Как снять установку (все модели): снятия и установки
- Извлеките щуп. Набейте тряпку в отверстие. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Слейте моторное масло. Снимите правое переднее колесо и внутреннюю панель крыла. Удалите передние и задние гайки крепления двигателя, датчик O2 и переднюю секцию выхлопной трубы. Выверните сквозной болт стойки крутящего момента. Слегка приподнимите двигатель. Выньте нижний болт соединения масляного поддона с трансосью.
- Отсоедините проводку от датчика уровня масла. Снимите скобу турбонагнетателя и линию возврата масла (если она есть). Сложите брызговик. Удалите резиновые заглушки с корпуса трансакселя, чтобы получить доступ к болтам заднего масляного поддона. Отверните крепежные болты масляного противня. Приклейте направляющую втулку в блок двигателя. Извлеките масляный поддон. Выньте направляющую гильзу.
Как установить установку (все модели): снятия и установки
Очистите поверхности прокладки, нанесите силиконовый герметик на поверхности прокладки. Установите резиновое уплотнение для масляного фильтра в канавку в масляном поддоне. Выполните процедуру обратного демонтажа до завершения установки. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-122044-S10517426912001091300000)