Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле кондиционера | Органы управления выходом двигателя | Инструмент сканирования отображает варианты выбора ВКЛ или ВЫКЛ. Эта команда позволяет включить или выключить реле кондиционер на 5 секунд. При подаче команды Вкл реле А/С следует включить муфту компрессора А/С. |
Элементы управления выводом средства сканирования блок управления двигателем
Список данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях для отображения данных сканирующего инструмента, чтобы помочь в диагностике проблем узла управления ОВКВ. Сравните фактические данные сканера транспортных средств с информацией из таблицы типичных значений отображаемых данных. Используйте эту информацию, чтобы понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель кондиционер | Данные ОВКВ | Вкл./выкл. | На |
| Батарея 1 | Данные ОВКВ | В | Напряжение батареи |
Список данных сканирующего устройства модуля управления корпусом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | Общая информация - входы | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | Общая информация - входы | От 0 до 5 вольт | Варьируется |
| Команда реле кондиционер | Общая информация - входы / выходы | Вкл./выкл. | На |
| Запрос кондиционер | Общая информация - входы / выходы | Да/Нет | Да |
| ECT | Все | C/F | Варьируется |
Список данных сканирующего инструмента модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (L61)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | Данные по охлаждению/ОВКВ | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Выключение кондиционера для полностью открытая дроссельная заслонка | Данные по охлаждению/ОВКВ | Да/Нет | Варьируется |
| Отключение давления кондиционер | Данные по охлаждению/ОВКВ | Да/Нет | Варьируется |
| Состояние цепи реле кондиционер | Данные по охлаждению/ОВКВ | OK/Отказ | OK |
| Команда реле кондиционер | Данные по охлаждению/ОВКВ | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Данные по охлаждению/ОВКВ | Да/Нет | Да |
| ECT | Все | C/F | Варьируется |
Список данных сканирующего устройства (Lsj) модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Определения данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях отображения данных сканирующего инструмента, чтобы помочь в диагностике проблем модуля управления кузовом (BCM). Сравните фактические данные сканирующего инструмента транспортных средств с информацией таблицы типичных значений отображения данных. Используйте информацию данных, чтобы помочь понять природу проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен, в режиме верхний.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Схема №9
Описание цепи
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления компрессором силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне высокого давления через датчик давления хладагента A / C. блок управления двигателем / PCМ подает 5-вольтовый эталон и низкий эталон к датчику. Изменения в давлении хладагента А / С приводят к тому, что сигнал датчика давления холодильного агента A \ C изменяется в блок управления двигателем.П ри когда давление высокое, напряжение сигнала является высоким При низком напряжении охлаждения.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0532 (A / C) Схема датчика давления кондиционера низкого напряжения
- Расшифровка кода ошибки P0533 (A / C) Схема датчика давления кондиционера высокого напряжения
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Модуль работает.
- Любое из условий установки ДКН выполняется в течение 15 секунд.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией определяет, что давление переменного тока меньше 44 фунтов на квадратный дюйм (0,01 вольта).
- Блок управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией определяет, что давление в кондиционере превышает 428 фунтов на квадратный дюйм (4,92 вольта).
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- В модуле блок управления двигателем / PCМ хранятся записи об отказах.
- Муфта компрессора кондиционера отключена.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- История расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов зажигания произошли без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Расшифровка кода ошибки становится предысторией, если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) больше не обнаруживает отказ.
Средства диагностики
Проверьте следующие условия
- Визуально проверьте датчик на наличие загрязнений или повреждений.
- Проверьте следующее, что может повлиять на точность датчиков: Неисправность в системе хладагента, вызывающая высокое давление. Визуально проверьте компоненты A / C и линии на наличие повреждений.
- Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-196941-S32978396082005101000000)
Напряжение зажигания подается непосредственно на реле сцепления компрессора A / C. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (РСМ) контролирует это реле, если цепь управления реле сцепления А / С заземляется через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основная функция водителя заключается в подаче массы для контролируемого компонента. Водитель имеет линию неисправности, которая контролируется ECМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) будет контролировать схему управления для следующих
- Короткое замыкание на массу
- Короткое замыкание на напряжение
- Обрыв цепи
- Разомкнутая катушка реле
- Внутреннее короткое замыкание или слишком низкое сопротивление катушки реле
Когда модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает любое из указанных выше сбоев, этот расшифровка кода ошибки устанавливается и соответствующий драйвер отключается.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Низковольтная цепь управления реле сцепления P0646 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
- Высокое напряжение цепи управления реле сцепления P0647 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
- Напряжение зажигания находится в пределах 9-16 вольт.
- Частота вращения двигателя более 600 об/мин.
- Драйвер блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) переходит из состояния ON в состояние OFF или из состояния OFF в состояние ON.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-196941-S26961180052005101000000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ". (ref-196990-S13132004112005101000000)
- Следующее может вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность двигателя воздуходувки
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в автомобиле
- Воздушная доставка ненадлежащая
- " Испытание на герметичность " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-197012-S20501154422005101000000)
- " Недостаточное размораживание " в отоплении, вентиляции и кондиционировании (ref-197012-S00626467082005101000000)
- " Диагностика шума - модуль ОВК " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-197012-S34182067062005101000000)
- " Диагностика запаха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-197012-S19634825602005101000000)