Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I рестайлинг (2006-2011)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска: Снятие и установка Kia Sorento I рестайлинг

Передняя подвеска 60 иллюстраций ~20 мин чтения

Как снять подвеску: снятия и установки

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  3. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРАВ.
  5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  6. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установите деревянную колодку на домкрат, и поддерживайте домкратом нижний рычаг подвески № 1 переднее левое. Отверните гайку и спиральной пружиной отсоедините звено переднего стабилизатора в сборе левое от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки, если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ Выверните болт, а затем отсоедините передний гибкий шланг № 1 и датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отсоедините датчик скорости от амортизатора в сборе.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Снять пылезащитную крышку опоры передней подвески. Ослабить контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослаблять, кроме как при разборке узла амортизатора с цилиндрической пружиной. Стопорную гайку не снимать. Отвернуть 2 гайки на нижней стороне амортизатора со спиральной пружиной; обратить внимание на то, чтобы болты были полностью вставлены. Отвинтить 3 гайки на верхней стороне амортизаторов с цилиндрической пружины. Медленно снять 2 болта датчика со стороны катушки.
Схема №25
Схема №26
  1. ЗАФИКСИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Закрепите амортизатор спиральной пружиной в тисках путем зажима на болте с двойным гайковертом, прикрепленном к кронштейну внизу амортизатора, как показано на иллюстрации.
  2. ВЫНУТЬ КАТУШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ С ПРУЖИНОЙ ЛЕВ. Прикрепить ССТ к цилиндрической пружине так, чтобы верхний и нижний крюки установленного участка были как можно шире. ШТОК 09727-30021 (09727- 00010, 097227-00021) Сжать пружину с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать гайку ударного действия. Удалить Шп. Снять опору подвески можно отвернув пружину.
Схема №27
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 или более раз. Проверить отсутствие ненормального сопротивления или звука. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ " на. (ref-296252-S21469354622008082200000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ ПЕРЕДНЮЮ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Завернуть амортизатор винтовой пружины нижний ЛЕВЫЙ к амортизатору так, чтобы обе утопленные части были выровнены Установите бампер пружинный ЛЕВЫЙ на шток поршня амортизатора С помощью SST сжать винтовую пружину Lh. SST 09727-30021 ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ Это приведет к повреждению ССТ.
Схема №32
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ № 35 Болты крепления крышки Гт * с передней стороны автомобиля вставить 2 болта и установить амортизатор со спиральной пружиной 450 на поворотный кулак. Поместить деревянную колодку между амортизатором с цилиндрической пружиной и домкратом. Медленно поднять домкрат и установить на автомобиль амортизатор с винтовой пружиной (верхняя сторона). Установить амортизатор винтовой рессорой (верхней стороной) с 3 гайками. Вращающий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 240 лф.
  2. Установить передний датчик скорости Lh Установить передний гибкий шланг № 1 и датчик частоты вращения левый с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установите звено стабилизатора на амортизатор спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс.см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки, если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайки.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. Установить COWL верх VENTILATOR Lh Установить жалюзи верхнего вентилятора капота (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296247-S07576027862008082200000)
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА Установите колпак на верхнее уплотнение капота (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296247-S07576027862008082200000)
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-296247-S07576027862008082200000)
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-296247-S07576027862008082200000)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Установите крышку головки рычага стеклоочистителя (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296247-S07576027862008082200000)
  10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №33
Схема №34
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296250-S21065635202008082200000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  7. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296251-S04962861382008082200000)
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296251-S04962861382008082200000)
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора от амортизатора спиральной пружиной ПОДСКАЗКА: шестигранным ключом 6 мм придерживайте шпильку, если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой.
  12. DISCONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Отсоедините правый борт по той же методике, что и левый.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отверните болт и 2 гайки, опустите рычаг подвески нижний левый и отсоедините его от нижнего шарового шарнира.
  14. ОТКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Отсоединить правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  15. СНИМИТЕ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296248-S21694575122008082200000)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296248-S21694575122008082200000)
  17. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  18. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ No1
  19. ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296239-S02905358462008082200000)
  20. СНЯТЬ ГАК № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  21. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  22. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отверните 2 болта, гайку и нижний рычаг подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения гайки и ослабьте болт.
Схема №35
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВ Установить нижний рычаг подвески № 1 ЛЕВЫЙ на траверсу подвески и при помощи 2-х болтов с гайкой временно подтянуть нижний рычаг подвесок № 1.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  3. УСТАНОВИТЬ КРЮК № 1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ ЛЕВ Установить нижнюю подвеску № 1 ЛЕВЫЙ к нижнему шаровому шарниру с болтом и 2 гайками. Момент затяжки: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Присоедините правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Соедините звено стабилизатора в сборе левое с амортизатором спиральной пружиной с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки, если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайки.
