Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Kia Rio I

Диагностические коды АБС

1. Расшифровка кода ошибки C0035 Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса
2. Диапазон / производительность цепи датчика скорости левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0036
3. Неисправность датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0040
4. Диапазон / производительность цепи датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0041
5. Расшифровка кода ошибки C0045 Неисправность датчика скорости левого заднего колеса (нет сигнала / неверный сигнал)
6. Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0050
7. Диапазон / производительность цепи датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C0051
8. Неисправность цепи электромагнита ABS # 1 левой передней панели расшифровка кода ошибки C0060
9. Неисправность цепи электромагнита ABS расшифровка кода ошибки C0065 слева
10. Расшифровка кода ошибки C0070 правый передний ABS соленоид # 1 Неисправность цепи
11. Неисправность цепи электромагнита ABS расшифровка кода ошибки C0075 справа спереди
12. Неисправность цепи левого заднего электромагнита ABS расшифровка кода ошибки C0080 # 1
13. Неисправность цепи левого заднего электромагнита ABS расшифровка кода ошибки C0085 # 2
14. Расшифровка кода ошибки C0090 Неисправность правой задней цепи электромагнита ABS # 1
15. Неисправность цепи правого электромагнита ABS расшифровка кода ошибки C0095 # 2
16. Неисправность цепи двигателя C0110 насоса расшифровка кода ошибки
17. Неисправность цепи реле C0121 клапана расшифровка кода ошибки
18. Неисправность цепи тормозного переключателя расшифровка кода ошибки C0l61 ABS / TCS
19. Неисправность сигнальной цепи расшифровка кода ошибки C0236 TCS обороты в минуту
20. Расшифровка кода ошибки C0241 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) индицирует сбой запрашиваемого крутящего момента
21. Погрешность частоты датчика частоты вращения C0245 колеса расшифровка кода ошибки
22. Расшифровка кода ошибки C0276 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Контроль тяги не допускается
23. Неисправность расшифровка кода ошибки C0550 ECU
24. Ошибка конфигурации опции расшифровка кода ошибки C0551
25. Система расшифровка кода ошибки C0896 высокое / низкое напряжение

1. Сбой связи шины CAN U2100 расшифровка кода ошибки
2. Расшифровка кода ошибки U2105 потеря связи с системой управления двигателем
3. Расшифровка кода ошибки U2106 Потеря связи с системой управления передачей
4. Расшифровка кода ошибки U2107 потеря связи с системой контроля кузова

Визуальный осмотр

Тщательный визуальный осмотр должен быть частью каждой диагностической процедуры. Это часто может определить проблему без дальнейших шагов. Осмотрите все моторное отделение и проводку датчика скорости колеса для

1. Правильное подключение.
2. Перегоревшие, натертые или защемленные провода.
3. Контакт с острыми кромками или выпускными коллекторами.
4. Признаки взлома.

Осмотрите автомобильные шины на предмет

1. Правильный размер.
2. Последовательное инфляционное давление.
3. Состояние протектора.

Визуальный осмотр очень важен. Это должно быть сделано тщательно.

Расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок и функциональные проверки могут помочь идентифицировать неисправную цепь или компонент в процессе устранения. Эти диаграммы предполагают, что автомобиль функционировал должным образом во время сборки и что нет множественных отказов.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Считывание кодов неисправностей с помощью инструментов сканирования.

Когда EBTCM обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кода ошибки в таблице общей информации (current коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и сигнализирует BSM дать команду I / P кластеру осветить контрольный сигнал ABS. Когда зажигание выключено, текущие коды неисправностей перемещаются в таблицу истории MALF (history коды неисправностей) и удаляются из таблицы общей информации.

EBTCM способен хранить три текущих коды неисправностей. Сохраненные коды неисправностей - это самые последние сбои.

Как очистить коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента.

Ток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищается, когда зажигание выключено. Если отказ все еще присутствует при повторном включении зажигания, расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе тока. коды неисправностей также может быть очищен с помощью инструмента сканирования. После ремонта ABS DTS коды неисправностей следует очистить с использованием инструмента сканирования и переключатель зажигания должен быть циклически включен-отключен и снова включен.

История коды неисправностей в истории MALF очистится после 50 циклов зажигания с пройденными тестами.

Как настроить дополнительные биты с помощью инструментов сканирования

Электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) автоматически настраивается после замены. Программирование техником или сканирующим инструментом не требуется.

Как продиагностировать перемежающиеся состояния с помощью средств сканирования.

Наблюдать за параметрами во время

1. Тест-драйв.
2. Пошевеливание жгутом проводов.

Сравните параметры с параметрами на заведомо исправной системе.

Выполнение специальных тестов с инструментами сканирования

Испытание соленоида (впускные клапаны)

Этот тест позволяет технику установить отдельные впускные клапаны в положение удержания давления путем активации соответствующего соленоида с помощью сканирующего инструмента. Когда клапан находится в положении удержания давления, он не будет допускать гидравлического давления к контуру колеса.

Во время события ABS модуль управления активирует соленоид впускного клапана, когда обнаруживает, что колесо вращается слишком медленно.

