Как проверить приостановку (служебной информация): диагностики
- ОСМОТРИТЕ ЗАДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа непрерывно проворачивайте гайку в течение 2-4 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента при пятом обороте. Стандартный вращающий момент: 1,0 Н * м (10 кгс * см, 8,7 фут * фунт) или меньше ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что во время вращения не возникает ни необычного перетягивания, ни дрежения звена. Убедитесь в том, чтобы не образовалась смазка.
Схема №24
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Установите 2 втулки стабилизатора на штанге стабилизатора. ПОДСКАЗКА: установите втулку стабилизатора с внешней стороны стопорного кольца на штанге стабилизатора, установите гильзу стабилизатора выступом внутрь автомобиля, болтами и гайками установите 2 кронштейна штанги стабилизатора № 3. Крутящий момент 35 Н * м (357 кгс * см, 26 дюйм * lbf)
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО В СБОРЕ ЛЕВ. Установите звено стабилизатора левого с 2-мя гайками. Момент затяжки: 44 Н * м (49 кгс * см, 32 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, придерживайте шпильку шестигранным ключом 5 мм.
- Установить задний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
- УСТАНОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-388580-S36093346002011031100000)
