Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-301517-S37460750252008101700000)
Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Как проверить цепи/систему
- Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен и тормозная жидкость находится на надлежащем уровне или выше. Если низкий уровень, обратитесь к разделу " Потеря тормозной жидкости ". (ref-301495-S09702022332008101700000)
- Подать команду на проверку дисплея IPC с помощью сканирующего устройства, предупреждающий индикатор должен включиться, а затем выключиться. Если красный предупреждающий индикатор тормоза не горит, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром инструмента сканирования BCM Park тормоз выключатель во время применения и отпускания стояночного тормоза. Параметр должен циклически переключаться между неактивным и активным.
- Соблюдайте параметр инструмента сканирования IPC тормозная жидкость. Показания должны быть в порядке.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
- " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости (без RPO LAT) " или замена переключателей индикаторов уровня тормозных жидкостей (с помощью RРО LAT-) (ref-301495-S24492297242008101700000)
- Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и IPC (ref-301518-S12838675482008101700000)
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Избыточное боковое биение в сборе (LRO) фрикционных поверхностей ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, потускнение и обесцвечивание трущихся поверхности ротора; возможно из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия поверхностей трения ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или облицовочное оборудование Изогнутый или поврежденный суппорта или монтажный компонент Излишний LROO тормоза колесной втулки / фланца; по причине повреждения и / ссылки на незакрепленные или чрезмерно изношенные подшипники Замените компоненты. (ref-301495-S18026174952008101700000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 3 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-301495-S03055142942008101700000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте исправность гидравлической тормозной системы в соответствии с перечисленными условиями, основываясь на следующих симптомах, наблюдаемых во время движения педали. Осмотрите тормозную жидкость: " Педальное ощущение было губчатым Воздух в гидравлической системе Утечки внешней тормозной жидкости Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением Педаль упала и / или прошла или почти до пола Течь тормозной текучей среды Плохое качество тормозной среды; точка кипения Внутренняя тормозная текучая среда; неправильно функционирующий главный цилиндр Педаля была несколько крепко сброшена немного плохо, или педаль поднялась с последующим применением, либо педаль медленно (ref-301495-S40503030682008101700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерные износы или повреждения роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование накладки Ослабленное или отсутствующее оборудование суппера и (или) оборудование подкладки Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Изогнутый или поврежденный суппорт или установочный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормозного тормоза ". Проведите проверку правильности состояния педали? (ref-301495-S18026174952008101700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильность хода тормозной педали. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза, находится в допустимых пределах? (ref-301495-S16307895692008101700000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя тормозной педали обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали торможения ". Осмотрите втулки педалей тормоза на предмет наличия заедания, чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотрите педаль тормоза на наличие смещенного, согнутого или поврежденного состояния. Замените изнашивающиеся, недостающие, рассогласованные, погнутые или разрушенные компоненты тормозной системы? (ref-301495-S27122111262008101700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите вспомогательную тормозную систему на наличие следующих условий: Утечка вакуума и / или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Поврежденный или неправильно функционирующий усилитель тормоза в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-301495-S12515386642008101700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-301495-S03055142942008101700000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечка вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Отсутствие смазки, связывание или чрезмерный износ штока толкателя или шарниров педали или поворотных втулок погнутый или поврежденный шток педали, педаль или кронштейн педали Повреждение или неправильная работа бустера тормоза в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". Вы нашли и устранили состояние? (ref-301495-S12515386642008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Обвязка поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние протечки тормозной воды; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной текучей среды; низкая температура кипения Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили устранили состояние? (ref-301495-S40503030682008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Глазурованные накладки Треснувшие, деформированные или повреждённые накладки Грязные накладки Обвязка, повреждённое или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Недостаток смазки или чрезмерная коррозия по металлу к металлическим контактным поверхностям Излишне изношены или корродированы трущиеся поверхности ротора Застекленные поверхности ротора Жёсткие пятна, тепловые проверки, голубоватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Отрарегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. См. раздел " Правильная диагностика и диагностика системы дисковых тормозов " Вы нашли состояние? (ref-301495-S18026174952008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-301495-S03055142942008101700000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночных тормозов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-301527-S29957407022008101700000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование - обеспечьте свободное перемещение накладок и штангенциркуля, если он оборудован суппортом скользящего типа Недостаток смазки или чрезмерная коррозия по металлу к металлическим контактным поверхностям Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование каверномера и (или) облицовочного оборудования Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормозного тормоза ". (ref-301495-S18026174952008101700000) | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Неправильная работа поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-301495-S40503030682008101700000) | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-301495-S03055142942008101700000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение отпуска тормоза Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-301495-S40503030682008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Шланг с ограниченным возвратом от гидроусилителя, если оснащен Неисправный или ненадлежащим образом работающий гидравлический усилитель, при наличии такового Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормоза ". Вы нашли и исправили устранили состояние? (ref-301495-S12515386642008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или облицовочное оборудование Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на поверхностях контакта металла с металлом Погнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-301495-S18026174952008101700000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? (ref-301495-S03055142942008101700000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия педали тормоза. См. " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-301476-S12133539152008101700000) |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-301476-S36355221372008101700000)
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-301476-S12133539152008101700000) |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-301476-S36355221372008101700000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
J 45405 Набор инструментов для развальцовки труб. См. " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-301476-S12133539152008101700000) |
|---|
