Система обогрева сидений и система охлаждения сидений.: Обзор Kia Rio III рестайлинг

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Описание цепи/системы

Положительное напряжение аккумулятора постоянно подается на обогреваемый модуль сиденья от предохранителя HTD сиденье, расположенного в заднем блоке предохранителей. Напряжение зажигания на выключатель обогреваемого кресла и модуль обогреваемого кресла подается от предохранителя КРЫША/ОБОГРЕВ КРЕСЛА, расположенного в БКМ. При подаче команды ON обогреваемый модуль сиденья использует это напряжение для нагрева нагревательных элементов сиденья. Обогреваемый модуль сиденья и нагревательные элементы сиденья заземлены через цепь массы модуля на G303.

При каждом нажатии переключателя обогреваемого сиденья В + подается в модуль обогреваемого сиденья через сигнальную цепь обогреваемого сиденья. Модуль подсчитывает эти входные сигналы, чтобы определить, какой уровень тепла дает команда оператору транспортного средства. В ответ на эти сигналы переключателя нагреваемый модуль сиденья замыкает свои контакты и подает положительное напряжение батареи через цепь напряжения питания нагреваемого элемента сиденья на нагревательные элементы сиденья. Когда термистор внутри подушки сиденья достигает определенного сопротивления, управляющий модуль размыкает и замыкает напряжение питания, чтобы поддерживать этот уровень тепла.

Описание и работа сидений с подогревом

Положительное напряжение аккумулятора постоянно подается на обогреваемый модуль сиденья от предохранителя HTD сиденье, расположенного в заднем блоке предохранителей. Напряжение зажигания на выключатель обогреваемого кресла и модуль обогреваемого кресла подается от предохранителя КРЫША/ОБОГРЕВ КРЕСЛА, расположенного в БКМ. При подаче команды ON обогреваемый модуль сиденья использует это напряжение для нагрева нагревательных элементов сиденья. Обогреваемый модуль сиденья и нагревательные элементы сиденья заземлены через цепь массы модуля на G303.

При каждом нажатии переключателя обогреваемого сиденья В + подается в модуль обогреваемого сиденья через сигнальную цепь обогреваемого сиденья. Модуль подсчитывает эти входные сигналы, чтобы определить, какой уровень тепла дает команда оператору транспортного средства. В ответ на эти сигналы переключателя нагреваемый модуль сиденья замыкает свои контакты и подает положительное напряжение батареи через цепь напряжения питания нагреваемого элемента сиденья на нагревательные элементы сиденья. Когда термистор внутри подушки сиденья достигает определенного сопротивления, управляющий модуль размыкает и замыкает напряжение питания, чтобы поддерживать этот уровень тепла.