Как осмотреть (подшипника)
Проверить следующее и при необходимости заменить.
Схема №17
- Ненормальный износ, повреждение или заедание подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить подшипник в комплекте (внутреннее и наружное кольца).
- Поврежден колпачок ступицы.
- Износ или ржавчина масляного уплотнения? контактная поверхность.
- Трещина или повреждение заднего шпинделя ступицы.
Как осмотреть (тормозной барабан)
Осмотреть тормозной барабан на предмет износа или повреждений.
ПримечаниеУдалить незначительную ржавчину наждачной бумагой.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен.
- Снять колесо и шину в сборе.
- Снять смазочный колпачок.
- Повернуть тормозной барабан, чтобы убедиться в отсутствии тормозного сопротивления.
- Установить подшипники, затянув гайку после подъема отвода гайки. Момент затяжки: 18 ~ 22 фунта на фут (25 ~ 29 Н.м, 2,5 ~ 2,9 кг.м)
- Слегка ослабить гайку до тех пор, пока ее можно будет провернуть вручную. Перед тем, как можно будет установить предварительную нагрузку на подшипник, необходимо измерить величину сопротивления уплотнения и добавить к требуемой предварительной нагрузке.
- Использовать шкалу натяжения и измерить сопротивление масляного уплотнения.
- Потянуть шкалу под прямым углом. Возьмите значение сопротивления сальника, когда ступица колеса начнет поворачиваться, и записать его.
- Добавьте значение сопротивления масла на предыдущем шаге к указанному значению 0,6 ~ 1,9 фунта (2,6 ~ 8,5 Н, 0,26 ~ 0,87 кг). Это считается стандартной предварительной нагрузкой подшипника.
- Медленно поворачивайте гайку, чтобы отрегулировать ее до стандартного предварительного натяга подшипника, проверяя при этом шкалу натяжения.
- Прочно зафиксировать контргайку в канавке.
- Установить колпачок ступицы.
- Установить колесо и шину в сборе. Момент затяжки: 65 ~ 87 lb.ft (88 ~ 118 Н.м, 9,0 ~ 12,0 кг.м)