределами болта ступицы задней оси. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что круговой индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит наборного индикатора вдали от ступицы и подшипникового узла заднего моста. Если Биение больше максимального, замените ступицу заднего вала и подшипник в сборе.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [07 / 2013 -] - шаг 19
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СУППОРТ В СБОРЕ. СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [07 / 2013 -] - шаг 21
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут. * фунт)