Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Сливная пробка компрессора кондиционирования воздуха | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Гайки двигателя воздуходувки | 2,4 Н.м | 21 фунт в дюймах |
| Винты резистора двигателя воздуходувки | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Винты двигателя воздуходувки | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Болт, шланг компрессора кондиционирования воздуха | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт, кронштейн зажима шланга компрессора кондиционирования воздуха | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт, компрессор переменного тока LE5, LAT | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт, компрессор переменного тока LZ4, LY7 | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт ведущего диска сцепления компрессора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болты крепления конденсатора | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Винты крышки сердечника нагревателя | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Предохранительный клапан высокого давления | 8 Н.м | 70 фунтов в дюймах |
| Сборочные болты модуля ОВКВ | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Винты корпуса модуля ОВКВ | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Винты левого воздуховыпускного канала | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Левосторонние винты обогрев стекла для воздуховодов | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Болт соединения жидкостного трубопровода и шланга компрессора с конденсатором | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт кронштейна жидкостного трубопровода | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка, шланг компрессора переменного тока LE5, LAT, LZ4, хтагx2 LY7 | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Гайка компрессора переменного тока LZ4, LY7 | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка, TXV | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Трубная сборка, входной и выходной патрубок нагревателя - спереди, болт | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Трубная сборка, входной и выходной патрубок нагревателя - спереди, шпилька | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Трубная сборка, входной и выходной патрубок нагревателя - слева, гайка | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты крепления кронштейна радиатора | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болты кронштейна опоры радиатора - верхние | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик давления хладагента | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Винты воздуховодов для выхода воздуха справа | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Правосторонние винты обогрев стекла для воздуховодов | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Сердечник клапана сервисного порта | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Гайка фитинга блока TXV | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| TXV, винты | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Винты воздуховода верхнего центрального этажа | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Винты воздуховода воздуховыпускного отверстия верхнего центрального этажа | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Винты клапана в сборе | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
Производительность системы хладагента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| PAG масло GM P/N 12378526 для США PAG масло GM P/N 88900060 для Канады | ||
| Резкая потеря хладагента | 60 мл 1 | 2,0 унции 1 |
| Замена компрессора | ||
| Сервисный компрессор для двигателя LY7 предварительно заряжается 150 мл (5 унций) масла PAG. Сервисные компрессоры для двигателей LAT, LE5 и xtigx2 предварительно заряжаются 74 мл (2,5 унции) масла PAG. LZ4 | ||
| Замена конденсатора | 30 мл 2 | 1,0 унция 2 |
| Замена испарителя | 45 мл 2 | 1,5 унции 2 |
| Общая емкость системы ПАГ по масла | 150 мл | 5,0 унций |
| Хладагент R-134a | ||
| Заряд хладагента | 0,5 кг | 1,1 фунта |
| 1 Резкая потеря хладагента из-за большой утечки, разрыва шланга, столкновения или открытия предохранительного клапана. Условия, которые позволяют хладагенту просачиваться или стравливаться со временем, не приводят к потере масла. После замены компонента, вызвавшего большие потери хладагента, также добавьте требуемое количество масла для конкретного компонента. 2 Если из компонента было слито более указанного количества масла ПАГ, добавить равное количество слитого масла. | ||
Производительность системы хладагента
Примечание