Натяжение ремня
ПримечаниеНатяжение приводного ремня регулируется автоматическим устройством натяжения ремней. Регулировка невозможна.
Отключить батарею
ПримечаниеВо многих системах бортовая система диагностики-II блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет сохранять память в течение длительного периода времени при отключенной батарее. Память может сохраняться в течение нескольких дней.
Отключение питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или массы аккумулятора очистит всю память блок управления силовым агрегатом, включая расшифровка кода ошибки, стоп-кадр, записи отказов, адаптивное обучение и системные мониторы.
Циклы прогрева
Если неисправность, вызвавшая установку расшифровка кода ошибки, устранена, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) начнет отсчет циклов прогрева. После 40 последовательных циклов прогрева без дальнейших сбоев блок управления силовым агрегатом автоматически очистит память от расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
- Магнитный шум от шума подшипника генератора.
Коррекция (и)
- Проверьте дополнительные электрические нагрузки от аксессуаров (например, сотового телефона, радио Cb, радар-детектора и т. д.).
- Отсоедините разъем регулятора. Если ной больше нет, затяните в соответствии со спецификацией все монтажные болты генератора. Снова подсоедините регулятор.
- Серпентинитовый ленточный генератор, несущий шум или трение ротора.
- Распылите перевязку ремня на серпантинный ремень. Если шум уходит, замените ремень.
- Проверьте натяжение ремня и убедитесь, что все принадлежности с поясом затянуты. Если шум все еще присутствует, замените генератор.