  7. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Подсоедините правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЕ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ ") (ref-296251-S01801217182008082200000)
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ПРАВ. (См. раздел " МОНТАЖ ") (ref-296251-S01801217182008082200000)
  11. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-296248-S08096234032008082200000)
  12. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-296248-S08096234032008082200000)
  13. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите переднюю шину. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * лбф) Опустите автомобиль и подпрыгните его несколько раз для стабилизации передней подвески.
  14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью затяните 2 болта. Крутящий момент: 137 Н * м (1 400 кгс * см, 101 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения гайки при затяжке заднего бокового болта и обеспечьте контакт шины с землей после 4 подъемов.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  17. МОНТАЖ ЛИСТА ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ No1
  19. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  20. ВЫПУСК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-296259-S42189371092008082200000)
  21. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте уровень жидкости в бачке (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296259-S42189371092008082200000)
  22. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  23. ОСМОТР УЗЛА КОЛПАКА
  24. ПОДУЗЕЛ РЕГУЛИРОВКИ КАПОТА Отрегулируйте положение капота (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296249-S08612373812008082200000)
  25. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)
  26. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  27. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №36

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №37
Схема №38
  1. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Домкрат вверх передней части автомобиля. Переместите рычаг передней подвески вниз № 1 вверх и вниз, чтобы проверить вертикальную слабину нижнего шарового шарнира. ПОДСКАЗКА: Оберните ткань вокруг деревянного блока во избежание повреждения болта и гаек.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТВИНТИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296253-S05850925462008082200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296257-S28344958872008082200000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВ. Отсоедините конец тяги (См. " СНЯТИЕ "). (ref-296259-S15119784112008082200000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1, НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296252-S00201605972008082200000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296253-S05850925462008082200000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Снять шплинт и контргайки, сняв с помощью ПКС нижний шаровой шарнир по SST 09628-62011
Схема №39
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВ Закрепите нижний шаровой шарнир ЛЕВ тисками. Наверните гайку на болт со шпилькой. Переверните шпильку вперед-назад 5 раз или более. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за оборот. Снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Крутящий момент: Стандартный крутящий момент поворота 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * lbf) или менее Проверьте величину утечки в пределах одного зазора.

Как установить подвеску: снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВОГО Установите нижний шаровой шарнир левый на поворотный кулак контргайкой. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что резьба и конус свободны от масла и т.д. Установите новый шплинт к поворотному кулаку. ВНИМАНИЕ: дополнительно затяните гайку до 60 °, если отверстия под шплинтус не совмещены.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-296253-S18066651352008082200000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ нижнего рычага ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-296252-S40599788722008082200000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ Установите конец тяги (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296259-S05497680802008082200000)
  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-296257-S05895030792008082200000)
  6. НАВЕРНИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-296253-S18066651352008082200000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)
  9. Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). (ref-296257-S25786207262008082200000)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296250-S21065635202008082200000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  7. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  8. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. отверните 2 гайки и снимите звено переднего стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки, если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой.
  9. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296251-S04962861382008082200000)
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  13. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296252-S00201605972008082200000)
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РУКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  15. СНИМИТЕ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296248-S21694575122008082200000)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296248-S21694575122008082200000)
  17. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  18. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ No1
  19. ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296239-S02905358462008082200000)
  20. СНЯТЬ ГАК № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  21. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296259-S15119784112008082200000)
  22. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Отверните 2 болта и снимите с траверсы подвески передний кронштейн стабилизатора No1 правый.
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  24. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Демонтировать 2 втулки штанги стабилизатора No1 с балки стабилизатора.
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
Схема №43
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Закрепите тягу стабилизатора ЛЕВ тисками. Установите гайку на шпильку. Переверните шаровой шарнир назад и вперед 5 раз или более. С помощью моментного ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот. Снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Крутящий момент: Стандартный крутящий момент 1,0 Н * м (10 кгс * см, 8,9 дюйм * лб) или менее Проверьте диапазон пыли на предмет наличия трещин или утечки в сапогах.
Схема №44
  1. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА Установите втулки на наружную сторону стопора втулки на штанге стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите вырез втулки стабилизатора, обращенный к тыльной стороне.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установите кронштейн стабилизатора No1 на поперечину подвески с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЮК № 1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-296252-S40599788722008082200000)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПЛЕЧА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  9. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ.
