Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Kia Rio I рестайлинг

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять автомобиль на тали, снять передние колеса.
2. Снимите стопорный штифт суппорта, поверните корпус суппера вверх и вокруг верхнего направляющего штифта. (Рисунок 4)
3. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с суппорта.
4. Толщина облицовки - 0 080 " (2,0 мм).
5. Снимите зажимы колодок с суппорта. Осмотрите суппорт, стопорный штифт и башмаки направляющего штифта на предмет износа и замените при необходимости. Проверьте кожух поршня на наличие повреждений. В случае повреждения произведите капитальный ремонт каверномера. Убедитесь в повреждении или коррозии стопорного штифта. Замените в случае повреждения или коррозии (не пытайтесь удалить коррозию).

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Протолкните поршень суппорта в корпус суппера с помощью зажима " C ". Поднимите внутреннюю кромку кожуха поршня, чтобы выпустить захваченный воздух. Убедитесь, что кожух поршня лежит плоско, ниже уровня торца поршня. Установите НОВЫЕ зажимы колодок и колодки в опору суппера. Проверьте, чтобы колодка с датчиком износа была установлена в забортном положении.
2. Смажьте башмаки шпилек силиконовой смазкой. Установите колпак стопорного штифта в суппорт, обеспечив прохождение колпака через суппорта. Используйте стопорный штифт как инструмент для облегчения установки. (Рисунок 4)
3. Установите колпачок направляющего штифта на суппорт, а суппорта - на опору. НЕ повреждайте поршень, штыри или сапоги. По мере установки суппорты сжимайте сапоги от руки и смажьте нерезьбовую часть стопорных и направляющих штифтов силиконовой смазкой. Убедитесь в том, что башмаки шпилек выровнены.
4. Установите стопорные и направляющие штифты, затяните их в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проложите тормозной шланг с петлей к задней части транспортного средства. Если тормозной рукав был отсоединен, подсоедините снова тормозной рукава с НОВЫМИ шайбами к суппорту. Подтяните болт тормозного шланга и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА ГАЗОВ ".установите колеса. (ref-139069-S23053871472002042400000)(ref-139069-S28129284862002042400000)

1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо, отсоединить тормозной шланг от суппорта и отверстия под пробку (при необходимости), вынуть стопорный штифт и направляющий штырь.
2. Снять подкладки. Удалить и утилизировать зажимы накладок. Вынуть штыревые сапоги. Проверить состояние стопорного штифта, направляющего штыря, штыревых пыльников и поршневого пыльника. Заменить в случае повреждения, порчи или коррозии. НЕ пытаться отполировать коррозию от штырей.

1. Протолкните поршень суппорта в корпус суппера с помощью зажима " C ". Поднимите внутреннюю кромку кожуха поршня, чтобы выпустить захваченный воздух. Убедитесь, что кожух поршня лежит плоско, ниже уровня торца поршня. Установите НОВЫЕ зажимы колодок и колодки в опору суппера. Проверьте, чтобы колодка с датчиком износа была установлена в забортном положении.
2. Смажьте ботинки с булавками силиконовой смазкой. Установите пыльников с фиксатором в суппорт, обеспечив прохождение ботинка через суппорта. Используйте стопорный штифт как инструмент для облегчения установки.
3. Установите колпачок направляющего штифта на суппорт, а суппорта - на опору. НЕ повреждайте поршень, штыри или сапоги. По мере установки суппорты сжимайте сапоги от руки и смажьте нерезьбовую часть стопорных и направляющих штифтов силиконовой смазкой. Убедитесь в том, что башмаки шпилек выровнены.
4. Установите стопорные и направляющие штифты, затяните их в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проложите тормозной шланг с петлей к задней части транспортного средства. Если тормозной рукав был отсоединен, подсоедините снова тормозной рукава с НОВЫМИ шайбами к суппорту. Подтяните болт тормозного шланга и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА ГАЗОВ ".установите колеса. (ref-139069-S23053871472002042400000)(ref-139069-S28129284862002042400000)

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отверните болты крепления суппорта к поворотному кулаку, снимите суппорт с суппортом в сборе и проволоку в сторону. Извлеките ротор. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа.

