Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I рестайлинг (2006-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - база: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - база: Прочее Kia Sorento I рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеСоблюдайте особую осторожность, чтобы правильно заменить каждую деталь. Неправильная установка или ремонт могут повлиять на работу тормозной системы и вызвать опасность при вождении. Очень важно содержать детали тормозной систем и рабочую зону в чистоте при замене тормозных систем. Если транспортное средство оборудовано системой мобильной связи, обратитесь к " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " во ВВЕДЕНИИ служебной информации. (ref-296226-S07136252772008082200000)

Прокачка

HINT

В случае проведения каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях стравите воздух из тормозной системы.

ПримечаниеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. НАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
  2. SFT система впрыска вторичного воздуха FROM тормоз главный тормозной цилиндр HINT: Если главный цилиндр 155 был разобран или резервуар стал пустым, стравите воздух из главного цилиндра. С помощью SST * отсоединить 2 тормозные магистрали от главного цилиндра.SST 09023-00101 Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза. Закройте внешние отверстия пальцем, а затем отпустите педаль. Повторите 2 предыдущих шага 3 или 4, используя SCT, подсоедините 2 тормозных магистрали к главному цилиндру.
  3. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Снять колпачок свечи газоотвода. Подсоединить виниловую трубку к свече газоотделителя. Несколько раз нажать на педаль, после чего ослабить пробку газоотборника при нажатой педали. Когда жидкость перестанет выходить наружу, немедленно затянуть пробку воздухоотводчика. Затем отпустить педаль. Повторить 2 предыдущих действия до тех пор, пока не исчезнет весь воздух в тормозной жидкости. Подтянуть пробку гидрозащиты. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см) Установить * дюйм.
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296245-S39300099492008082200000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296245-S39300099492008082200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Снять возвратную пружину, снять зажим и штифт серьги. Отсоединить скобу толкателя от педали тормоза.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала, отсоедините зажим электрожгута от опоры педали, выньте болт из опоры педалей, отверните 4 гайки и снимите опору педали.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отверните гайку, снимите вал педали тормоза и педаль тормоза. Снимите 2 втулки с педали тормозов.
  7. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Поверните выключатель против часовой стрелки и снимите его, вынув монтажный доводчик из опоры педали.
  8. СНИМИТЕ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ВЫСОТЕ ПЕДАЛИ: не дотягивайте педаль до высоты 2,5 мм. Стандартная высота педали тормоза от асфальтового листа УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ КАРТА Модель Указанное состояние M / T от 146,1 до 156,1 мм (от 5 752 до 6 146 дюйма) А / Т 146,9-156,9 мм (с 5 784 по 6 177 дюйма) Отрегулируйте высоту педали, отсоедините разъем от выключателя стоп-фары, снимите выключатель.
  2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Остановите двигатель. Нажмите на педаль несколько раз, пока в усилителе не будет разрежения. Затем отпустите педаль. Нажмите педаль до тех пор, пока не почувствуется сопротивление 2.5 Проверьте свободный ход педали путем измерения расстояния между положением на предыдущем шаге и отпущенным положением педали. Стандартный люфт педали: от 1,0 до 6,0 мм (от 0 039 до 0 236 дюйма) если свободный ход не указан, проверьте зазор переключателя на следующем этапе.
  3. Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE Отпустите рычаг стояночного тормоза. Запустите двигатель. Нажмите педаль и проверьте расстояние запаса хода педали. Нажимайте на педаль с усилием 490 Н (50 кгс, 110 фунт). Измерьте расстояние между педалью и приборной панелью, показанное на иллюстрации. Стандартное расстояние резерва педали: Более 90 мм (3,54 дюйма) Если расстояние не соответствует указанному, устраните неисправность тормозной системы.
Схема №49
Схема №50
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смажьте 2 новые втулки гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, установите их на педаль тормоза. Гайкой и валом тормозной педали установите педаль на вал педали. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору педали вместе с 4 гайками. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить болт на опоре. Вращающий момент: 24 Н • м (241 кгс * км, 17 футов * фунт-сила)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Смажьте палец серьги гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, установите скобу с пальцем серьги и зажимом, установите возвратную пружину.
  5. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Установите монтажный доводчик на опору педали. Вставьте выключатель в установочный доводчик до легкого касания с педалью 0.059 Примечание: Не нажимайте на педаль. Поверните выключатель на четверть оборота по часовой стрелке. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается опускать педаль.подключить зажим электрожгута к опоре педалей. Подсоедините соединитель выключателя на 0,0мм для проверки зазора выключателя 2,5 выключателя.
  6. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-296238-S27258171152008082200000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-296238-S27258171152008082200000)
  8. Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-296238-S27258171152008082200000)
  9. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-296245-S22091220262008082200000)
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-296245-S22091220262008082200000)
  11. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-296226-S09190278172008082200000)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  2. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  3. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  4. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  6. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-296247-S40598853742008082200000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ Отверните 7 болтов и снимите верхнюю панель наружного капота.
  9. СНЯТЬ РУКАВ ОТБОРА ВОДЫ КАПОТА № 1 Снимите хомут и рукав отбора воды капота № 1.
  10. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА НИЖНЕГО КАПОТА Отверните болт и снимите левый кронштейн крепления корпуса нижнего капота.
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью SST отсоединить 2 тормозные трубки от главного цилиндра. Sтт 09023-00101 При помощи SSТ отключить 2 тормозных трубки от пути № 1. SST9023- 001001 Снять зажимы и отсоединить из главного цилиндра 2 трубки резервуара. Отвернуть 2 гайки, а главный цилиндр и путь № 1 вытащить наружу.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. СНЯТЬ ШТУЦЕР Вывернуть стопорный винт и штуцер главного цилиндра. Вынуть из главного цилиндра 2 втулки.
  2. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2 Удерживайте главный цилиндр в тисках с двумя алюминиевыми пластинами между ними. Снимите уплотнительное кольцо с главного цилиндра. Втолкните поршень. При помощи защелкивающихся зажимных приспособлений вытяните стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: При проталкивании поршня жидкость, оставшаяся в цилиндре, может разбрызгиваться. Нажмите на поршень и извлеките стопорный болт поршня и прокладку. Выньте поршень № 1 из корпуса главного цилиндра путем вытягивания его прямо наружу.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр SUB сборка Проверить внутреннюю часть главного цилиндра на наличие царапин. При необходимости заменить главный цилиндр.
  2. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установите алюминиевые пластины между тисками и главным цилиндром. Поместите главный цилиндр в тиски. Смажьте смазкой гликоля на основе литиевого мыла резиновую деталь, как показано на иллюстрации. Установите поршни № 1 и № 2 на корпус главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: устанавливайте поршни осторожно, чтобы не повредить внутреннюю часть цилиндра. Не повредите губку стакана цилиндра. Вставьте поршень и установите новую прокладку и новый стопорный болт * поршня * см.
  3. Установить Штуцер Нанесите на 2 втулки гликолевую смазку на основе литиевого мыла и силиконовую смазку, как показано на иллюстрации. Установите 2 втулки в корпус главного цилиндра. Вставьте муфту главного цилиндра со стопорным винтом.
  4. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ШТАНГУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НАЖИМНОЙ ШТОК 09SST снова Установите тормоз SST на главный цилиндр и опустите тягу ССТ до тех пор, пока она не коснется слишком поршня. Можно также выполнить регулировку МЕЛ а 09737-00012. Смажьте мелом плоский наконечник штока СНТ вверх и измерьте зазор между толкателем усилителя тормозов и SS. Зазор: 0 мм (inst)

Другие статьи — Тормоза - база