  10. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВ.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  12. CONNECT TESH END SUB-сборка Lh Подсоедините конец левой тяги (см. " МОНТАЖ "). (ref-296259-S05497680802008082200000)
  13. ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  14. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-296248-S08096234032008082200000)
  15. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-296248-S08096234032008082200000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-296259-S05497680802008082200000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ Установите лист глушителя (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296250-S20001670472008082200000)
  20. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ No1
  21. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  22. ВЫПУСК ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Стравите жидкость гидроусилителя руля (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-296259-S42189371092008082200000)
  23. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте уровень жидкости в бачке (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296259-S42189371092008082200000)
  24. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  25. ОСМОТР УЗЛА КОЛПАКА
  26. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-296249-S08612373812008082200000)
  27. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)
  28. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  29. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ Снимите крышку тент (см. " СНЯТИЕ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  2. СНЯТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ Снимите палубную доску (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  3. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  5. СНЯТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  6. СНЯТЬ КРЮК ТРОСА Снимите крюк троса (см. " СНЯТИЕ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК ПОЛА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  8. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296256-S15162831542008082200000)
  9. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296256-S15162831542008082200000)
  10. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  11. СНЯТЬ КРЮЧОК ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 Снимите крюк отделки багажного отделения № 1 (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  12. СНЯТЬ УЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296260-S33289777892008082200000)
  13. СНЯТЬ КРЮК облицовки БОРТА ПАЛУБЫ № 2 Снимите крюк облицовки борта палубы № 2 (см. " СНЯТИЕ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  14. ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПАЛУБЫ В СБОРЕ Снимите боковую панель отделки палубы (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-296260-S33289777892008082200000)
  15. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Отсоедините разъем датчика управления салазками, снимите болт и кронштейн проводов.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО В СБОРЕ ЛЕВ Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора левого ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ h5 мм.
  18. ОТСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  19. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Поддержите рычаг подвески № 1 лев. Выверните болт и гайку из рычага подвески № 1лев. ПРИМЕЧАНИЕ: снимая болт, придерживайте гайку на месте. Отверните 3 гайки. Вывинтите 3 болта и скобу подвеса нижнюю ЛЕВЫЙ. Снимите 2 болта, отсоедините трос стояночного тормоза № 3.отверните 3 болты от кронштейна подвески Lh. Отоприжмите фиксатор № 1 вниз к рычагу подвески Лн.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Снимите колпачок с амортизатора.
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КАТУШКУ АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ ССТ, сжать цилиндрическую пружину SST 09727-30021 (09727- 00010, 09727- 00021, 09827-00031) Вынуть амортизатор Lh Снять амортизаторную прокладку BUMBER № 1.
Схема №57
  1. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверьте на необычное сопротивление или необычный звук во время работы. Если есть какие-либо неисправности, замените амортизатор новым.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С Помощью ССТ временно сжать винтовую пружину шт. SST 09727-30021 (09727- 00010, 09727- 00021) Отвинтить гайку рессоры Рессора № 1ш Упорная гайка рессора Лч *.закладка подвески Лх: не использовать ударный ключ Это приведет к повреждению Сцн. Установите нижний конец цилиндрической пружины в зазор нижнего седла РЕСС.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установите колпачок на амортизатор.
  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ МОМЕНТ АМОРТИЗАТОРА С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установить амортизатор со спиральной пружиной с 3-мя гайками. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * лбф) Временно затянуть болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта временно затяните болт с зафиксированной гайкой. Установить подвеску № 1 кронштейна Lh с помощью 3-х болтов. Момент: 65 н * К6м (663 кгс * см., 48 футов * лб) Соединить с тросом.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Соедините звено стабилизатора в сборе левый с гайкой. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ 5 мм.
  3. CONNECT задний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЮЗА Установите кронштейн провода и болт. Момент затяжки: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подключите разъем датчика контроля юза.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  6. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Полностью затяните болт и гайку. Крутящий момент: 140 Н * м (1 430 кгс * см, 103 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта придерживайте гайку на месте. Обязательно опорожните автомобиль при полной затяжке болта и гайки.
  8. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
  9. Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). (ref-296257-S25786207262008082200000)
Схема №62
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре где-то между А и Б, как показано на иллюстрации для сброса газа внутри цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться, поэтому всегда используйте надлежащее оборудование безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: сбрасываемый газ бесцветен, не имеет запаха и не ядовит.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Поддержите кронштейн подвески No1. Отверните болт и гайку, отсоедините верхний рычаг управления. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта придерживайте гайку на месте. Нанесите метки соответствия на кулачок регулировки развала, кулачок регулирования развала № 2 и элемент подвески. Отвинтите гайку кулачка регулировки разворота и кулачок настройки развала.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите кулачок регулировки развала колес с передней стороны автомобиля, и временно зафиксируйте его гайкой и кулачком регулировки разворота № 2. Установите верхний рычаг управления, а также временно затяните болт и гайку.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  3. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-296252-S38828133082008082200000)
  4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью затяните болт и гайку. Момент затяжки: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта придерживайте гайку на месте. Выровняйте сварные швы, и полностью затяните гайку Крутящий момент: 74 N * м.
