Флуоресцентный течеискатель
Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
- Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
- При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
- Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220.
- Чтобы предотвратить ложную диагностику в будущем, тщательно очистите остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Используйте ветошь и одобренные J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Инъекция флуоресцентного красителя
- Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
- Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
- Чтобы предотвратить ложную диагностику, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Галогенный течеискатель
| Внимание | Не эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования. |
|---|
Для проведения испытания на герметичность убедитесь, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-301492-S16453614042008101700000)
| Важно | Галогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле |
|---|
Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.
| Важно | Следуйте непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность. |
|---|
Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 39400-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Эффективность размораживания недостаточна
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление " или Признаки - Автоматические системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-301490-S33629680922008101700000) |
| 2 | Запустите двигатель. Выберите режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выберите максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 3 | Измерьте рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выберите минимальную скорость воздуходувки. Выберите максимальную настройку температуры. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов у сердцевины нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной? (ref-301476-S16806768322008101700000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Неисправность компрессора системы кондиционирования воздуха " для ручной системы или " Неисправен компрессор системы кондиционирования " для автоматической системы. Ремонт завершен? (ref-301536-S14494914252008101700000)(ref-301490-S34287012462008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Выполните проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работы системы кондиционирования (A / C) ". Работает ли система кондиционера в соответствии со спецификациями? (ref-301492-S16414264402008101700000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? (ref-301507-S04756939552008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Осмотрите на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Отремонтируйте проблему с подачей воздуха. Обратитесь к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство по эксплуатации " для ручной системы или к подразделу " Признаки - Система ОВ и К - Автоматически " для автоматической системы. Ремонт завершен? (ref-301536-S20369940062008101700000)(ref-301490-S33629680922008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности обогрева ". Ремонт завершен? (ref-301492-S32058496272008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отремонтируйте проблему с производительностью кондиционера. Обратитесь к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление " или " Признаки - Система ОВ и К - Автоматическое управление ". Ремонт завершен? (ref-301536-S20369940062008101700000)(ref-301490-S33629680922008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Отремонтируйте рециркуляционную дверь. Обратитесь к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство по эксплуатации " для ручной системы или к подразделу " Признаки - Автоматические системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха " для автоматической системы. Ремонт завершен? (ref-301536-S20369940062008101700000)(ref-301490-S33629680922008101700000) | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". (ref-301476-S16806768322008101700000) |
Устранение запаха кондиционера
Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах
- Мусор присутствует в модуле ОВК.
- Рост микробов на ядре испарителя
Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру
Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.
Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха
- Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
- Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
- Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите наиболее теплое значение температуры. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
- Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
- Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
- Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
- Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
- Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
- Запустите двигатель.
- Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
- Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
- Проверьте правильность работы сцепления.
Восстановление и замена хладагента
Необходимые инструменты
- J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
- J 45037 A / C масло форсунка. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
| Внимание | Избегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. |
|---|
| Внимание | Для индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь. |
|---|
ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.
ПримечаниеВо избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.
ПримечаниеИспользуйте только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.
ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.
J 43600 - это полный сервисный центр по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты ". ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент А / С 15. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R134 извлекается в и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-301492-S29180992532008101700000)
ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.
ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.
Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента " для получения правильного количества. (ref-301492-S29180992532008101700000)(ref-301492-S42102639822008101700000)
Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха
Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в результате замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации о надлежащем количестве масла для добавления в систему хладагента кондиционера обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента ". (ref-301492-S29180992532008101700000)(ref-301492-S42102639822008101700000)
Процедура балансировки
- Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
- Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора. Вычесть зарегистрированное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и зарегистрированным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора. (ref-301492-S42102639822008101700000)
- Слейте расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.
