Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционирование воздуха (сервисная информация): Обзор
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (сервисная информация): Обзор Kia Sorento II

Автоматическая система кондиционирования 64 иллюстрации ~9 мин чтения
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Refrigate Performant Section of coolagent conditioned. Required давление система on the Reflective Expension (Discharminated a horizonal Perfederation) Rexured Vaction (Reached by the freframing sample - Refficional Resulation (Requadient sampulate) с Umplatived for (refulate - Не capor) (Изпложемная система охлаждающая система, Обм. 2. Не кор. При д. - нет. - отсутствует) 4. Изреждите Давление н.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустите двигатель. Выключатель A / C включен. Работайте компрессор охладителя с частотой вращения двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут, чтобы прокачать хладагент и собрать компрессорное масло, оставшееся в каждом компоненте в компрессоре охладителя. Остановите двигатель. Извлеките хладагент из системы А / С с помощью установки для регенерации хладагента.
  2. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА Выполнить вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядить охладитель HFC-134a (R132a). Стандарт 430 + -30 г (15,2 + -1,1 oz.) SST: 09985-20010 09986-02010 09984-02060 09983-020 70 0998-080 0994-090 0995-02-110 0985-01
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель со скоростью менее 1 850 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогревайте компрессор при включении выключателя A / C после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор), чтобы предотвратить повреждение компрессора.
  4. Проверьте на наличие утечки галогена. Не допускайте, чтобы датчик утечки хладагента не сливал газ После того, как он зарядится газом хладагента, убедитесь в отсутствии утечек газа с помощью галогенового течеискателя. Проведите тест при следующих условиях: IG OFF. Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентом, такие как испаренный бензин и выхлопной газ). Повторите тест 2 или 3 раза. Убедитесь, что в системе охлаждения остается некоторое количество хладагента. Когда компрессор выключен: приблизительно от 392 до 588 к Па
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  3. ОТСОЕДИНИТЕ № 1 ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА Установите на хомут трубопровода напорный рукав из винилового материала. SST: 09870-00025 ПОДСКАЗКА: Подтвердите правильное направление захвата зажима трубопровода и ППС, проверив иллюстрацию на предупредительной этикетке. Нажмите вниз по ПВД и отпустите замок зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не деформировать трубу при нажатии на ПСН. Потяните немного и надвиньте рычаг сброса, а затем снимите с помощью инструмента охладителя
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЖИДКОСТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА ХОЛОДИЛЬНИКА SST: 09870-00015 ПОДСКАЗКА: Отключение жидкостного трубопровода хладагента холодильника такое же, как и для всасывающего шланга хладагента охладителя.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ В НАГРЕВАТЕЛЬ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим. Отсоедините шланг для впуска воды в нагреватель.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ ПОДСКАЗКА: Отсоединение шланга для выхода воды из нагревателя такое же, как и для шланга впуска воды в нагреватель.
  7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Снимите верхний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  8. Снять приборная панель SUB-сборка нижний (СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ приборной панели) Снимите нижний подузел приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ".
  9. Снять блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Снять 2 зажима. Отсоединить 2 клешни и удалить нагреватель для регистрации воздуховода.
  11. СНЯТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ СОПЛА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Отсоедините 2 захвата и снимите нижний узел сопла размораживателя.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ В ЦЕНТР ПОДКОСА КАПОТА Открутить 2 болта и снять приборную панель в центр подкоса капота.
  13. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ПОДКОСА КАПОТА Снять зажим и сложить ковер пола назад. Отсоединить 4 зажима и отстыковать жгут проводов. Отвернуть болт и расстыковать провод массы. Отстегнуть 2 хомута и отстегнуть электрожгут. Отцепить 2 клешни и разъем. Вывернуть 3 болта, гайку, винт и панель приборов к подузлу подкоса капота.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 Отсоединить 2 зажима и отстыковать жгут проводов. Разъединить хомут и расстыковать подузел антенного шнура. Отвернуть болт, гайку и скобу приборной панели.
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Снимите штуцеры с воздуховода и отсоедините штуцер, отверните винт, отвинтите 2 клешни и снимите воздуховод.
  16. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ См. шаг 6
  17. СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Отверните 2 разъема, снимите 2 гайки и радиатор кондиционера.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. СНИМИТЕ СЛИВНОЙ ШЛАНГ БЛОКА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снять сливной шланг блока охладителя.
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоедините 2 клешни и снимите воздухопровод.
  3. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Отверните 3 винта и снимите серводвигатель управления выпуском воздуха.
  4. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Отверните 2 винта и снимите серводвигатель управления воздушной смесью.
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ТРУБОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоедините 3 клешни и снимите крышку трубопровода нагревателя.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отсоедините 3 клешни и снимите зажим. Снимите блок радиатора отопителя.
  7. СНЯТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите крышку. С помощью 4 мм шестигранного ключа выньте 2 болта шестигранной формы и трубку кондиционера. Извлеките 2 уплотнительных кольца из трубки кондиционера воздуха.
  8. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите расширительный клапан охладителя с испарителя охладителя.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Отвернуть 2 винта и пластину. Вывернуть 7 винтов, охладитель испарителя и датчик температуры испарителя. Снять датчик температуры выпарного аппарата с испарителя охладителя.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Снимите 2 уплотнительных кольца с испарителя охладителя.
Схема №68
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Нанести достаточное количество компрессорного масла на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность испарителя охладителя. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналогичное Установите 2 уплотнительные кольца на испаритель охладителя
