Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A) и (C) 2 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0300 - P0308 (Misfire) |
|---|
| P0505 (Управление частотой вращения на холостом ходу) |
| P050A (стратегия холодного запуска (управление воздухом в режиме холостого хода)) |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
Типичные пороги неисправностей
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В) и (С) Если одновременно существует 2 или более из следующих сигнальных выходов вкл. Нсж СОСТОЯНИЕ (A): Переключатель NSW L Переключатель ON D переключатель ВКЛ 2 Переключатель ВКЛ. соблюдены Все следующие условия УСЛОВИЕ (Б) Выключение NSV Выключатель D Выкл. 2 Выключатель выкл.вкл. Включено Л КАК (i), так и (ii) удовлетворено состояние I (1:
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
|---|
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - СТОЯНКА / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Отсоедините разъем выключателя стояночного / нейтрального положения. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное условие 2 - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие 4 - Корпус заземлен от 10 до 14 В Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения кох8 перемещается в каждое положение. Стандартное сопротивление Позиция переключения Тестер Подключение Указанное условие P 2-6 и 4-5 Ниже 1 Ом За исключением P 10 КО м или выше R 2 -9 или 4 - Ниже + 1 ОМ кроме N 10 МО с шагом 1 Oh3, кроме Koh 2-1 O 3 или выше D + 2
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Присоедините разъем переключателя положения " парковка / нейтраль " к корпусу 2. Отсоедините разъемы блок управления двигателем.В ключите переключатель зажигания * вверх и измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач переведен в каждое положение Стандартное напряжение Позиция тестера Указанное состояние R E5-11 (R) - корпус от 10 до 14 V * за исключением R
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель OK - Переключение замок управление ECU) Отсоединить разъем подузла управления блокировкой переключения передач ЭБУ. Включить выключатель зажигания, и измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже при переводе рычага переключения передач в каждое положение.стандартное напряжение Переключение положение Tester Connection Specified Condition D и 3 9 - кузов масса 10 to 14 V Except d и 3 below or repair > 1 Vant: Go AN ER S or 1 NON.
- Проверить Переключение замок управление ECU SUB сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below when the Переключение lever is moved to each положение. Стандартное сопротивление Положение переключения тестера Подключение Указанное условие 3 и 2 3-9 Ниже 1 Ом За исключением 3 и 22 10 к Ом или выше Ng -- > заменить SIFFIFT L LLOCK ECE SUB- ASSUP OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (Переключение замок управление ECU SUB-сборка - блок управления двигателем) Подключить разъем подузла управления блокировкой переключения передач ЭБУ. Включить выключатель зажигания, и измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже при переводе рычага переключения передач в каждое положение. Стандартное напряжение Подключение тестера положения переключения передач Указанное условие 3 E5-19 (3) - Корпус Масса от 10 до 14 V кроме 3 ниже 1 V > Заменить
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы ECNW. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное состояние P1-4 (B) - E4-30 (NSW) Ниже Стандартного сопротивления (Проверка на короткое замыкание) Ремонт ателя 30 Заданное условие P4 - замените или B более высокое
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 сек.: Условие (А) 10 сек.: Условие (Б) |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0118 |
| P0110, P0112, xtaгx2 (схема датчика температура впускного воздуха) P0113 |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А» | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ИАТ | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 19 мин. и более |
|---|
| ECT | 15°C или более |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км (5,6 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (Температура всасываемого воздуха) (через 12 с после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (текущая температура) | 60°C или более |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | Менее 35°C |
| Датчик температуры ATF | Менее 20°C |
|---|
| Датчик температуры ATF | 100°C или более |
|---|
| Датчик температуры ATF | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
Схема №225
Процедура автоматического трансакселя (диагностического коды): прочее
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0711) Сначала подключите Techstream к DLC3. Включите схему зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream. Выберите пункт " Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Считайте коды неисправностей, используя Technstreame. Result дисплей (Выход) Перейдите только к " Xtag2 P0711 P0711 P0711
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ. Уровень жидкости автоматической коробки передач правильный. Ng -- > ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
- P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Типичное условие включения недоступно.
