Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Kia Rio III

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снимите переднее колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
3. Ослабьте наружную стяжную тягу до заедания гайки внутренней стяжной тяги.
4. Снимите тягу с гайки поворотного кулака и утилизируйте.
5. Используйте SA91100C, чтобы отделить внешнюю поперечину от поворотного кулака.
6. Снимите наружную тягу с внутренней тяги и запишите количество витков, использованных при демонтаже для облегчения монтажа.
7. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.

Процедура установки

1. Тщательно очистите внутреннюю резьбу стяжки.
2. Установите новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
3. Навинтите внешнюю тягу на внутреннюю тягу, используя ранее записанное число витков резьбы.
4. Установите наружную тягу на поворотный кулак.
5. Установите новую наружную гайку стяжной тяги и затяните ее до 60 Н.м (44 фунта-фута).
6. Установите переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
7. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снимите переднее колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
3. Снимите конец внешней поперечины. См. раздел " Замена конца наружной поперечины реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". (ref-196975-S21124353122005101000000)
4. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.
5. Снимите внешний пружинный зажим багажника рулевого механизма.
6. С помощью резаков вырежьте внутренний зажим багажника рулевого механизма, снимите и утилизируйте.
7. Отсоедините пыльник рулевой рейки от рулевого механизма и снимите внутреннюю тягу.
8. Осмотрите уплотнительные поверхности и резьбовую часть вала рулевого механизма и внутреннюю тягу на чистоту и отсутствие мусора.

1. Установите новый хомут на внутреннюю часть капота рулевого механизма.
2. Смажьте указанные места смазкой из сервисного комплекта.
3. Установите багажник над внутренней тягой на рулевой механизм.
4. С помощью SA9164C обжать внутренний зажим багажника на корпусе рулевого механизма. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-196975-S31351042702005101000000)
5. Установите небольшой пружинный зажим на наружную часть конца внутренней тяги.
6. Установите новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
7. Установите конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца наружной поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. (ref-196975-S21124353122005101000000)
8. Установите колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
9. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Поверните руль в положение прямо вперед и выньте ключ из замка зажигания.
2. Поверните колесо против часовой стрелки, чтобы зафиксировать рулевую колонку на месте.
3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
4. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-196968-S42694341792005101000000)
5. Снять рулевой механизм с болтом зажима промежуточного вала и выбросить.
6. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма.
7. Снимите наружную тягу рулевого механизма, чтобы накинуть гайки, и утилизируйте гайки.
8. Используйте SA91100C для отделения внешних тяг от поворотных кулаков.
9. Отверните болты рулевого механизма.
10. Осторожно снимите рулевой механизм с рамы и автомобиля через проем левого колеса.

1. Установите рулевой механизм на раму через проем левого колеса.
2. Установить болты рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 110 Н.м.
3. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму.
4. Установите новый зажимной болт промежуточного вала. Затяните: Затяните болты до 34 Н.м.
5. Установите наружные тяги на поворотные кулаки.
6. Установить новые гайки внешних тяг и затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта-фута).
7. Установите передние колеса в соответствии с разделом " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-196968-S42694341792005101000000)
8. Опустите автомобиль.
9. При необходимости отрегулируйте положение носка (см. раздел " Регулировка положения переднего носка " в разделе " Центровка колес "). (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Покройте ковер, чтобы захватить любую смазку, которая может капнуть из рулевой колонки или вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
2. Снимите нижний отсек приборной панели, как описано в разделе " Замена отсека - приборная панель (I / P) - нижняя часть ". (ref-196967-S22123691462005101000000)
3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-196954-S01449608982005101000000)
4. Обратите внимание на расположение и трассировку стяжного ремня, который удерживает провода вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления к рулевой колонке.
5. Снимите стяжной ремень с рулевой колонки и выбросьте его.
6. Отсоедините электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
7. Используйте гнездо 12 мм для снятия верхнего болта (1) вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
8. Используйте гнездо 12 мм, чтобы снять нижний болт (1) вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
9. Снимите вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления (2). ВНИМАНИЕ: Шлиц вала червяка и корпус рулевой колонки должны быть чистыми и свободными от смазки, прежде чем продолжать процедуру обслуживания двигателя. ВАЖНО: Не используйте никакие очистители на основе растворителя для удаления смазки. Только используйте хлопчатобумажную ткань без ворса или эквивалент для очистки области.
10. Для удаления всей оставшейся смазки со шлица вала червяка рулевой колонки (1) и корпуса рулевой колонны (2) используйте хлопчатобумажную ткань, не содержащую ворса, или эквивалентный материал.
11. Используйте хлопчатобумажную ткань без ворса или ее эквивалент, чтобы удалить всю оставшуюся смазку с вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.

1. Нанесите смазку в отверстие вала вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления. Вытрите все излишки смазки, которых нет на внутренней стороне вала.
2. Убедитесь, что НОВОЕ уплотнительное кольцо вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления (1) правильно посажено на вспомогательный двигатель усилителя руля.
3. Установите вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления на рулевой колонке таким образом, чтобы жгут проводов был обращен вверх и к передней части транспортного средства.
4. Удерживая двигатель на месте, установите и затяните пальцем 2 болта вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
5. Равномерно затяните 2 болта вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления, чередуя между двумя болтами, пока не достигнете спецификации. Затяните болты до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
6. Подсоедините электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
7. Установите НОВЫЙ стяжной ремень, чтобы удерживать провода вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления на рулевой колонке в правильном месте.
8. Установить крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-196954-S01449608982005101000000)
9. Установите нижний отсек приборной панели, как описано в разделе " Замена отсека - приборная панель (I / P) - нижняя часть ". (ref-196967-S22123691462005101000000)
10. Провести дорожное испытание транспортного средства и убедиться в том, что от рулевой колонки не исходит шума или вибрации.

Система рулевого управления с электрическим усилителем (EPS) уменьшает количество усилий, необходимых для управления автомобилем. Система использует модуль управления кузовом (BCM), модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM), датчик крутящего момента, дискретную цепь питания аккумуляторной батареи, электродвигатель EPS, последовательную шину данных и центр сообщений панели приборов (IPC). PSCM, датчик крутящего момента, а не электродвигатель EPS обслуживаются отдельно друг от друга или от диагностируемых компонентов рулевой колонки.