Как проверить усилитель рулевого управления: диагностики
- Осмотреть шланг на наличие трещин, закрутив его рукой.
- Проверить наличие помех между шлангом и другими деталями.
Схема №58
Схема №59
- Отсоединить напорный шланг от масляного насоса, отсоединить всасывающий шланг от всасывающего патрубка и слить масло.
- Ослабить болт регулировки натяжения усилителя рулевого управления или фланцевую гайку.
- Отделите ремень от шкива масляного насоса усилителя рулевого управления.
- Ослабить болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления, а затем снять масляный насос усилителя рулевого управления в сборе.
- Снять монтажный кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Вывернуть два болта (12 мм) из корпуса масляного насоса, а затем снять всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
- Отвернуть четыре болта (14 мм), а затем снять заднюю крышку в сборе.
- Снять стопорное кольцо.
- Снять ротор и лопатку.
- Снять боковую плиту масляного насоса.
- Снять внутреннее и внешнее уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать уплотнительное кольцо.
- Слегка постучите по роторной стороне вала пластиковым молотком, чтобы снять вал.
- Снять масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новое масляное уплотнение
- Снять штуцер с корпуса масляного насоса, и вынуть клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
- Снять уплотнительное кольцо с разъема.
| Внимание | Не разбирайте клапан-регулятор расхода. |
|---|
Схема №64
ПримечаниеПри необходимости заменить насос в сборе.
Схема №65
Схема №66
- Проверить передний и задний корпуса насоса на наличие трещин или других повреждений и на ненормальный износ движущейся поверхности ротора.
- Проверить движущуюся поверхность лопаток кулачкового кольца на предмет ненормального износа.
- Проверить движущуюся поверхность боковой пластины и корпуса насосов на предмет ненормального износа.
- Проверить движущуюся поверхность кольца кулачка лопатки на предмет ненормального износа.
- Проверить зазор между ротором и лопатками.
- Проверить регулирующий клапан на наличие трещин и других повреждений, на засорение, а также на ненормальный износ движущейся части.
- Проверить пружину на наличие повреждений.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Установить в корпус насоса пружину регулировки потока, клапан регулировки потока и штуцер.
- Установить масляное уплотнение в корпус насоса с помощью специального инструмента.
- После установки вала в сборе в корпус насоса установить наружное и внутреннее уплотнительные кольца в корпус насоса.
- Установить наружное и внутреннее уплотнительные кольца в корпус насоса.
- Вставить боковую пластину масляного насоса в корпус насоса.
- Установить ротор на вал так, чтобы идентификационная метка ротора была обращена вверх.
- Установить кулачковое кольцо так, чтобы его опознавательная метка была обращена вниз.
- Установить лопатки (10 штук) на ротор так, чтобы R-образная часть лопаток была обращена наружу.
- Установить уплотнительное кольцо и крышку масляного насоса в сборе.
- Установить всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- После установки масляного насоса на кронштейн масляного насоса затянуть болты насоса на заданный момент. Момент затяжки: 18-23 Н.м (1,8-2,3 кг. м, 13-16 фунт-фут)
- Установить ремень и затянуть регулировочный болт натяжения на заданный момент.
- Установить всасывающий шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить напорный шланг к масляному насосу.
- ВНИМАНИЕ: Устанавливать нагнетательный шланг с осторожностью, чтобы он не перекручивался и не соприкасался с другими компонентами.
- Добавить жидкость гидроусилителя руля (PSF-III).
- Стравите воздух из системы.
- Проверить давление масляного насоса.