1. Зажигание выключено.
2. Установите средство сканирования.
3. Поднимите транспортное средство до тех пор, пока колеса не сойдут с пола.
4. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА).
5. Переключение передачи на нейтраль.
6. Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ сканера.
7. Выберите соленоид проверка.
8. Команда на удержание давления сканирующим инструментом.
9. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
10. Иметь попытку помощника провернуть соответствующее колесо рукой.

Впускной клапан в порядке, если колесо вращается.

Испытание соленоида (выпускные клапаны)

Этот тест позволяет технику установить отдельные выпускные клапаны в положение сброса давления, активировав соответствующий соленоид с помощью сканирующего инструмента. Когда в положении сброса давления клапан позволит гидравлическому давлению в контуре колеса вернуться к главному цилиндру.

Во время события ABS модуль управления активирует соленоид выпускного клапана, когда требуется сброс гидравлического давления из-за слишком медленного вращения колеса. Активация соленоида впускного клапана обычно предшествует этому событию.

1. Зажигание выключено.
2. Установите средство сканирования.
3. Поднимите транспортное средство до тех пор, пока колеса не сойдут с пола.
4. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА).
5. Переключение передачи на нейтраль.
6. Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ сканирующего инструмента.
7. Выберите СОЛЕНОИД ТЕСТ.
8. Команда СБРОС ДАВЛЕНИЯ сканирующим инструментом.
9. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
10. Иметь попытку помощника провернуть соответствующее колесо рукой.

Выпускной клапан в порядке, если колесо вращается.

Испытание светодиодного индикатора тягового переключателя

Этот тест позволяет технику включать и выключать светодиодный индикатор TCS с помощью сканирующего устройства.

1. Выберите специальную функцию сканирующего инструмента.
2. Выберите тест светодиодного индикатора тягового переключателя.

Средства диагностики

С помощью сканирующего устройства просмотрите данные ABS и контролируйте тяговый выключатель, нажимая на переключатель TCS. Если данные изменяются в соответствии с применением переключателя муфта блокировки гидротрансформатора, состояние является прерывистым.

Когда EBTCM находится в диагностическом режиме, тяговый светодиод не будет светиться.

При диагностике прерывистых состояний осмотрите проводку на наличие следующих

1. Застрявший выключатель.
2. Правильное подключение.
3. Резервированные терминалы.
4. Сломанные замки разъемов.
5. Коррозия в соединителях / клеммах.
6. Перегоревшая, натертая или защемленная проводка.
7. Обрыв провода внутри изоляции.
8. Незакрепленные компоненты.

Схема №7

Войти

С помощью сканирующего устройства просмотрите данные ABS и контролируйте тяговый выключатель, нажимая на переключатель TCS. Если данные изменяются в соответствии с применением переключателя муфта блокировки гидротрансформатора, состояние является прерывистым.

Когда EBTCM находится в диагностическом режиме, тяговый светодиод не будет светиться.

Если при просмотре сканирующим прибором информационных дисплеев АБС горит тяговый светодиод, то диагностика должна быть сфокусирована на проводке и тяговом выключателе.

При диагностике прерывистых состояний осмотрите проводку на наличие следующих

1. Застрявший выключатель.
2. Правильное подключение.
3. Резервированные терминалы.
4. Сломанные замки разъемов.
5. Коррозия в соединителях / клеммах.
6. Перегоревшая, натертая или защемленная проводка.
7. Обрыв провода внутри изоляции.
8. Незакрепленные компоненты.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Датчик частоты вращения колес вырабатывает напряжение переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости движения колеса. Электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) использует этот сигнал напряжения для расчета частоты вращения колеса.

Параметры расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0035 будет установлен, если

1. Цепь скорости левого переднего колеса разомкнута, заземлена или замкнута накоротко на аккумулятор.
2. Скорость левого переднего колеса равна нулю, в то время как другие скорости колес превышают 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 мс.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в любое время после того, как ключ повернут в положение RUN.

При установке расшифровка кода ошибки C0035

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит работу ABS
3. Если происходит два или более сбоев скорости колес, динамическое заднее дозирование (DRP) отключается на весь цикл зажигания.

Проверьте проводку, компоненты и разъемы на наличие следующих условий

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Поврежденная изоляция провода.
6. Незакрепленные компоненты.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0035

1. Линейные разъемы на датчиках скорости колес являются наиболее вероятными областями для размыканий и коротких замыканий.
2. Поврежденные или отсутствующие зубья на кольце датчика скорости колеса.
3. Большие канавки или выбоины, либо скопление постороннего материала в зазорах между зубьями кольца датчика скорости колеса.
4. Изношенный узел подшипника передней ступицы или изношенный подшипник внутренней оси, который допускает чрезмерный воздушный зазор.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Расшифровка кода ошибки C0036 будет установлен, если

1. Скорость левого переднего колеса составляет менее 2,75 км / ч (1,7 миль в час), а скорость транспортного средства - выше 40 км / ч.
2. Педаль тормоза не нажата.
3. Параметр расшифровка кода ошибки C0035 не установлен.

