Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач.: Обзор Kia Sedona II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите верхнюю крышку консоли (см. раздел " КОНСОЛЬ "). (ref-584184-S35696267862013110100000)
  2. Снимите переднюю консоль в сборе (см. раздел " КОНСОЛЬ "). (ref-584184-S35696267862013110100000)
  3. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  4. Снять гайки крепления рычага переключения передач в сборе (А). Момент затяжки: 18,6 ~ 27,5 Н.м (1,9 ~ 2,8 кгс.м, 13,7 ~ 20,3 фунт-фут)
  5. Снимите гайку крепления кабеля переключения передач (A) и колпачок (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н.м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)

Описание автоматической системы управления коробок передач.: обзора

  1. Интегрированный блок для входного и выходного датчика скорости
  2. Тип дифференциального тока (низкий: 7mA, высокий: 14mA)
  3. Отказоустойчивость: 4-я передача (D), 2 ~ 4-е ручное переключение (S)
  1. Интегрированный блок для входного и выходного датчика скорости
  2. Тип дифференциального тока (низкий: 7mA, высокий: 14mA)
  3. Отказоустойчивость: 4-я передача (D), 2 ~ 4-е ручное переключение (S)
ПунктХарактеристика
НапечататьОбъединение выходных сигналов с 4 клемм
Электропитание12V
Определение дальности7-позиционный (P, R, N, D, X, Y, Z)
Предохранительный1-я, 2-я передачи запрещены.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА

Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Установите боковой рычаг помещения и боковой рычаг ТС в положение «Н».
  2. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584190-S28990788252013110100000)
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-584173-S29685122042013110100000)
  4. Отвинтите гайку крепления кабеля переключения передач (B). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  5. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
  6. Снимите рычаг ручного управления (A) и шайбу (B) после удаления гайки (C). ВНИМАНИЕ: При установке закрепите рычаг ручного управления и переключатель ингибитора фиксирующим приспособлением Ø5 мм (0,1969 дюйма). А затем затяните крепежные болты узла ингибитора.
  7. Снимите узел ингибитора (A) после удаления болтов (2 шт.). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! При установке слегка затяните крепежный болт узла ингибитора.

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач.