Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Rio/Kia Rio I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Отопитель/Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: …
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: Снятие и установка Kia Rio I рестайлинг

Отопитель 39 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Потянитесь под приборную панель и снимите резьбовой конец тяги рычажного механизма с верхнего регулятора, осторожно вытянув тягу наружу. (Рисунок 8)
  2. Извлеките тягу рычажного механизма из нижнего фиксатора, расположив ее на открытой стороне фиксирующего зажима и осторожно потянув прямо наружу. (Рисунок 8)
  3. Снять верхний регулятор рычажного механизма с клапана режима в сборе, зажав регулятор в закрытом положении и вытянув его.
  4. Снимите фиксатор нижнего привода с клапана режима в сборе, зажав заднюю часть фиксатора и вытянув его.
  5. Снимите пружину рычажного механизма, взявшись за заднюю часть пружины плоскогубцами и потянув назад и вверх из фиксатора задней пружины.
  6. Отцепите пружину от переднего фиксатора пружины. (Рисунок 8)

Как установить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Зацепите пружину в передний фиксатор пружины. (Рисунок 8)
  2. Возьмитесь за заднюю часть пружины плоскогубцами и потяните назад, чтобы зацепить пружину в фиксатор задней рессоры.
  3. Установите регулятор верхнего привода и фиксатор нижнего привода, нажав на клапан режима и клапанный узел нагревателя.
  4. Установите тягу привода в фиксатор нижнего привода и зафиксируйте ее защелкиванием.
  5. Расположите клапан режима и рычаги дверцы отопителя в полностью переднее положение.
  6. Ввинтите резьбовой конец тяги в верхний регулятор рычажного механизма. (Рисунок 9)
Схема №6
Схема №7

Как снять и установить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ».
ПредупреждениеПеред обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.
  1. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки, вывернуть винты и опустить двигатель прямо вниз. (Рисунок 14)
  2. Установить крепежные винты двигателя воздуходувки и электродвигателя вентилятора. Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)
Схема №8
  1. Отверните 2 винта, расположенных под верхней панелью триммерного эффекта со стороны пассажиров транспортного средства. Выведите зажимы из зацепления на местах путем захвата краев верхнего триммера I / P и подъема вверх. Отсоедините крепления крюка с петлей в задней части верхнего трима I.p., дойдя до панели и подняв ее прямо вверх. Поднимите верхний триммер I.p. достаточно, чтобы очистить пластину VIN (Рис № 15).
  2. Снимите винты и отсоедините канал размораживателя ветрового стекла от узла клапана режима, поднимите его вверх и переместите вправо для обеспечения доступа к узлу резистора двигателя воздуходувки. (Рисунок 16)
  3. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки, при необходимости снимите устройство блокировки разъема. (Рисунок 17)
  4. Отвернуть винты и снять резистор двигателя воздуходувки. (Рисунок 18)
  1. Установите резистор и винты двигателя воздуходувки, подсоедините разъем резистора двигателя воздувки.
  2. Переместите воздуховод устройства для размораживания влево и установите его на клапан режима в сборе. Вверните винты и затяните их в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-151644-S24968135372003071100000)
  3. Установите верхнюю панель отделки. Убедитесь, что крепежные элементы с крючками и петлями на верхней панели отделки правильно вставлены. Поместите верхнюю панель облицовки на узел фиксатора. Совместите язычки по бокам верхней панели облицовки с отверстиями в декоративном молдинге ветрового стекла. Выровняйте зажимы с местом расположения зажима. Прочно защелкните зажимы на место. Установите винты на нижнюю сторону верхней панели обвязки со стороны пассажиров транспортного средства. Затяните винты в соответствии с техническими требованиями см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12

Как снять (кабель управление режимами)

  1. Демонтировать головку управления ОВКВ. См. раздел " Головка управления ОВ и К ". (ref-151644-S23460541272003071100000)
  2. Дотянуться до зажима кабеля в режиме тире и отпускания, осторожно надавливая на пластиковый язычок, одновременно нажимая сверху на кабель. (Рисунок 19)
  3. Поверните рычаг клапана режима назад и поверните трос вверх, чтобы освободить удерживающую ножку и сдвинуть трос со штыря. Снимите трос режима. (Рисунок 20)
Схема №13
Схема №14

Как установить (кабель управление режимами)

  1. Поверните кулачок режима полностью против часовой стрелки, в это время не устанавливайте корпус троса режима в зажим фиксатора.
  2. Установите ушко троса мод между кулачковым пальцем мод и корпусом модуля и поверните на кулачковый палец мод. (Рисунок 21) и (Лист 22).
  3. Монтаж кабеля режима поверх штыря головки управления ОВКВ. (Рисунок 6)
  4. Установите корпус кабеля режима в канал и нажмите вниз, чтобы зафиксировать на месте.
  5. Установить управляющую головку ОВКВ. См. раздел " УПРАВЛЯЮЩАЯ ГОЛОВКА ОВК ".регулировка кабеля режима приведена в разделе " Управляющая головка ОВ и КВ " раздела РЕГУЛИРОВКИ. (ref-151644-S23460541272003071100000)(ref-151644-S23460541272003071100000)
Схема №15
Схема №16

Как снять (кабель контроль температуры)

Демонтировать головку управления ОВКВ. См. раздел " Головка управления ОВ и К ". Дотянуться до клеммы под приборной панелью и отпустить зажим кабеля терморегулирования, осторожно надавив на пластиковый язычок при нажатии сверху на кабель. Сдвинуть трос с крюка температурной дверцы. Снять трос терморегулировки. (Рисунок 23) (ref-151644-S23460541272003071100000)

Схема №17

Как установить (кабель температурного контроля)

Установить кабель терморегулятора на крюк дверцы температурного датчика. Закрепить зажимом кабель терморегулирования на держателе кабеля (Рис. 23). Установить трос терморегулирователя на штырь клапана температуры и защелкнуть прорезь на тросе в основании контроллера ОВКВ. (Док. 6) Установить головку управления ОВК. См. раздел " ГОЛОВКА УПРАВЛЕНИЯ ОВ и К ". Для регулировки кабелей ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕГУЛЯТОРА см. " КАБЕЛИ ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ " ПРИ РЕГУЛИРОВКАХ ". (ref-151644-S23460541272003071100000)(ref-151644-S27526379622003071100000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи и снимите впускной воздуховод, коробку воздушного фильтра и резонатор. (Рисунок 24)
  2. Демонтировать электрический разъем двигателя вентилятора и снять жгут проводов с кожуха, вынуть верхний прижимной болт из узла вентилятора охлаждения. (Рисунок 25)
  3. Снимите вентилятор охлаждения с верхнего и нижнего монтажных кронштейнов. Затем переместите узел влево и поверните против часовой стрелки, поднимая правую сторону вверх за верхний шланг радиатора. Снимите узел вентилятора с автомобиля. (Рисунок 26)
  4. Придерживая вентилятор, отверните гайку вентилятора на электродвигателе (левая резьба) и снимите вентилятор с вала электродвигателя. Выверните винты крепления электродвигателя вентилятора к кожуху и извлеките электродвигатель из кожуха вентилятора. (Рисунок 27)
  5. Установите электродвигатель в кожух и заверните винты крепления электродвигателя к кожуху вентилятора. Установите вентилятор на вал двигателя, наверните гайку вентилятора и затяните ее. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)
  1. Установить вентилятор охлаждения в автомобиль с левым нижним углом (Рис. 28)
  2. Поверните узел так, чтобы расположить нижний левый держатель вентилятора под нижним шлангом радиатора. Установите вентилятор охлаждения в сборе на нижние монтажные кронштейны. Вставьте верхний штифт крепления вентилятора в паз бака радиатора и протолкните вентилятор в сборе прямо вниз до зацепления (Рис. 29).
  3. Вверните и затяните верхний прижимной болт, установите электрический разъем двигателя вентилятора и жгут проводов в кожух вентилятора.
  4. Расположите верхнюю линию маслоохладителя трансакселя под углом 35 ° к вертикальной осевой линии концевого бака радиатора. (Рисунок 30) Удерживайте верхнюю линию трансаксела в правильном положении во время затяжки. Затянуть верхнюю линию охладителя трансмиссия в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоедините батарею, снимите колпачок бачка охлаждающей жидкости и слейте систему охлаждения.
  2. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы получить доступ к хомутам для шлангов отопителя с нижней стороны автомобиля. Переместите зажимы на впускной и выпускной шланги нагревателя. Снимите шланги обогревателя с сердечника отопителя. (Выпуск 31) Продуйте остаток охлаждающей жидкости из сердечника обогревателя воздушным шлангом, чтобы предотвратить проливание охлаждающей жидкости в салон транспортного средства при извлечении сердечника подогревателя. Опустите транспортное средство.
  3. Снимите удлинители левой и правой нижних обрезных панелей, потянув их наружу в местах двойных замков. Затем поверните панели наружу для отсоединения петель от консоли. Удалите нижнюю закрывающую панель I / P, оттянув ее за верхний край, а затем вращая верхнюю часть вниз. (Рисунок 32)
  4. Отверните винты и снимите зажимы на нижнем канале нагревателя, опустите канал нагревателя прямо вниз и осторожно выдвиньте его в сторону. (Рисунок 33)
  5. Отпустите зажим троса регулировки температуры с нижней крышки сердечника нагревателя, осторожно приподняв пластиковый язычок и надавив на верхнюю часть кабеля. Сдвиньте трос с крюка температурной дверцы и снимите трос регулировки температуры. (привод 23) Снимите боковую крышку сердечника обогревателя. (Уборка 34)
  6. Снять и опустить крышку сердечника нагревателя. (Рисунок 35) Отвернуть стопорный винт нижнего сердечника и фиксатор нижнего нагревателя, вынуть сердечник.

ПримечаниеПри установке труб через капот соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнение трубы сердечника нагревателя. Смазывайте трубы вазелином.

  1. Установите сердечник, установите нижний фиксатор и затяните винт. Установите нижнюю крышку и боковую крышку сердечника нагревателя и заверните винты.
  2. Протолкните терморегулирующий кабель через штырь и защелкните прижимной зажим температурного кабеля на держателе температурного троса. (Рисунок 23)
  3. Установите воздухопровод нагревателя, осторожно скользя в боковом направлении и вверх на место. Установите винты и зажимы на нижнем воздуховоде нагревателя. Вставьте левый и правый удлинители нижней панели отделки, вставив петли в отверстия консоли. Затем поверните закрытое положение и надавите на места двойного замка. Установить нижнюю панель закрытия I / P, вставляя нижний зажим в воздуховод нагревателя модуля и поворачивая ее вверх для защелкивания верхнего зажима.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите выходной шланг нагревателя и зажим на выходе сердечника обогревателя. Расположите зажим в положение с часами 7-8 o '. Установить входной шланг подогревателя и прижим на входе сердечника отопителя. Разместите прижим в положении с часами 6 о '. Затяните хомуты и опустите автомобиль. Опустите автомобиль, заполните и опрессуйте систему охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Отверните 2 винта, расположенных под верхней панелью трим-панели со стороны пассажиров транспортного средства (Рис. 15). Выведите зажимы из зацепления в местах установки путем захвата краев верхнего трима I / P и подъема вверх. Отсоедините крепления крюка с петлей на задней части верхнего триммера I \ P, дойдя до панели и подняв ее прямо вверх. Поднимите верхний трим I P достаточно для того, чтобы освободить пластину VIN.
  2. Ослабьте винты панели наполнителя рулевой колонки. (Рисунок 38) Снимите левый торцевой узел, отвернув винты и осторожно отсоединив зажимы в местах установки фиксаторов приборной панели (I / P). Использование тупого инструмента поможет разъединить зажимы. Маневрируйте сборками мимо внутреннего узла фиксатора и полосы защиты от атмосферных воздействий. (Лист 39)
  3. Осторожно приподнять края ободка замка зажигания тупым инструментом и отделить его от нижнего кожуха. (Рисунок 40) Отверните винты с нижнего кожуха рулевой колонки. Опустите рулевую колонку, нажав вниз на ручку регулировки рулевой колонны, и снимите кожухи с рулевой стойки. (Лист 41)
  4. Снимите монтажную панель ввода / вывода, отсоединив зажимы от фиксатора в сборе. Для этого возьмитесь за края панели рядом с местами установки зажимов и потяните ее наружу. (Рисунок 42) Отожмите выступы разъема жгута проводов и выньте жгут из блока диммера / переключателя тягового управления. Отверните винты радиомаяка и слегка вытащите радиоприемник, чтобы получить доступ к задней части радиостанции. Отсоедините электрический соединитель, антенный вывод и разъем заземляющего ремня.
  5. Отверните винты головки управления ОВКВ. Отсоедините разъем переключателя вентиляторов ОВК и разъем головки управления ОВ и К. Извлеките кабели управления температурой и режимом, сжимая стопорные лапки вместе при вытягивании кабеля, спиральный конец, прямо вверх за удерживающие лапки. (Рисунок 6) Снимите головку управления Нвк с автомобиля.

ПримечаниеУбедитесь, что жгуты проводов не мешают движению рычага управления.

ПримечаниеИдентификация кабеля: Кабель управления температурой - белый кабель управления режимом - черный

  1. Установить управляющую головку ОВКВ, установив кабели управления режимами и температурой на соответствующие штыри. (Рисунок 6) Защелкнуть прорезь на кабелях в основание управляющей головки ОВКА.У становить разъем переключателя вентиляторов ОВКВВ и разъемы управляющей головки ОВ и К. Установить контрольную головку и затянуть винты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить жгуты радиопровода, заземляющий хомут и антенный вывод, установить радио. (ref-151644-S24968135372003071100000)
  2. Подсоедините электрожгуты диммера / тягового переключателя и расположите панель кластера I / P, совместив места расположения зажимов. Зафиксируйте панель кластера на месте нажатием в местах установки зажимов (Рисунок 42)
  3. Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, наверните и затяните винты. Совместите штифт безеля зажигания с вырезом в нижнем кожухе и защелкните его на место.
  4. Маневрировать концевой узел мимо внутреннего узла фиксатора I / P и атмосферной полосы. Защелкнуть зажимы в местах расположения узлов фиксатора I.p. Установите и затяните винты. Установить винты панели наполнителя рулевой колонки.
  5. Установите верхнюю панель отделки, убедитесь в правильности установки креплений типа " крюк-петля " на верхней панели отделки. Расположите верхнюю панель облицовки на узле фиксатора. Совместите выступы по бокам верхней панели облицовки с отверстиями в декоративном молдинге ветрового стекла. Выровняйте зажимы с местом расположения зажима. Прочно защелкните зажимы в нужном положении. Установите винты под верхней панелью отделки со стороны пассажиров транспортного средства. (Таблица № 15) Затяните винты в соответствии со спецификацией см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36

Демонтировать головку управления ОВКВ (см. " Головка управления ОВ и К ").отвинтить винты переключателя вентиляторов ОВ, снять переключатель вентиляторов ОВК с головки управления. (Рисунок 43) (ref-151644-S23460541272003071100000)

Установить выключатель вентилятора ОВКВ на головку управления ОВКА.У становить управляющую головку на транспортное средство. См. " УПРАВЛЯЮЩАЯ ГОЛОВКА ОВК ". (ref-151644-S23460541272003071100000)

