Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Диагностика Kia Sedona II

Топливная система двигателя 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Основное руководство по поиску и устранению неисправностей

  1. Доставка автомобиля в мастерскую
  2. Анализ проблемы клиента Спросите клиента об условиях и среде, относящихся к проблеме (используйте ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА).
  3. Проверьте симптом, а затем проверьте расшифровка кода ошибки и Freeze Frame Data Connect Hi-Scan (Pro) to диагностический разъём разъём (диагностический разъём). Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Примечание. Чтобы стереть расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, обратитесь к шагу 5.
  4. Подтвердите процедуру проверки для системы или детали, используя ТАБЛИЦУ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ, выберите правильную процедуру проверки для проверяемой системы или детали.
  5. Удаление данных расшифровка кода ошибки и стоп-кадра ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не стирайте данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра перед выполнением шага 2 контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки в «ЛИСТЕ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА».
  6. Визуально проверьте транспортное средство Перейдите к шагу 11, если обнаружите проблему.
  7. Воссоздать (смоделировать) симптомы расшифровка кода ошибки Попробуйте воссоздать или смоделировать симптомы и состояния неисправности, как описано клиентом. Если отображаются расшифровка кода ошибки, смоделируйте состояние в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
  8. Подтвердите симптомы проблемы Если расшифровка кода ошибки не отображаются, перейдите к шагу 9. Если отображается расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11.
  9. Воссоздать (смоделировать) симптом Попробуйте воссоздать или смоделировать состояние неисправности в соответствии с описанием заказчика.
  10. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если это не происходит, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОБЛЕМЫ " в разделе " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". При возникновении проблем перейдите к шагу 11. (ref-269586-S01444355212007110100000)(ref-269586-S32784161282007110100000)
  11. Выполнение процедуры устранения неполадок для расшифровка кода ошибки
  12. Отрегулируйте или отремонтируйте автомобиль
  13. Подтверждающий тест
  14. END
Схема №1

Процедура периодической проверки проблем

Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема появляется только тогда, когда автомобиль холодный, но не появляется в теплом состоянии. В этом случае техник должен тщательно оформить " ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА " и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда у автомобиля была проблема.

Схема №2
  1. Очистить расшифровка кодов ошибок.
  2. Осмотрите разъемное соединение и проверьте клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
  3. Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
  4. Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
  5. Проверьте, что проблема исчезла с дорожным испытанием.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ВИБРАЦИИ

  1. Датчики и исполнительные механизмы Слегка вибрируют сенсоры, приводы или реле пальцем. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сильная вибрация может сломать датчики, приводные механизмы или реле
  2. Разъемы и жгуты: Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали, а затем по горизонтали.

ИМИТАЦИЯ НАГРЕВА

  1. Нагревайте компоненты, предположительно вызывающие неисправность с помощью фена или другого источника тепла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ нагревайте компоненты до точки, где они могут быть повреждены. НЕ грейте блок управления двигателем напрямую.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ВОДЯНОГО ОРОШЕНИЯ

  1. Распыление воды на автомобиль для имитации дождливого дня или высокой влажности. ВНИМАНИЕ: НЕ распыляйте воду непосредственно в моторный отсек или электронные компоненты.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ

  1. Включите все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, источники света и т.д.).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Обращение с разъемом Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов. При снятии разъема с замком нажмите или потяните стопорный рычаг. Прослушивайте щелчок при запирании разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы. Когда тестер используется для проверки целостности или для измерения напряжения, всегда вставляйте зонд тестера со стороны жгута проводов. Проверьте водонепроницаемость клемм разъема со стороны разъема. Доступ к водонепроницаемым разъемам со стороны жгута невозможен. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тонкий провод для предотвращения повреждения клеммы. Не повреждайте клемму при установке вывода тестера.
  2. Точка проверки разъема Во время подключения разъема: Придерживайте разъем, проверьте состояние подключения и эффективность блокировки. Когда разъем отсоединен: Проверьте пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверьте наличие ржавчины, загрязнений, деформации и изгиба. Проверка состояния затяжки клемм: Вставьте запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверьте состояние затяжки клемм. Слегка потяните отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.
  3. Способ ремонта клеммы соединителя Зачистите места контакта с помощью пневматического пистолета и/или цеховой ветоши. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не используйте песочную бумагу при полировке контактных точек, иначе контактная точка может быть повреждена. В случае ненормального контактного давления замените розеточную клемму.

Процедура проверки жгута проводов

  1. Перед снятием электрожгута проверьте положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
  2. Проверьте, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
  3. Проверьте, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
  4. Проверьте, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
  5. Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
  6. При повреждении чехла электрожгута; закрепите, отремонтируйте или замените жгут.