1. Отпустите стояночный тормоз. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колеса. Удалите тормозные барабаны. Если барабаны трудно снять, вставьте тонкую отвертку через отверстие в опорной пластине. Держите рычаг регулятора подальше от звездочки. Используя регулятор тормоза (SA9201BR), вращайте звездочку для сжатия тормозных колодок. (Таблица 2)
2. Снять нижние возвратные и регулировочные пружины, соблюдая осторожность во избежание перерастяжения и ослабления пружин. Вынуть прижимную пружину, чашку и штифт из основного (переднего) башмака; оттянуть основной башмак от регулировочного узла на расстояние, достаточное для снятия регулировочного устройства в сборе. (Стяжка 3 и Стягивание 5). Демонтировать первичный башмак, выкрутив его из зацепления с верхней возвратной пружиной.
3. Снять верхнюю возвратную пружину со вторичной колодки. Снять прижимную рессору, чашку и штифт с вторичной колодкой. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага стояночной тормозной системы. Демонтировать вторичную колодку и рычаг стояночных тормозных систем. Вынуть стопорный зажим и пружинную шайбу из рычага парковочного тормоза, а рычаг отделить от вторичной колодке.

1. Очистите и осмотрите все тормозное оборудование. Замените любые изношенные или поврежденные компоненты. Смажьте резьбу регулятора. Вкрутите регулятор вместе, чтобы получить самую короткую длину сборки. Нанесите легкое покрытие из высокотемпературной смазки тормоза на все точки контакта тормозных колодок и опорной пластины.
2. Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой тормозного барабана вращайте колесо доводчика до тех пор, пока диаметр тормозных колодок не станет на 0 020 " (0,50 мм) меньше диаметра барабана. После установки барабанов произведите 20 нажатий и отпусканий рабочих тормозов. Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139069-S28576153392002042400000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "), отсоедините тормозной шланг от колесного цилиндра и извлеките штуцер прокачки. (Рисунок 5) Отверните болты колесных цилиндров, снимите колесный цилиндр. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Выполните стравливание тормозной системы. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-139069-S31665381522002042400000)(ref-139069-S28129284862002042400000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите электрический соединитель от резервуара главного цилиндра. Отсоединьте тормозные магистрали от главного цилиндра, работая осторожно во избежание изгиба тормозных магистралей. Заглушите отверстия. Отверните гайки главного цилиндра и снимите главный цилиндр.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните фитинг тормозной магистрали и гайки главного цилиндра в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ".проверьте наличие утечек при работающем двигателе и примененных тормозах. (ref-139069-S23053871472002042400000)(ref-139069-S28129284862002042400000)

1. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Снять аккумуляторную батарею. Демонтировать воздухоочиститель. Отвернуть гайки главного цилиндра. Соблюдая осторожность, чтобы не погнуть тормозные магистрали, отодвинуть главный цилиндр от бустера достаточно далеко, чтобы можно было удалить бустер. Отключить вакуумный шланг от обратного клапана на бустере.
2. Внутри транспортного средства отсоедините толкатель усилителя от пальца педали тормоза. Отверните 4 гайки, крепящие усилитель на брандмауэре. Из-под капота снимите усилитель, усилитель наклона для расцепления штока с пальцем педали тормоза. Установка, обратная процедура снятия. Затянуть главный цилиндр и гайки усилителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139069-S23053871472002042400000)

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесо. Удалить тормозной барабан. На транспортных средствах, оборудованных ABS, отсоединить разъем датчика скорости колеса за ступицей в сборе. Для всех транспортных средств отвернуть 4 болта ступицы. Демонтировать ступицу в сборе, чтобы установить, обратить процедуру снятия. Затянуть болты ступицы в сборе согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139069-S23053871472002042400000)