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Установите датчик температуры испарителя, как показано на иллюстрации. Проверьте прилипание датчика к поверхности испарителя так, как это изображено на иллюстрации (А: Сенсор, Б: Испаритель).ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя НЕ вставляйте датчик в положение, в которое он был вставлен ранее. Вставьте его между положением С, показанным на иллюстрации Установите испаритель охладителя на корпус нагревателя винтами 7. Установите пластину с 2-мя винтами.
  3. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Установите расширительный клапан охладителя на испаритель охладителя.
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность трубки кондиционера. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Используя шестигранный ключ 4 мм, установите трубку кондиционера с помощью двух шестигранных болтов. Крутящий момент: 3,5 Н * м (35 кгс * см, 30 фут * фунт) Установите крышку с клешней и 2 винтами.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Установите блок радиатора отопителя. Закрепите 3 клешни и установите зажим.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТРУБОПРОВОДА НАГРЕВАТЕЛЯ Закрепите 3 клешни и установите крышку трубопровода нагревателя.
  7. Установить система впрыска вторичного воздуха MIX управление SERVO MOTOR Установить серводвигатель системы управления смешиванием воздуха с помощью 2 винтов.
  8. УСТАНОВКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА Установите серводвигатель управления выпуском воздуха с помощью 3 винтов.
  9. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепите 2 клешни и установите воздухопровод.
  10. МОНТАЖ СЛИВНОГО ШЛАНГА БЛОКА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 Установить сливной шланг блока охладителя.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. УСТАНОВКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Временно затяните радиатор кондиционера с помощью 2 гаек. Подсоедините 2 разъема.
  2. УСТАНОВКА ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Полностью затяните блок кондиционера болтом, винтом и 2 гайками. Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте в порядке, указанном на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД Закрепите 2 клешни и установите воздухопровод, вверните винт, состыкуйте штуцер и вставьте его в воздуховод.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СКОБЫ приборной панели № 2 Установите скобу приборной панели с болтом и гайкой, навинтите антенный шнур и закрепите хомут, установите электрожгут и зафиксируйте 2 хомута.
  6. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ В ПОДКОС КАПОТА Установите приборную панель на скобу капота 3-мя болтами и гайкой. Закрепите 2 клешни для установки соединителя, установите электрожгут и зафиксируйте 2 скобы. Установите заземляющий провод с помощью болта, установите электропроводку и закрепите 4 скобы, переставьте ковер пола и установите зажим.
  7. УСТАНОВКА приборной панели В ЦЕНТР ПОДКОСА КАПОТА Установите приборную панель в центр подкоса капота с помощью 2 болтов.
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФОРСУНКИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ НИЖНИЙ Закрепите 2 клешни и установите ниже узел форсунки размораживателя.
  9. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 3 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Прикрепите 2 клешни и установите нагреватель для регистрации воздуховода. Установите 2 зажима.
  10. УСТАНОВИТЕ блок управления двигателем. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ приборной панели Установите нижний узел приборной панели (см. " УСТАНОВКА ").
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установите верхний подузел приборной панели (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ШЛАНГ ДЛЯ ВЫХОДА ВОДЫ Присоедините водяной шланг и закрепите зажим.
  14. ПОДСКАЗКА К ВХОДНОМУ ШЛАНГУ ДЛЯ ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ: Используйте те же процедуры, которые описаны для водяного шланга.
  15. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБУ ХЛАДАГЕНТА Снимите прикрепленную виниловую ленту с трубы. Достаточно смажьте компрессорным маслом новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность охлаждающей жидкостной трубы A. Компрессорное масло Nd-масло 8 или эквивалент Установите 2 уплотнительные кольца на охлаждающую жидкостную трубу хладагента. Установите трубку для охлаждающей жидкости и зажим трубопровода. ПОДСКАЗКА: после соединения проверьте, чтобы клешня зажима трубопровода вошла в зацепление.
  16. УСТАНОВИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА № 1 Снимите с трубы прикрепленную виниловую ленту. Достаточно смажьте компрессорным маслом новые 2 уплотнительных кольца и посадочную поверхность всасывающего шланга холодильного агента. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительные кольца на всасывающем шланге холодильного хладагента. Установите рукав всасывания охлаждающего хладагента и хомут трубопровода. ПОДСКАЗКА: После соединения проверьте, что клешня зажима трубопровода находится в зацепленном состоянии.
  17. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  18. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  19. Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРИТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Проверьте состояние сигнальной лампы СПО в соответствии с " СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ ".
  20. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 2
  21. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  22. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  23. ОСМОТРИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  24. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Снимите верхний подузел приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  3. Снять приборная панель SUB-сборка нижний (СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ приборной панели) Снимите нижний подузел приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ ".
  4. Снять блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА См. шаг 15
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Отсоединить 3 разъема. Отвернуть 3 винта и болта. Открутить клешню и снять воздуходувку в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Отсоедините 2 клешни и снимите кожух воздушного фильтра.
  2. СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снимите воздушный фильтр.
  3. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отверните 2 винта и снимите серводвигатель воздухозаборника.
  4. СНЯТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 2 винта и снимите управление двигателем воздуходувки.
  5. СНИМИТЕ ПРОВОД КОНДИЦИОНЕРА № 1 Отсоедините разъем, отверните винт и проволоку кондиционера № 1.
  6. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Отверните 3 винта и снимите воздуходувку с двигателем вентилятора.

Примечание

Другие статьи — Кондиционирование воздуха (сервисная информация)