Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Контроль давления в шинах: Прочее Kia Rio IV

Система оповещения ~4 мин чтения

Справочная информация

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0558 не установлен.

  1. Если расшифровка кода ошибки установлен, выполните процедуру обучения датчика давления в шинах. Проверьте, что параметр данных сканирующего устройства Learn Status изменился с In Progress на Completed. Если состояние обучения не изменилось или DCC сбрасывается при помощи сканирующих устройств, выполните сброс ECU и замените приемник индикатора давления в шины.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Изучение датчика индикатора давления в шинах
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приемника индикатора давления в шинах (ref-354784-S12015450962010011800000)

Ссылка на схему

Схема системы контроля давления в шинах

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем инструменте (ref-354784-S12015450962010011800000)

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ". (ref-354831-S33004786382010011800000)

  1. С помощью J-46079 активируйте каждый датчик давления в шине и запишите данные о передаче датчика для каждого места расположения шины. См. " Специальные инструменты ". Проверьте, что на экране J-46079 отображается 8-значный идентификационный номер, точное давление в шинах ± 27. См. " специальные инструменты ".6 КП а (4 фунт / кв. (ref-354831-S33004786382010011800000)(ref-354831-S33004786382010011800000)
  2. Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что параметры данных датчиков Tp отображают следующее: идентификационный номер, записанный для каждого датчика Действительный ID Статус для каждого сенсора Точное давление в шине ± 27,6 к Па (4 фунт / кв.
  3. Выполнить сброс ЭБУ и заменить ресивер индикатора давления в шинах.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена датчика давления в шинах
  2. Изучение датчика индикатора давления в шинах
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приемника индикатора давления в шинах (ref-354784-S12015450962010011800000)
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", прежде чем использовать таблицы симптомов для проверки того, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-354807-S42683203032010011800000)
  2. Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ". (ref-354831-S11057860692010011800000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354809-S02800147032010011800000)

Ссылка на схему

Схема системы контроля давления в шинах

Устройство и принцип работы

Описание и работа монитора давления в шинах

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Специальный инструмент

J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты ". (ref-354831-S33004786382010011800000)

ПримечаниеНизкое давление в одной или нескольких шинах указывается непрерывно горящим значком индикатора давления в шине после завершения проверки лампочки IPC. Если оснащен DIC, также будет отображаться сообщение о типе контрольного давления в шины. Нет необходимости выполнять процедуру Learn для состояния низкого давления в покрышке. Когда установлен TPM расшифровка кода ошибки, значок индикатора монитора давления в шина мигает в течение 1 минуты после того, как проверка лампочки МПК завершена, а затем остается освещенным.

  1. Убедитесь, что все шины накачаны до надлежащего давления ± 10%. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шин, противоугонные и сервисные детали ID этикетки ". Если не в пределах указанного диапазона, отрегулируйте давление во всех шинах в соответствии с техническими требованиями и управляйте транспортным средством более 32 км / ч (20 миль в час) в течение более 10 минут. Пиктограмма индикатора давления в шине должна выключиться. (ref-354825-S17690157732010011800000)
  2. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что параметры данных датчик положения дроссельной заслонки давление не отличаются более чем на 27,6 к Па (4 фунта / кв. дюйм) от фактических показаний давления в шинах. Если они выходят за пределы указанного диапазона, замените соответствующий датчик давления и выполните процедуру изучения датчика давления в шины.
  3. Включите зажигание с помощью сканирующего устройства, выдайте команду на включение и выключение значка монитора давления в шинах панели приборов (IPC). Убедитесь, что значок индикатора монитора давления воздуха в шине включается и выключается при подаче команды. Если значок монитора давления не включается и не выключаются, замените МПК.
  4. Выполните процедуру изучения датчика давления в шинах. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что параметры данных датчиков Tp отображают следующее: идентификационный номер, записанный для каждого датчика Действительный ID Статус для каждого сенсора Точное давление в шине ± 27,6 к Па (4 фунт / кв.
  5. Выполнить сброс ЭБУ и заменить ресивер индикатора давления в шинах.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

  1. Замена датчика давления в шинах
  2. Изучение датчика индикатора давления в шинах
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования IPC или приемника индикатора давления в шинах (ref-354784-S12015450962010011800000)

Процедура обучения TPM

ВажноПрежде чем продолжить, убедитесь, что никакая другая процедура обучения не выполняется одновременно в непосредственной близости. Случайные сигналы от других транспортных средств, оборудованных TPM, просто проезжающих мимо, могут быть случайно изучены. При этих обстоятельствах выполнение процедуры обучения TMP вдали от других аналогичных транспортных средств было бы настоятельно рекомендовано.
  1. Отрегулируйте все шины в соответствии с рекомендуемыми давлениями. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, таблички на шинах, противоугонные и сервисные детали ". (ref-354825-S17690157732010011800000)
  2. При помощи сканирующего инструмента выполните функцию " Программирование ЭБУ " и следуйте подсказкам на экране.
  3. Управляйте транспортным средством со скоростью более 32 км / ч (20 миль в час) до тех пор, пока состояние каждого идентификатора датчика Tp не будет отображаться как Valid, все показания давления сенсора Tp- присутствуют и статус Learn не отобразится как Completed.