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Время после запуска двигателя | 15 мин. или более |
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика TFT | Менее 79 Ом |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика TFT | Более 156 кОм |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Датчик TFT. | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NT) / проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й или 4-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель NSW | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель L | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой |
|---|
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверьте установку датчика скорости. OK Установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. Ng -- > заменить датчик скорости (NT) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить датчик скорости (NT) Отсоедините разъем датчика скорости от трансмиссия. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 1-2 560 до 680 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (NTS) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (датчик скорости - блок управления двигателем) Подключите разъем датчика скорости. Отсоедините разъем ECM7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C E7-35 (NT +) - E7- 27 (NT-) от 560 до 680 Ом Измерение сопротивления по значению (значениям) см. ниже.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Рациональность |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,63 миль/ч) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
| Выключатель тормоза | Оставайтесь включенными во время GO и STOP 5 раз |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения DSL/OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач DSL, Датчик частоты вращения (NT), Датчик частоты вращения (NC), Датчик положения коленчатого вала (NE), Датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), Датчик температуры трансмиссии (THO1), Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения 3.5 сек. неисправность включения 1.8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0118 |
| P0717 (Датчик частоты вращения турбины) |
| P0793 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала " А ") |
| P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства " А ") |
| P0748 (цепь электромагнита управления давлением " A " (SL1)) |
| P0778 (цепь электромагнита управления давлением " B " (SL2)) |
| P0982, P0983 (цепь соленоида переключения передач " D " (S4)) |
| P2769, P2770 (цепь соленоида сцепления гидротрансформатора (DSL)) |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика промежуточной скорости | Не неисправность цепи |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более |
| Скорость транспортного средства | От 25 до 60 км/ч (от 15,5 до 37,3 миль/ч) |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО или неисправность ВКЛЮЧЕНО
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | 100 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
Скорость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз до второго обнаружения
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) | Менее 35 об/мин |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL1 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность OFF, неисправность ON (А) 0,8 с. неисправность On (Б) 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0118 |
| P0717 (Датчик частоты вращения турбины) |
| P0793 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала " А ") |
| P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства " А ") |
| P0748 (цепь электромагнита управления давлением " A " (SL1)) |
| P0778 (цепь электромагнита управления давлением " B " (SL2)) |
| P0982, P0983 (цепь соленоида переключения передач " D " (S4)) |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | От 10 до 40 км / ч (6,2-24,9 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность выключения или неисправность включения (A) и (B)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
| Частота вращения на входе (турбина) / промежуточная частота вращения вала | 1.49-1.63 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения на входе (турбина) / промежуточная частота вращения вала | От 2,72 до 2,86 |
|---|
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения | 250 об / мин и более |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0505 (Управление частотой вращения на холостом ходу) |
|---|
| P0717 (датчик частоты вращения турбины) |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние соленоида от MIC | Отказ (разомкнутый или короткий) |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- Проверить трансмиссия провод (SL1) Отсоедините разъем провода трансмиссии от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh3, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 5 (SL1 +) -10 (xthagx2) 5,0-5,6 Ом Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Верхнее сопротивление (проверка на короткое замыкание) тестер Соединение Следующее состояние 5 (шаг): SL1- SL1 SL1-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем передачи к трансаксу. Отсоединить разъем X10 от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C E7-11 (SL1 +) - E8-10 (SL1-) 5,0 до 5,6 Ом Измерение сопротивления производится в соответствии с условием проверки ниже стандартного значения (s). SL1 SL1-
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Демонтировать соленоидный клапан переключения передач хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Подключение Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммы 1 управляющего клапана переключения, затем проверить перемещение электромагнита. SL1 SL1
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0766: Неисправность электромагнитного клапана переключения S4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения S4/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0118 |
| P0717 (Датчик частоты вращения турбины) |
