Введение: Прочее Kia Sorento I

Инициализация

НАИМЕНОВАНИЕ СИСТЕМЫ

1. СБРОС (НОРМАЛЬНО) Питание окна вниз. Выключите и отключите питание двигателя. После того, как переключатели питания полностью отключены. Включите или выключите выключатель питания. Если функция включения питания не работает, то необходимо включить регулятор питания, если происходит одно из следующих событий: 1) кабель отключен от отрицательной (-) аккумуляторной батареи; 2) главный переключатель регулятора питания, выключатель управления окном питания, электрический жгут, регулятор окна питания и предохранитель двери 3). AM1
2. СБРОС Раздвижная крыша ПРИВОД ШЕСТЕРНЯ (двигатель) ПРИМЕЧАНИЕ: редуктор привода (мотор) может быть автоматически отключен (расположение импульсного датчика должно быть установлено), если происходит одно из следующих событий: 1) кабель был отсоединен от отрицательной крыши (-) крышка батареи, 2) разъем приводной передачи подключен / отключен или 3) скользящая крыша заменена или установлена / снята. Если приводная передача не сброшена, функция AUTO не будет работать.
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") СОВЕТ: Если функция защиты от заклинивания не работает, снова сбросьте приводную шестерню. Если после сброса приводной шестерни не работают функция автоматического управления и защита от застревания, замените узел ведущей шестерни (управление раздвижной крышей ECU). (ref-224795-S00615781962006031100000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ О СОСТОЯНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОДЪЕМЕ АВТОМОБИЛЯ Транспортное средство должно быть разгружено перед подъемом транспортного средства. Никогда не поднимайте / поднимать тяжело нагруженное транспортное средство. При удалении тяжелых деталей, таких как двигатель и трансмиссия, центр тяжести транспортного средства может сместиться. Чтобы стабилизировать транспортное средство, поместите балансировочный груз в место, где он не будет катиться или сдвигаться, или используйте домкрат миссии для удержания опоры домкрата.
2. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 4 POST LIFT Следуйте инструкциям по технике безопасности, изложенным в руководстве по эксплуатации. Используйте меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение шин или колес свободной колесной балкой.
3. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ СТОЕК Работайте на ровной поверхности с помощью колесных колодок только в любое время. Используйте жесткую стойку с резиновым креплением, как показано на иллюстрации. Установите домкрат и жесткую рейку в указанное место на транспортном средстве. При подъеме передних колес отпустите стояночный тормоз и поставьте колесные колодки только за задние колеса.
4. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАМКОВ ДЛЯ ПОДЪЕМА РЫЧАГА КАЧАНИЯ Перед подъемом стойка должна быть надежно закреплена. При использовании рычага качания, оборудованного резиновым креплением, как показано на рисунке. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОДЪЕМНИКА УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СТАБИЛИЗИРОВАНО ТАК, ЧТОБЫ ОНО НЕ НАКЛОНЯЛОСЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. СТАБИЛИЗИРУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ПУТЕМ РЕГУЛИРОВКИ ДЛИНЫ И ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Когда ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, ЕГО ЦЕНТР должен НАХОДИТЬСЯ ТЯЖЕСТИ КАК МОЖНО БЛИЖЕ (ДЛИНА L).
5. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЪЕМНИКА ПЛАСТИНЧАТОГО ТИПА Соблюдайте процедуры безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации. Используйте крепления пластинчатого подъемника (резиновые подъемные блоки) на верхней поверхности пластины. Обратитесь к таблице ниже, чтобы определить, как правильно установить транспортное средство. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДЪЕМА Пластинчатого ТИПА Правое и левое установленное положение Поместите транспортное средство над центром подъемника. Переднее и заднее установочное положение Разместите приспособления на концах поверхности резиновой плиты, под подушкой подъемника транспортного средства (A и C на иллюстрации). Слегка поднимите верхнюю пластину и переставьте транспортное средство на место.

Для использования ручного тестера.

1. Перед использованием тестера следует внимательно ознакомиться с руководством оператора тестера.
2. Подключите кабель тестера к DLC3, включите главный выключатель и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, это означает проблему с транспортным средством или с тестером. При нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверьте линию передачи данных диагностики (шина (+) линия) или цепь питания ECU транспортного средства. В том случае, если связь все еще невозможна, когда испытатель соединен с другим транспортным средством, проблема может возникнуть непосредственно у оператора тестера.

Анализ проблем заказчика

HINT

1. При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Предварительные предположения следует отбросить, чтобы можно было принять точное решение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях на момент ее возникновения.
2. Для справки должно быть собрано как можно больше информации. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. В статьях " Диагностика " для каждой системы предусмотрен лист проверки анализа проблем клиентов.
3. 5 пунктов - важные моменты в анализе проблем

Схема №57

Войти

(Образец) Контрольный лист дополнительной удерживающей системы

Схема №58

Войти

Глоссарий терминов SAE и SCION

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930, используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAA, а также их эквиваленты SCION.

ЗНАЧЕНИЕ СОКРАЩЕНИЙ