Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Запуск и зарядка: Обзор Kia Sorento I

Система зарядки электрооборудования 10 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку, затем отсоединить ведущий провод от клеммы С. Подключить аккумулятор к магнитному выключателю стартера ( 2) Проверить, что шестерня сцепления не выдвинута. Если ведущая шестерня муфты не двигается, заменить магнитный выключатель.
  2. Проверить стартер реле ASSY Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Tester Connection Specified Condition 3-5 10 КО м или выше 3-5 Ниже 1 Ом (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, замените реле стартера.
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ 9 Проверьте сопротивление. При помощи x7-омметра для розжига измерьте сопротивление между клеммами.стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАНО УСЛОВИЕ 5-ое состояние переключателя Замените подключение тестера Указанное состояние замок - 10 КО м или выше ACC 2 (AM1) -3 (АСС) Ниже 1 ОМ ВКЛ + 2 (хтагс1) -3--4 (хзначение) -6 AM1 IG1 AM2 IG2 AM1 IG1 ST1 AM2 IG2 ST2
Схема №9
Схема №10