Схема №49
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и установка транспортного средства на домкраты ". Удалите вкладыш правого переднего крыла. Ознакомьтесь с разделом " Смена вкладыша переднего крыла ". Отсоедините электрический разъем компрессора переменного тока. (ref-301492-S16453614042008101700000)(ref-301505-S42749017972008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301500-S02566820132008101700000) | |
| 1 | Наконечник гайки шланга компрессора кондиционирования воздуха: Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционеров и заглушите шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 20 н.м (15 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000) |
| 2 | Уплотнительная шайба (кол-во: 2) Наконечник: Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы. См. раздел " Замена уплотнительной шайбы ". (ref-301492-S34906372642008101700000) |
| 3 | Наконечник гайки компрессора кондиционера воздуха: Затяните крепежные болты компрессора кондиционера воздуха и гайку последовательно. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 4 | Болт компрессора кондиционирования воздуха (кол-во: 2) Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 5 | Процедура сборки компрессора кондиционирования воздуха Используйте масло с низкой вязкостью, полиалкиленгликоль (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400 проверьте герметичность фитингов компрессора A / C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301492-S08404803852008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000) |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000) |
Схема №50
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка испарителя хладагента ". Снимите приводной шланг. См. " Замена приводного ремня ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. раздел " Подъем и установка транспортного средства на место ". Удалите правый брызгозащитный экран двигателя - правая сторона (LAT) или " Замену брызгозащиты двигателя - правую сторону (LY7, agx1). LZ4 (ref-301492-S16453614042008101700000)(ref-301512-S17898609722008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301500-S00217843532008101700000)(ref-301500-S33797813682008101700000)(ref-301512-S23398002852008101700000)(ref-301492-S27538804012008101700000) | |
| 1 | Болт компрессора переменного тока (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Совет: затяните крепежные болты компрессора в последовательности, показанной на рисунке. Затяните: 50 н.м (37 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000) |
| 2 | Процедура сборки компрессора кондиционирования воздуха Используйте масло с низкой вязкостью, полиалкиленгликоль (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессорное масло. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400 проверьте герметичность фитингов компрессора кондиционеров. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301492-S08404803852008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000) |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000) |
Схема №51
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". Удалите вкладыш правого переднего крыла. Смотрите подраздел " Смена вкладыша переднего крыла ". Отсоедините электрический соединитель. (ref-301492-S16453614042008101700000)(ref-301512-S17898609722008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301500-S02566820132008101700000) | |
| 1 | Гайка шланга компрессора кондиционирования воздуха ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора и колпачкового шланга. Затяните: 20 н.м (15 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000) |
| 2 | Наконечник уплотнительной шайбы: Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительных шайб ". (ref-301492-S34906372642008101700000) |
| 3 | Наконечник болта компрессора кондиционера воздуха: затяните крепежные болты компрессора кондиционеров воздуха последовательно. Затяните: 22 н.м (16 фунтов футов) |
| 4 | Процедура сборки компрессора кондиционирования воздуха Используйте масло с низкой вязкостью, полиалкиленгликоль (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400 проверьте герметичность фитингов компрессора кондиционеров воздуха. См. раздел " Специальные инструменты ".специальные инструменты: Электронный детектор утечки галогена J39400 см. " Специальный инструмент ". (ref-301492-S08404803852008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000) |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000) |
Схема №52
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". Удалите вкладыш правого переднего крыла. Смотрите подраздел " Смена вкладыша переднего крыла ". Отсоедините электрический соединитель. (ref-301492-S16453614042008101700000)(ref-301513-S36274356542008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301500-S02566820132008101700000) | |
| 1 | Гайка шланга компрессора кондиционирования воздуха ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора и колпачкового шланга. Затяните: 20 н.м (15 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000) |
| 2 | Наконечник уплотнительной шайбы: Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительных шайб ". (ref-301492-S34906372642008101700000) |
| 3 | Наконечник гайки компрессора кондиционера воздуха: Затягивайте последовательно монтажными болтами компрессора кондиционера воздуха. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 4 | Наконечник болта компрессора кондиционера воздуха: Затяните крепежные болты компрессора кондиционера воздуха и гайку последовательно. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов) |
| 5 | Наконечник компрессора переменного тока: демонтаж масляного фильтра и переустановка передней выхлопной трубы могут быть необходимы для облегчения замены компрессора. Процедура Используйте масло с низкой вязкостью, полиалкиленгликоль (PAG) ". Использование неправильного масла может привести к выходу из строя компрессора. При замене компрессора А / С сбалансируйте компрессор. См. " Инструменты балансировки масла компрессора ". Используя J 39400, проверьте герметичность инструментов компрессора A / C См. раздел " Специальные средства обнаружения утечек ". (ref-301492-S08404803852008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000)(ref-301492-S29180992532008101700000) |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000) |
Необходимые инструменты
- J 37872 Универсальный гаечный ключ. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
- J 6083 Snap кольцо плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
- J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Схема №53
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-301492-S16453614042008101700000)
- Вставьте 2 небольшие отвертки в 2 паза шланга компрессора и штуцера всасывающей линии и отпустите фиксирующие язычки.
- Снимите шланг компрессора и штуцер жидкостной линии.
- Снимите всасывающий шланг со шланга компрессора.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите всасывающий шланг с зажима приборной панели.
- Снимите зажим линии с тире.
- Снимите разъем электрожгута датчика давления хладагента.
- Снимите болт кронштейна жидкостной линии.
- Снимите всасывающий шланг.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Схема №54
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-301492-S16453614042008101700000)
- Снимите разъем электрожгута датчика давления хладагента.
- Снимите датчик давления хладагента.
- Снимите болт кронштейна жидкостной линии.
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-301532-S34449277472008101700000)
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите всасывающий шланг с зажима приборной панели.
- Снимите жидкостную линию с зажима тире.
- Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-301499-S33480567202008101700000)
- Снимите вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
- Снимите правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите правый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
- Снимите жидкостную линию и шланг компрессора с конденсатора.
- Снимите жидкостную линию с зажима направляющей.
- Опустите автомобиль.
- Удалите жидкостную линию.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Схема №55
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-301492-S16453614042008101700000)
- Снимите уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
- Снимите всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
- Снимите всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
- Снимите зажим линии с тире.
- Снимите фильтр хладагента с линии.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
- J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
- J 46246 Инструмент для удаления сердечника клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ". (ref-301492-S29180992532008101700000)
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-301492-S16453614042008101700000)
- Снимите левую и правую фары в сборе. См. раздел " Замена фар ". (ref-301486-S33623984482008101700000)
- Оберните веревку вокруг каждой из 2 верхних лапок радиатора и обвяжите веревку вокруг верхней стяжной планки.
