Генераторы и регуляторы: Капитальный ремонт Kia Sedona I

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Отвернуть 4 сквозных болта. (Рисунок 23) Вставить плоскую отвертку между передним кронштейном и сердечником статора и отожмите вниз. Снять заднюю крышку.
Установить ротор в тиски стороной шкива вверх и ослабить контргайку. Разобрать пружинную шайбу гайки шкива, шкив и проставку. Снять передний кронштейн и 2 уплотнения. Снять ротор с тисков.
Снять винты, удерживающие выпрямитель, щеткодержатель и гайку с клеммы " Б ".разделите задний кронштейн и статор.
Отцепить стропальщик от щеткодержателя, перед снятием статора отпаять 3 вывода статора к главным диодам на выпрямителе.
При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте 2 пластины, припаянные к выпрямителю.

При подключении щетки косичку припаять так, чтобы линия ограничения износа щеток вышла из щеткодержателя 079-.118 " (2-3 мм). Перед сборкой щетки держать в щеткодержателе. Через отверстие, расположенное в заднем кронштейне, пропустить проволоку а.079 " (2 мм) 1,6-2,0 " (40-50 мм) для фиксации щеток на месте и после окончания сборки удалить проволоку. (ГОСТ 24)
Используя гнездо того же размера, что и подшипник, и ручной пресс или тиски, осторожно надавите на передний подшипник. При установке заднего подшипника убедиться, что канавка на ободе подшипника находится со стороны токосъемного кольца. Чтобы завершить сборку, выполнить обратную процедуру разборки. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153347-S13595391462003040200000)