Схема №37
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Восстановите хладагент. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Снимите терморегулирующий клапан (Txv). См. " ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН " под разделом СНЯТИЕ и УСТАНОВКА в РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель - МОДЕЛИ SATURN " S " в статье РУЧНАЯ СИСТЕМА ОВКОВ. (ref-138844-S36572124702003070300000)
  2. Снимите крышку резервуара охлаждающей жидкости и дренажную систему охлаждения. Демонтируйте впускной шланг отопителя с выпускного отверстия двигателя. (Рисунок 37) Продуйте остаток охлаждающей жидкости из сердечника отопителя воздушным шлангом, чтобы предотвратить проливание охлаждающей жидкости на внутреннюю часть автомобиля при удалении модуля ОВКВ. Установите впускной рукав отопителя на выпускном отверстии двигателя и поместите зажим в положение 4 o ' часов, если смотреть с левой стороны автомобиля.
  3. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы получить доступ к хомутам для шлангов отопителя с нижней стороны автомобиля. Переместите зажимы вверх по входным и выходным шлангам сердечника нагревателя. Снимите шланги обогревателя с сердечника отопителя. (Выпуск 31) Опустите транспортное средство.
  4. Снимите несущую опору приборной панели (I / P). См. соответствующую статью " ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". Удалите нижнюю закрывающуюся панель ввода-вывода. (Рисунок 32)
  5. Для седанов снимите нижний канал нагревателя и поднимите задний канал подогревателя пола с крепежного болта, а затем удалите. (Рисунок 44)
  6. Отверните винты и снимите центральный воздуховыпускной канал. (Рисунок 45)
  7. Отверните винты и снимите сопло размораживателя лобового стекла с клапана режима в сборе, а также удалите его вращением передней части сопла вверх и в сторону от ветрового стекла. (Рисунок 16)
  8. Отсоедините разъем резистора двигателя воздуходувки, снимите жгут проводов и зажимы с модуля ОВКВ. (Рисунок 46) Отсоединить электродвигатель воздуход и разъемы рециркуляционного электродвигателя. (Лист 47) Снять жгут электропроводки и прижать зажимы к левой стороне модуля ОВ и КВ. (Текст 48)
  9. Снимите линию паров топлива и зажим со шпильки модуля ОВКВ, чтобы получить доступ к гайке. Отверните 3 винта и 2 гайки, крепящие модуль ОВК к капоту. (Выпуск 49) Извлеките модуль ОВ и К из транспортного средства. Удалите уплотнения панели капота.
  1. Установить новые уплотнения панели капота на трубы сердечника нагревателя, дренаж корпуса и блок испарителя. (Таблица 50) Установить модуль ОВКВ через капот. Установить винты и гайки и затянуть. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите линию паров топлива и зажим к шпильке под Txv. (ref-151644-S24968135372003071100000)
  2. Подсоедините резистор двигателя вентилятора, двигатель вентилятора и разъемы рециркуляционного двигателя. Установите зажимы жгута проводов на модуле ОВКВ. Поверните сопло размораживателя ветрового стекла на клапане режима работы в сборе и установите винты. Убедитесь, что воздуховод защелкнут с обеих сторон модуля ОВК. Затяните форсунку размораживания лобового стекла.
  3. Установите центральный воздуховыпускной канал и затяните винты. Установите нижний воздуховод нагревателя. Только для седана, установите задний воздуховод подогревателя пола и поместите на монтажную шпильку. Установить нижнюю закрывающую панель ввода / вывода и установить несущую опору I / P. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ КИП в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите выходной шланг нагревателя и зажим на выходе сердечника нагревателя. Расположите зажим в положение с часами 7-8 o '. Установить входной шланг обогревателя и прижим на впуске сердечника отопителя. Позиционируйте прижим в положении с часами 6 о '. Затянуть зажимы и опустить автомобиль.
  5. Снимите колпачки или ленту с трубок сердечника испарителя и Txv. Смажьте и установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубки сердечника выпарного аппарата, затем установите TXXV и затяните в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-151644-S24968135372003071100000)
  6. Снимите колпачки или ленту с всасывающего шланга и жидкостной линии. Смажьте и установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на всасывающий шланг и жидкостную линию. Установите всасывающий рукав и жидкостный трубопровод на Txv. Затяните в соответствии со спецификацией.
  7. Установите крышку воздухоочистителя и шланг впуска воздуха. Заправьте и испытайте под давлением систему охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ и ПОДЗАРЯДКА в ОБЩИХ ПРОЦЕДУРАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Убедитесь, что система кондиционирования воздуха работает должным образом. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК В РУЧНОМ A / C-отопитель SYSTEMS - МОДЕЛИ SATURN " S в ручной системе ОВОВ. (ref-138844-S38623846052003063000000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44

ПримечаниеДля получения доступа к электродвигателю рециркуляции может потребоваться демонтаж отсека хранения I / P.

Снять электрическое соединение рециркуляционного двигателя и крепежные винты. Вытянуть двигатель прямо с вала рециркуляционной дверцы. (Рисунок 47)

Установите дверь рециркуляции на наружном воздухе. Выровняйте лыски на валу двигателя и валу двери рециркуляции. Надавите двигатель прямо на вал рециркуляционной дверцы, вращая его взад-вперед, чтобы ввести вал рециркулирующей дверцы в рециркуляционный электродвигатель. Установите и затяните винты рециркуляционного электродвигателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151644-S24968135372003071100000)

Другие статьи — Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха