Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (осмотр): Прочее Kia Sorento II

Предосторожность

ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля.

СистемаПосмотрите
Система управления стеклоподъёмникамиСм. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
  2. ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ
  3. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА КОЖИ ИЛИ ГЛАЗ С ЖИДКИМ ХЛАДАГЕНТОМ Если жидкий хладагент соприкасается с вашими глазами или кожей: тщательно промойте область холодной водой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не трите глаза или кожу. Нанесите чистое вазелин на кожу. Немедленно обратитесь в больницу или к врачу для профессионального лечения.
  4. НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
  5. НЕ РОНЯЙТЕ И НЕ УДАРЯЙТЕ ПО КОНТЕЙНЕРУ С ХЛАДАГЕНТОМ
  6. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ХЛАДАГЕНТА Если в системе хладагента недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и компрессор может сгореть. Следует позаботиться о том, чтобы избежать этого.
  7. НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении и вызывает разрыв зарядного цилиндра.
  8. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Перезаряженный хладагент вызовет такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т.д.
  9. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ХЛАДАГЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Это может повредить внутреннюю часть компрессора, поскольку детали компрессора перемещаются независимо от того, включена или выключена система кондиционирования воздуха.
Схема №135
Схема №136
Схема №137