Как разобрать генератор и регулятор: капитального ремонта
- Выньте винты с головкой из переднего корпуса. Используйте 200-ваттный паяльник, нагрейте заднюю часть коробки подшипников, чтобы подшипник можно было извлечь из заднего корпуса. Используя плоскую отвертку, отделите передний корпус от статора.
- Поместите ротор в тиски и ослабьте контргайку Разобрать шкив, ротор и передний корпус.
- Снимите задний подшипник с помощью съемника подшипников. Снимите клеммную гайку " В " и изоляционную втулку. Отверните винты, удерживающие выпрямитель и щеткодержатель. Отделите задний кронштейн и статор. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении припоя с выводов выпрямителя НЕ используйте паяльник более 5 секунд. Выпрямитель может быть поврежден избыточным теплом.
- С помощью паяльника снимите припой с выводов выпрямителя и статора, снимите регулятор, снимите припой с косяка и снимите щетку.
Как собрать генератор и регулятор: капитального ремонта
- При подключении щетки косичку припаять так, чтобы линия ограничения износа щеточных выступов.079-.118 " (2-3 мм) вышла из щеткодержателя. Перед сборкой держать щетки в щеткодержателе. Через отверстие, расположенное в корпусе генератора, пропустить проволоку а.08 " (2 мм) 1,6-2,0 " (40-50 мм). Закрепить щетки на месте. После сборки удалить проволоку.
- Используя гнездо того же размера, что и подшипник, и ручной пресс или тиски, осторожно надавите на передний подшипник. При установке заднего подшипника убедитесь, что канавка на ободе подшипника находится со стороны токосъемного кольца. Чтобы завершить сборку, выполните обратную процедуру разборки. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-60056-S13333946872001011800000)