| P0793 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала " А ") |
| P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства " А ") |
| P0748 (цепь электромагнита управления давлением " A " (SL1)) |
| P0778 (цепь электромагнита управления давлением " B " (SL2)) |
| P0982, P0983 (цепь соленоида переключения передач " D " (S4)) |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Расчетная нагрузка | 19,5% или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Расчетная нагрузка | 19,5% или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
Выполняется любое из следующих условий
Неисправность OFF или неисправность ON
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение; временный флажок ON
2-е обнаружение; код ожидающей неисправности ON
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 0,95 до 1,09 |
|---|
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1.34 до 1.48 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0115, P0117, xtaгx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) P0118 |
| P0717 (Датчик частоты вращения турбины) |
| P0793 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала " А ") |
| P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства " А ") |
| P0748 (цепь электромагнита управления давлением " A " (SL1)) |
| P0778 (цепь электромагнита управления давлением " B " (SL2)) |
| P0982, P0983 (цепь соленоида переключения передач " D " (S4)) |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | От 10 до 40 км / ч (6,2-24,9 миль в час) и более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более 3,5% и более при частоте вращения двигателя 1 900 об / мин (в зависимости от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,5% или более при частоте вращения двигателя 1 900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флажок ON (Вкл.) 2-е определение; ожидается код неисправности ON OFF НЕИСПРАВНОСТЬ: входная скорость (турбины) / промежуточная частота вращения вала от 0,93 до 1,07
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | 1.49-1.63 |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0505 (Управление частотой вращения на холостом ходу) |
|---|
| P0717 (датчик частоты вращения турбины) |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% |
|---|
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
|---|
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- Проверить трансмиссия провод (SL2) Отсоедините разъем передающего провода от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) kohx4, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 4 (SL2 +) -9 (xthagx2) 5,0-5,6 Ом Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK STANDARD RESISTANCE (проверить FOR короткое замыкание): SL2- SL2 SL2-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем передачи к трансаксу. Отсоединить разъем Xx2 от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C E7-14 (SL2 +) - E8-15 (SL2-) 5,0 до 5,6 Ом Произвести ремонт сопротивления согласно значению, указанному ниже, измеренному в таблице. SL2 SL2-
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Демонтировать соленоидный клапан переключения передач хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Подключение Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммы 1 управляющего клапана переключения, затем проверить перемещение электромагнита. SL2 SL2
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0793: Датчик скорости (NC )/Проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NC), Датчик скорости (NT), Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Двигатель | Управление |
| Переключатель NSW | OFF |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик частоты вращения шестерни счетчика (NC) | ПОДСКАЗКА: 4-й (О / Д), когда положение рычага переключения передач - положение D (После прогрева двигателя); Частота вращения промежуточного вала (НК) становится близкой к частоте вращения двигателя. |
|---|
Схема №236
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0982: Переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0983: переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 064 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0505 (Управление частотой вращения на холостом ходу) |
|---|
| P0717 (датчик частоты вращения турбины) |
| Электромагнитный клапан переключения S4 | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0505 (Управление частотой вращения на холостом ходу) |
|---|
| P0717 (датчик частоты вращения турбины) |
| Электромагнитный клапан переключения S4 | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | Не более 8 Ом |
|---|
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | 100 к Ом или более |
|---|
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S4 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №237
Схема №238
Схема №239
- ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (S4) Отсоедините разъем провода передачи от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 8 - Масса корпуса от 11 до 15 Ом Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоедините разъем коробки передач к трансакселю. Отсоедините соединитель от ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 20°C E7-8 (S4) - Масса кузова 11 до 15 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK заменить >
- Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Снять электромагнитный клапан переключения передач S4.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C Соленоид Разъем (S3) - Корпус электромагнита (S 4) от 11 до 15 Ом Подсоедините положительный (+) вывод к клемме разъема соленоида, а отрицательный - замените электромагнит.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SLT, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " А ") |
|---|
| P0717 (Датчик частоты вращения турбины) |
| P0793 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала " А ") |
| P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства " А ") |
| P0748 (цепь электромагнита управления давлением " A " (SL1)) |