  5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Поддержите кронштейн подвески № 1 лев. Отверните болт и отсоедините боковой нижний рычаг подвески элемента левый перед задним элементом подвески. Снимите скобу и гайку. Используя SST, выньте нижний рычаг управления Lh из осесимметричной тележки LH.SST 09610-20012 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку.
Схема №70
  1. Перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира 5 раз назад и вперед, как показано на иллюстрации. Используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку в течение 2-4 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента при пятом повороте. Вращающий момент: Стандартный крутящий момент 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что во время вращения не происходит ни необычного волочения, ни дребезжания. Убедитесь в том, что при вращении не образовалась утечка пыли.
  1. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите нижний рычаг управления на элемент задней подвески, и временно затяните болт. Наверните гайку. Крутящий момент: 105 Н * м (1 050 кгс * см, 77 фут * фунт) Установите зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда отверстия под зажим не совмещены, отрегулируйте их затягиванием гайки. Угол затяжки для регулировки должен быть менее 60 °.вставьте зажим с тыльной стороны автомобиля.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  3. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-296252-S38828133082008082200000)
  4. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью затяните болт. Момент затяжки: 115 Н * м (1 170 кгс * см, 85 фут * фунт)
  5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините трос стояночного тормоза № 3.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Отсоедините разъем датчика управления салазками, отверните болт и отсоедините провод.
  4. ОТСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отверните гайку, и отсоедините звено стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ 5 мм.
  5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Поддержите левый рычаг подвески № 1. Отверните болт и отсоедините от заднего элемента подвески боковой нижний рычаг подвески, снимите скобу и гайку. С помощью SST выньте нижний рычаг управления Lh из буксы LH.SST 09610-20012 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку.
  6. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снимите суппорт дискового тормоза (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-296238-S14017321882008082200000)
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296238-S14017321882008082200000)
  8. ОТВИНТИТЕ гайку подвески № 1 Кронштейн задней подвески В СБОРЕ Зажим и гайку. При помощи SST отсоедините болт кронштейна левой подвески спереди от кронштейна подвески № 1lh. SST 09628-62011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку. Проволокой или эквивалентным способом подвесьте верхний рычаг управления на кронштейне оси левого борта. Отверните болт с гайкой, а при подвеске № 1 демонтируйте болт подшипника левого борта ЛЕВ.
Схема №77
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 В СБОРЕ С РЫЧАГОМ Завернуть временно гайку стопора опоры подвески и кронштейна рычага подвески Lh, а также временно затянуть гайку. Завинтить задний боковой амортизатор № 1 в подвеске ЛЕВ и временно завернуть болт и гайку ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта придерживайте гайку на месте Установите 3 болта Момент затяжки: 65 Н * м (663 кгс * см, 48 фут * лбф) Ввернуть передний боковой задний мост кронштейн ЛЕВОЙ в подвеску No
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установите левый нижний рычаг подвески и временно затяните болт, установите левый нижний кронштейн подвески на левую опору оси и временно заверните гайку.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ") (ref-296238-S27568312722008082200000)
  4. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите суппорт дискового тормоза (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296238-S27568312722008082200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установите на гайку звено стабилизатора лев. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки используйте шестигранный ключ 5 мм.
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЮЗА Установите провод болтом Момент затяжки: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подключите разъем датчика контроля юза.
  7. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Соединить 2 болтами трос стояночного тормоза № 3. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  9. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Подпрыгните автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЙ МОМЕНТ № 1 Гайка АРМ в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно опорожните автомобиль при полной затяжке болта и гайки. Полностью затяните болт. Крутящий момент: 110 Н * м (1 120 кгс * см, 81 фут * лбф) Полностью завернуть болт.момент: 115 Н • м (1 170 кгс * см., 85 фут. * лб) Полно затягивайте болт и гайку.
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно опорожните автомобиль при полной затяжке болта и гайки. Полностью заверните гайку. Крутящий момент: 105 Н * м (1 070 кгс * см, 77 фут * фунт) Установите зажим. ЗАМЕЧАНИЕ: Когда отверстия под зажим не выровнены, отрегулируйте их затягиванием гайки. Угол затяжки для регулировки должен быть менее 60 °. Вставьте прижим с тыльной стороны автомобиля на место.
  12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
  13. Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). (ref-296257-S25786207262008082200000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. отверните 2 гайки и снимите звено стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, придерживайте шпильку шестигранным ключом 5 мм.
  2. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ПО ЗВЕНУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 2 болта, 2 гайки и 2 кронштейна планки стабилизатора № 3 с элемента подвески, снимите 2 втулки стабилизатора со штанги стабилизатора.

Другие статьи — Подвеска