Процедура проверки электрических цепей

ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Процедуры для проверки целостности разомкнутой цепи Проверка напряжения В случае обрыва цепи (как показано на [(Таблица 1)]) ее можно найти, выполнив шаг 2 (метод проверки непрерывности) или шаг 3 (метод контроля напряжения), как показано ниже.
  2. Проверка непрерывности Метод ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении сопротивления, слегка встряхните кабельный жгут выше и ниже или от стороны к стороне. Спецификация (сопротивление) 1 Ом или менее - > нормальная цепь 1ohms или выше - > разомкнутая цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между разъемами (a) и (c), как показано на [( 2)]. В [(сопротивление2), измеренное сопротивление линии равно 1 и более. 1MQ 1MQ
  3. Метод проверки напряжения При все еще подключенном разъеме измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой 1 каждого разъема (A), (B) и (C) как показано на [(Таблица 4)]. Измеренное напряжение каждого разъема - 5V, 5V и 0V соответственно. Таким образом, разомкнутая цепь находится между разъемами (С) и (В).

ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Метод тестирования для проверки целостности цепи замыкание на массу с заземлением корпуса Если короткое замыкание на массу происходит, как показано на [(Таблица 5)], точку разрыва можно найти, выполнив этап 2 (метод проверки целостности с заземлением корпуса), как показано ниже.
  2. Тест на целостность цепи (с заземлением корпуса) ПРИМЕЧАНИЕ: слегка встряхните жгут проводов сверху и снизу или от одной стороны к другой при измерении сопротивления. Спецификация (сопротивление) 1 Ом или менее - > Короткое замыкание на массу Цепь 1м Ома или выше - > Нормальная цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между соединителем (a) и заземлением шасси, как показано в [( 6)]. 1MB

Руководство по поиску и устранению симптомов

ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИТАКЖЕ ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ
Запуск невозможен (двигатель не переворачивается)Испытание аккумулятора Испытание стартера Выключатель ингибитора (АКПП) или выключатель включения сцепления (МКПП)
Невозможность запуска (неполное сгорание)Испытание аккумулятора Проверка давления топлива Проверка цепи зажигания Устранение неисправностей системы иммобилайзера (В случае мигания лампы иммобилайзера)Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Проскальзывание или обрыв ремня ГРМ Загрязненное топливо
Трудно начатьТестирование аккумулятора Проверка давления топлива Проверка датчика и цепи температура охлаждающей жидкости (Проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажиганияРасшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания
Плохой холостой ход (грубый, нестабильный или неправильный холостой ход)Проверьте давление топлива Проверьте инжектор Проверьте долгосрочную топливную балансировку и кратковременную топливную подстройку Проверьте цепь управления частотой вращения холостого хода (проверить расшифровка кода ошибки) Осмотрите и протестируйте корпус дроссельной заслонки Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости и цепь ECТ (Checkdtc)Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания
Сваливание двигателяИспытание аккумуляторной батареи Проверка давления топлива Проверка цепи регулирования оборотов холостого хода (проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания Проверка цепи CKPS (проверка расшифровка кода ошибки)Расшифровка кода ошибки Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания
Плохое вождение (помпаж)Проверьте давление топлива Осмотрите и протестируйте корпус дроссельной заслонки Проверьте цепь зажигания Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости и схему (проверить расшифровка кода ошибки) Проверьте выхлопную систему на возможное ограничение Проверьте долгосрочную топливную подстройку и кратковременную топливную балансировкуРасшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания
СтукПроверить давление топлива Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя Осмотреть радиатор и электрический вентилятор охлаждения Проверить свечи зажиганияРасшифровка кода ошибки Загрязненное топливо
Плохая экономия топливаПроверить привычки вождения клиента Является ли кондиционер на полный рабочий день или режим размораживателя включен? Шины находятся под правильным давлением? Перевозится ли чрезмерно тяжелый груз? Ускорение слишком много, слишком часто? Проверить давление топлива Проверить инжектор Проверить выхлопную систему на возможное ограничение Проверить датчик и цепь ЭСТРасшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания
Трудно дозаправить (Переполнение во время дозаправки)Проверить клапан закрытия канистры Осмотреть шланг / трубу заправки топлива Защемленный, перекрученный или заблокированный? Шланг заправки разорван Осмотрите шланг отвода паров из топливного бака между EVAP.Неисправность заправочной насадки заправочной станции (если эта проблема возникает на конкретной заправочной станции во время заправки)

РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ

Другие статьи — Топливная система - общие сведения