Диск и барабан: Регулировки Kia Rio I

Как отрегулировать диск и барабан: регулировки

1. Отсоединить разъем выключателя светофора.
2. Ослабить контргайку (круг Б) и повернуть переключатель (круг А) так, чтобы он не касался педали.
3. Ослабить контргайку (круг Г) и, вращая шток (круг В), отрегулировать высоту педали тормоза.
4. Затянуть выключатель светофора до соприкосновения с педалью, затем повернуть его еще на 1 / 2 оборота. Затянуть контргайки (круг В и круг D). Момент затяжки: 23,5 ~ 34,3 Н.м (2,4 ~ 3,5 кг / см, 17,4 ~ 25,3 фунт-фут)
5. Проверить работу стоп-сигналов.

Схема №6

Войти

1. Несколько раз нажать на педаль, чтобы устранить разрежение в системе.
2. Осторожно нажать на педаль рукой и проверить свободный ход (до тех пор, пока не почувствуется сопротивление). Свободный ход: 0.16 ~ 0.28 in (4 ~ 7 mm) (Таблица 12): Проверка свободного хода педали

Схема №7

Войти

1. Ослабить контргайку (круг Г) и, вращая шток (круг В), отрегулировать люфт.
2. Проверить высоту педали и работу стоп-сигнала.
3. Затянуть контргайку (круг D). Момент затяжки: 23,5 ~ 34,3 Н.м (2,4 ~ 3,5 кг / см, 17,4 ~ 25,3 фунт-фут)
4. Проверить высоту педали и загорание стоп-сигнала после регулировки. (Рисунок 13): Регулировка свободного хода педали

Процедура регулировки обслуживания (простой способ).

Проверка работы силового тормозного устройства

Схема №8

Войти

1. При остановленном двигателе нажать на педаль несколько раз.
2. При нажатой педали запустить двигатель.
3. Если сразу после запуска двигателя педаль немного переместится вниз, агрегат будет работать. (Рисунок 35): Проверка хода педали при работающем двигателе

Схема №9

Войти

1. Запустить двигатель.
2. Остановить двигатель после того, как он проработает 1 или 2 минуты.
3. Нажать на педаль с обычным усилием.
4. Если первый ход педали длинный и становится короче с последующими ходами, то агрегат работает.
5. В случае обнаружения неисправности осмотреть на предмет повреждения обратный клапан или вакуумный шланг, осмотреть установку. При необходимости отремонтируйте и еще раз осмотреть ее. (Рисунок 36): Проверка хода педали с выключенным двигателем

Схема №10

Войти

1. Запустить двигатель.
2. Нажать на педаль с обычным усилием.
3. Остановить двигатель, удерживая педаль нажатой.
4. Удерживайте педаль нажатой около 30 секунд.
5. Если высота педали не меняется, то агрегат работает.
6. Если есть проблема, проверить наличие повреждений обратного клапана или вакуумного шланга и проверить соединение. При необходимости отремонтируйте и еще раз проверить. Если характер проблемы все еще не ясен после 3 шагов выше, выполнить более подробную проверку, описанную в разделе " Тестер с использованием метода " ниже. (Рисунок 37): Тестирование системы путем удержания педали вниз