- Отверните оба болта верхнего опорного кронштейна радиатора.
- Снимите оба верхних опорных кронштейна радиатора.
- Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-301499-S33480567202008101700000)
- Снимите фиксаторы воздушного дефлектора нижнего радиатора.
- Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
- Снимите правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите правый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
- Снимите левый дефлектор воздуха радиатора.
- Снимите болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
- Снимите шланг компрессора с конденсатора.
- Удалите жидкостную линию из конденсатора.
- Отверните оба болта кронштейна крепления нижнего радиатора.
- Снимите оба нижних монтажных кронштейна радиатора.
- Снять и выбросить крепежные болты конденсатора.
- Снять и утилизировать гайки крепления конденсатора.
- Нажмите вверх на радиатор и вниз на конденсатор, чтобы отсоединить монтажные выступы конденсатора от зажима радиатора.
- Снимите конденсатор.
- Снимите верхнее уплотнение.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
J 38185 Щипцы для зажима шланга
| Внимание | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
J 38185 Щипцы для зажима шланга
| Внимание | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
Охлаждающая жидкость двигателя
Хладагент двигателя является ключевым элементом системы отопления. Термостат двигателя контролирует нормальную температуру рабочей охлаждающей жидкости двигателя. Термостат также создает ограничение для системы охлаждения, которое способствует положительному потоку хладагента и помогает предотвратить кавитацию. Хладагент поступает в сердцевину нагревателя через шланг входного нагревателя, в герметичном состоянии. Сердцевина нагревателя расположена внутри модуля ОВКВ. Окружающий воздух, всасываемый через модуль НВВК, поглощает тепло хладагента, протекающего через сердцевину нагревателя. Модуль Кондиционирование распределяет нагретый воздух в салон для постоянного комфорта пассажиров. Открытие или закрытие температурной дверцы модуля НВВК управляет количеством тепла, подаваемого в пассажирский салон. Хладагент выходит из сердцевины нагревателя через шланг обратного нагревателя и рециркулирует обратно через систему охлаждения двигателя.
Цикл кондиционирования воздуха
Хладагент является ключевым элементом в системе кондиционирования воздуха. В настоящее время хладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным EPA для использования в автомобилях. хладагент хладагент R-134a является газом с очень низкой температурой, который может передавать нежелательное тепло и влагу из пассажирского салона в наружный воздух.
Компрессор переменного тока имеет ременный привод и работает при включенной магнитной муфте. Компрессор создает давление в парообразном хладагенте. Сжатие хладагента также добавляет тепло хладагенту. Хладагент выпускается из компрессора через выпускной шланг и направляется в конденсатор, а затем через баланс системы кондиционирования воздуха. Система кондиционирования механически защищена предохранительным клапаном высокого давления. Если реле высокого давления выйдет из строя или если система хладагента станет ограниченной и давление хладагента продолжит расти, предохранительный клапан высокого давления откроется и выпустит хладагент из системы.
Сжатый хладагент поступает в конденсатор в парообразном состоянии с высокой температурой и высоким давлением. Когда хладагент проходит через конденсатор, тепло хладагента передается окружающему воздуху, проходящему через конденсатор. Охлаждение хладагента вызывает его конденсацию и переход из парообразного в жидкое состояние.
Конденсатор расположен перед радиатором для максимальной теплоотдачи. Конденсатор изготовлен из алюминия и алюминиевых охлаждающих ребер, что позволяет быстро передавать тепло для хладагента. Полуохлажденный жидкий хладагент выходит из конденсатора и течет по жидкостной линии, к клапану теплового расширения.
Клапан теплового расширения расположен в жидкостной магистрали между конденсатором и испарителем. Клапан теплового расширения является разделительной точкой для сторон высокого и низкого давления системы кондиционирования воздуха. Когда хладагент проходит через клапан теплового расширения, давление хладагента понижается. Из-за перепада давления жидкого хладагента хладагент начнет испаряться у клапана теплового расширения. Клапан теплового расширения также измеряет количество жидкого хладагента, которое может поступать в испаритель.
Хладагент, выходящий из клапана теплового расширения, течет в ядро испарителя в жидком состоянии при низком давлении. Окружающий воздух всасывается через модуль ОВКВ и проходит через ядро испарителя. Теплый и влажный воздух вызовет вскипание жидкого хладагента внутри активной зоны испарителя. Кипящий хладагент поглощает тепло из окружающего воздуха и втягивает влагу на испаритель. Хладагент выходит из испарителя обратно через клапан теплового расширения во всасывающую линию и обратно в компрессор в парообразном состоянии, завершая цикл отвода тепла кондиционер. У компрессора хладагент снова сжимается и цикл отвода тепла повторяется.
Кондиционированный воздух распределяется через модуль ОВК для комфорта пассажиров. Тепло и влага, удаляемые из пассажирского салона, также изменяют форму или конденсируются и выводятся из модуля НВВК в виде воды под транспортным средством.