| P0778 (цепь электромагнита управления давлением " B " (SL2)) |
| P0982, P0983 (цепь соленоида переключения передач " D " (S4)) |
| P2769, P2770 (цепь соленоида сцепления гидротрансформатора (DSL)) |
| P2716 (цепь электромагнита управления давлением " D " (ТА)) |
| P0120, P0121, xtaгx2, хтагx3, P0220, P0222, xto G x 6, xtc 7, xte GX8, Xt x g X9, xtp 10, xti G x11, xts AG X 12, XCT x 13, XTY x14, XAT x15, xa g 16, XAST 17 (электронная система дросселирования) P0122 P0123 P0223 P0604 P0606 P0607 P0657 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 10°C или более |
| Схема датчика TFT | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика промежуточной скорости | Не неисправность цепи |
| Схема датчика скорости транспортного средства | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S4 | Не неисправность цепи |
| Цепь DSL электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Электронная дроссельная система | Не неисправность цепи |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 300 об/мин или более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 300 об/мин или более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 300 об/мин или более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 300 об/мин или более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
[Неисправность включения]
Условие обнаружения: Общее суммарное время включенной неисправности (a), (b), и (d) составляет 1 секунду или более
| NT - передаточное число Nc x 1-й передачи (без шестерни контрпривода и под ведущей шестерней) NT: Входная (турбинная) частота вращения Nс: Частота вращения промежуточного вала | Более 300 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от скорости промежуточного вала) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| NT - Nc x передаточное число 2-й передачи (без шестерни счетчика и под ведущей шестерней) | Более 300 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от скорости промежуточного вала) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| NT - передаточное число Nc x 3-я передача (без встречной передачи и под ведущей передачей) | Более 300 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от скорости промежуточного вала) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| Nc - NO x под передаточным числом привода (низкий или высокий) | Более 300 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от выходной скорости) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
Схема №240
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2714) Сначала подключите Techstream к DLC3. Перейдите на диаграмму розжига во включенное состояние и включите главный выключатель Tech Stream. Выберите пункт " Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочитайте коды неисправностей, используя Technstreamed. Вывод (Выход) Переходите только к " Xtag2 P2714 P2714 P2714
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Снять электромагнитный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клеммному выводу 1 разъема электромагнитного клапана, затем проверить перемещение звукового переключателя > Перейти на соленоид.
- Проверить трансмиссия клапан кузов сборка OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ OK Муфта гидротрансформатора работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ СБОРКУ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения ЦП по команде ТА | 19% или более |
| Состояние соленоида от ИС | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SLT | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №241
Схема №242
Схема №243
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (ТА) Отсоединить разъем передающего провода от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 2 (SLT +) - 7 (СЛТ-) 5.0 до 5.6 Ом Измерение сопротивления согласно значению (значениям), указанному в таблице внизу. Стандартная величина сопротивления (проверка на короткое замыкание) Соединение аемое на массу 3 (68%) - (Та - 5,0-5,6 Ом - 5 см.
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель ЕСМ 7.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Оговоренное условие 20°C E7-12 (SLT +) -e8-13 (GLT-) от 5,0 до 5,6 Ом Измерить сопротивление согласно значению (значениям ниже стандартного соединения).
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Снять электромагнитный клапан переключения передач (ТА).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР Подключение Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 разъема электромагнитного клапана переключения, после чего проверить ход электромагнита.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Электромагнитный клапан переключения DSL/Проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключения DSL/Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения DSL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 064 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | Не более 8 Ом |
|---|
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | 100 к Ом или более |
|---|
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения DSL | Сопротивление: от 11 до 13 Ом при 20°C |
|---|
Схема №244
Схема №245
- Проверить трансмиссия провод (DSL) Отсоедините разъем провода передачи от трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C 3 - Масса корпуса 11 до 13 Ом Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД - блок управления двигателем) Подсоедините разъем провода передачи. Отсоедините соединитель ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C E7-9 (DSL) - Масса корпуса от 11 до 13 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK -- > ЗАМЕНИТЬ
- Проверить Переключение ENOID клапан (DSL) Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач DSL.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 20°C Соленоидный разъем (Dsl) - Соленоид Корпус (DSL) OK от 11 до 13 мс Подключить положительный (+) рабочий вывод к клемме разъема соленоида, заменить на отрицательный (отрицательный).