| Внимание | При замене тормозных труб всегда используйте стальную тормозную трубу с двойными стенками. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно проложить и сохранить сменные тормозные трубы. Всегда используйте правильный крепеж и исходное расположение для замены тормозных труб. Неправильная прокладка и удержание тормозных труб могут привести к повреждению тормозных труб и отказу тормозной системы. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". (ref-301476-S36355221372008101700000)
Прокачка
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
- Если на данном транспортном средстве был выполнен стендовый отбор воздуха из главного тормозного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов, вы должны выполнить следующие действия для отбора воздуха из портов гидравлического компонента: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня. При необходимости добавьте Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. После надежной установки тормозных трубок на главном цилиндре, клапане-дозаторе или тормозном модуляторе ослабьте и отсоедините одну из тормозных трубок от отверстия компонента. Для узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов эти шаги выполняются в последовательности потока системы; начните с труб подачи жидкости из главного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия компонента. Подсоедините тормозную трубу к компоненту и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубку для удаления воздуха из открытого отверстия компонента. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7, пока весь воздух не будет удален из одного и того же порта компонента. После того как тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, узле дозирующего клапана или узле модулятора тормоза, после того как весь воздух будет удален из первого отверстия компонента, который был стравлен, ослабьте и отделите следующую тормозную трубу от компонента, затем повторите шаги 3.3-3.8 до тех пор, пока каждое из отверстий компонента не будет стравлено. После завершения окончательной процедуры стравливания из порта компонента убедитесь, что каждый из фитингов, соединяющих тормозную трубу с компонентом, затянут надлежащим образом.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите J 44894-A в резервуар главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или эквивалентном устройстве. См. " Специальные инструменты ". Добавьте Delco Supreme 11 ® Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью, если это необходимо для доведения уровня примерно до половины полной точки. (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Подключите J 29532 или его эквивалент к J 44894-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм). См. " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Откройте клапан резервуара с жидкостью J 29532 или эквивалентный, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему. См. " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT 3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный, а затем отсоедините J29532 (или аналогичный) от J 44894-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Извлеките J 44894-A из резервуара главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-301495-S06429451962008101700000)
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза чувствуется губчатым, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки в тормозной системе ". При оснащении антиблокировочными тормозами с помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокирующей тормозной системы для удаления любого воздуха, который мог быть захвачен в Bpmv. Обратитесь к " Процедуре автоматизированного стравливания. тормозная система (не гибридные транспортные средства) ". (ref-301495-S41241826382008101700000)(ref-301497-S36660126202008101700000)(ref-301497-S29869744282008101700000)
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-301495-S12838241412008101700000)
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-301476-S12133539152008101700000) |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " ВОЗДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-301476-S36355221372008101700000)
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если на данном транспортном средстве был выполнен стендовый отбор воздуха из главного тормозного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов, вы должны выполнить следующие действия для отбора воздуха из портов гидравлического компонента: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня. При необходимости добавьте Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. После надежной установки тормозных трубок на главном цилиндре, клапане-дозаторе или тормозном модуляторе ослабьте и отсоедините одну из тормозных трубок от отверстия компонента. Для узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов эти шаги выполняются в последовательности потока системы; начните с труб подачи жидкости из главного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия компонента. Подсоедините тормозную трубу к компоненту и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубку для удаления воздуха из открытого отверстия компонента. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7, пока весь воздух не будет удален из одного и того же порта компонента. После того как тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, узле дозирующего клапана или узле модулятора тормоза, после того как весь воздух будет удален из первого отверстия компонента, который был стравлен, ослабьте и отделите следующую тормозную трубу от компонента, затем повторите шаги 3.3-3.8 до тех пор, пока каждое из отверстий компонента не будет стравлено. После завершения окончательной процедуры стравливания из порта компонента убедитесь, что каждый из фитингов, соединяющих тормозную трубу с компонентом, затянут надлежащим образом.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT 3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
- Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
- Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если после повторения процедуры прокачки педаль все еще чувствует себя губчатым, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы удалить весь воздух, который может по-прежнему оставаться захваченным в системе. (ref-301495-S41241826382008101700000)
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-301495-S12838241412008101700000)
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " ВОЗДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-301476-S36355221372008101700000)
- Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
- Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
- Замена тормозной жидкости с масляным или силиконовым тормозным цилиндром. Замена " Тормозная система без тормозного цилиндра, оборудованная маслосистемой " Заменить тормозную систему (см. раздел " Замена пневматического тормоза) На тормозном цилиндре с масляной изоляцией ". Заменить тормоз типа RPO (см. Раздел " Установка тормозных систем без гидравлической изоляции "). (ref-301495-S31570290182008101700000)(ref-301495-S02752902172008101700000)(ref-301495-S36323677462008101700000)(ref-301495-S20348329352008101700000)(ref-301526-S40203464792008101700000)(ref-301526-S07098814942008101700000)(ref-301497-S36998757382008101700000)(ref-301497-S01218612032008101700000)(ref-301495-S35475547812008101700000)(ref-301495-S34703899542008101700000)(ref-301495-S31570290182008101700000)(ref-301495-S02752902172008101700000)(ref-301495-S40155441222008101700000)(ref-301495-S20863579622008101700000)(ref-301495-S36323677462008101700000)(ref-301495-S20348329352008101700000)(ref-301526-S27824563762008101700000)(ref-301526-S40203464792008101700000)(ref-301526-S02220664192008101700000)(ref-301526-S07098814942008101700000)(ref-301497-S36998757382008101700000)(ref-301497-S01218612032008101700000)
- Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с того, что резервуар для стравливания давления заполнен до максимального уровня соответствующей тормозной жидкостью, как указано в разделе " Слив жидкости из системы гидравлического тормоза (давление) " или " Налив воды в систему гидравлического торможения (ручное управление) ". (ref-301495-S35475547812008101700000)(ref-301495-S34703899542008101700000)
Индикатор тормозной системы
IPC зажигает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние стояночного тормоза. Если скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч) при включенном стояночном тормозе, БМВ посылает по радио последовательное сообщение данных для активации звукового предупреждения.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена). IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- EBCM обнаруживает неисправность в тормозной системе. IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.