Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Запуск и зарядка: Прочее Kia Sorento I

Система зарядки электрооборудования 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Проверьте, что кабели батареи подключены к правильным клеммам. Отсоедините кабели батареи, если на батарею подается быстрая зарядка. Не выполняйте тесты с помощью высоковольтного тестера сопротивления изоляции. Никогда не отключайте батарею во время работы двигателя. Убедитесь в том, что кабель зарядки плотно подсоединен к клемме B генератора и коробке предохранителей. Запрещается проверять, вырабатывает ли генератор ток или нет, пока клемма F подключена к другим клеммам.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ПРОВЕРЬ АККУМУЛЯТОР (НЕ ТРЕБУЮЩИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее. 68 Если объем электролита ниже рекомендованного, замените батарею. Проверьте напряжение. Если прошло менее 20 минут с момента прекращения вождения автомобиля или с момента остановки двигателя, поверните выключатель зажигания и электрические системы (фара, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.) во включенное положение на 60 секунд. Это приведет к снятию поверхностного заряда на аккумуляторе при помощи выключателя.
  2. ОСМОТР КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Визуально проверьте клеммы аккумуляторной батареи. Убедитесь в том, что клеммы аккумулятора не ослабли или не корродировали. Визуально осмотрите плавкую вставку и предохранители. Проверьте целостность между плавкими вставками, сильноточными предохранителями и обычными предохранителями.
  3. ОСМОТР РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Визуально проверить ремень на чрезмерный износ, истертые корды и т.д. При обнаружении каких-либо дефектов заменить ремень с V - образным ребром. Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Если у ремня есть куски, отсутствующие в ребрах, его следует заменить. Проверьте правильность посадки ремня в рифленых канавках. Подтвердите от руки, что ремень не выскользнул из канавок на нижней части шкива.
  4. ОСМОТР ПРОВОДКИ ГЕНЕРАТОРА Визуально проверьте проводку генератора. Проверьте исправность проводки.
  5. Проверить ABNORMAL NOISES Проверьте, нет ли посторонних шумов от генератора во время работы двигателя.
  6. Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Включите выключатель зажигания. Проверьте, что горит сигнальная лампа заряда. Запустите двигатель и убедитесь в том, что лампочка погасла. Если лампа работает не так, как указано, устраните неисправность цепи сигнальной лампы заряда.
  7. ОСМОТРЕТЬ ЗАРЯДНУЮ ЦЕПЬ БЕЗ НАГРУЗКИ При отсутствии тестера подключить к цепи зарядки вольтметр и амперметр следующим образом Отсоединить провод от клеммы Б генератора, затем подсоединить его к отрицательному (-) выводу амперометра Присоедините положительный (+) вывод ампертомера к клемме В генератора. Отрицательный (-вывод) Амперометра держать на напряжении 2.
  8. ОСМОТР ЦЕПИ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на частоте вращения 2 000 об / мин включите фары дальнего света и поверните переключатель воздуходувки отопителя в положение " HI ".проверьте показания на амперметре. Стандарт: 30 А или более Если показание амперометра меньше стандартной силы тока, отремонтируйте генератор. Если батарея полностью заряжена, индикация будет иногда меньше штатной силы тока.
Схема №107
Схема №108