При установке расшифровка кода ошибки C0036

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. Светодиодный индикатор TCS не горит.
3. EBTCM отключит ABS и TCS на весь цикл зажигания.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0036

1. Датчик скорости колеса или цепь прерывисто размыкаются или замыкаются накоротко.
2. Отсутствие воздушного зазора (удара полюса).
3. Ослабли датчики.
4. Поврежденный зуб или зубья на скоростном кольце.
5. Электрический шум, наведенный на цепь скорости вращения колес.
6. Большие канавки, выбоины или посторонний материал в скоростном кольце.
7. Чрезмерный воздушный зазор датчика.
8. Низкий выход датчика.
9. Изношенные компоненты подвески или трансмиссии.
10. Тормозной переключатель всегда выключен (разомкнут).
11. Изношенные подшипники ступицы или подшипник внутренней оси.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Датчик частоты вращения колес вырабатывает напряжение переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости движения колеса. Электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) использует этот сигнал напряжения для расчета частоты вращения колеса.

Расшифровка кода ошибки C0040 будет установлен, если

1. Цепь скорости правого переднего колеса разомкнута, заземлена или замкнута накоротко на аккумулятор.
2. Скорость правого переднего колеса равна нулю, в то время как скорости других колес превышают 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 мс.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в любое время после того, как ключ повернут в положение RUN.

При установке расшифровка кода ошибки C0040

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит работу ABS.
3. Если происходит два или более сбоев скорости колес, динамическое заднее дозирование (DRP) отключается на весь цикл зажигания.

Проверьте проводку, компоненты и разъемы на наличие следующих условий:

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Поврежденная изоляция провода.
6. Незакрепленные компоненты.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0040

1. Линейные разъемы на датчиках скорости колес являются наиболее вероятными областями для размыканий и коротких замыканий.
2. Поврежденные или отсутствующие зубья на кольце датчика скорости колеса.
3. Большие канавки или выбоины, либо скопление постороннего материала в зазорах между зубьями кольца датчика скорости колеса.
4. Изношенный узел подшипника передней ступицы или изношенный подшипник внутренней оси, который допускает чрезмерный воздушный зазор.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Расшифровка кода ошибки C0041 будет установлен, если

1. Скорость правого переднего колеса составляет менее 2,75 км / ч (1,7 миль в час), в то время как скорость транспортного средства выше 40 км / ч.
2. Педаль тормоза не нажата.
3. Параметр расшифровка кода ошибки C0040 не установлен.

При установке расшифровка кода ошибки C0041

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. Светодиодный индикатор TCS не горит.
3. Модуль управления отключит ABS и TCS на весь цикл зажигания.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0041

1. Датчик скорости колеса или цепь прерывисто размыкаются или замыкаются накоротко.
2. Отсутствие воздушного зазора (удара полюса).
3. Ослабли датчики.
4. Поврежденный зуб или зубья на скоростном кольце.
5. Электрический шум, наведенный на цепь скорости вращения колес.
6. Большие канавки, выбоины или посторонний материал в скоростном кольце.
7. Чрезмерный воздушный зазор датчика.
8. Низкий выход датчика.
9. Изношенные компоненты подвески или трансмиссии.
10. Тормозной переключатель всегда выключен (разомкнут).
11. Изношенные подшипники ступицы или подшипник внутренней оси.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Датчик частоты вращения колес вырабатывает напряжение переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости движения колеса. Электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) использует этот сигнал напряжения для расчета частоты вращения колеса.

Расшифровка кода ошибки C0045 будет установлен, если

1. Цепь скорости левого заднего колеса разомкнута заземлена или закорочена на аккумулятор.
2. Скорость левого заднего колеса равна нулю, в то время как скорости других колес превышают 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 мс.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в любое время после того, как ключ повернут в положение RUN.

При установке расшифровка кода ошибки C0045

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит работу ABS.
3. Если происходит два или более сбоев скорости колес, динамическое заднее дозирование (DRP) отключается на весь цикл зажигания.

Проверьте проводку, компоненты и разъемы на наличие следующих условий

1. Правильное подключение.
2. Сломанные замки разъемов.
3. Поврежденная изоляция провода.
4. Резервированные терминалы.
5. Коррозия в соединителях / клеммах.
6. Незакрепленные компоненты.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0045

1. Линейные разъемы на датчиках скорости колес являются наиболее вероятными областями для размыканий и коротких замыканий.
2. Поврежденные или отсутствующие зубья на кольце датчика скорости колеса.
3. Большие канавки или выбоины, либо скопление постороннего материала в зазорах между зубьями кольца датчика скорости колеса.
4. Изношенный узел подшипника передней ступицы или изношенный подшипник внутренней оси, который допускает чрезмерный воздушный зазор.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Расшифровка кода ошибки C0046 будет установлен, если

1. Скорость левого заднего колеса составляет менее 2,75 км / ч (1,7 миль в час), в то время как скорость транспортного средства выше 40 км / ч.
2. Педаль тормоза не нажата.
3. Параметр расшифровка кода ошибки C0045 не установлен.

При установке расшифровка кода ошибки C0046

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. Светодиодный индикатор TCS не горит.
3. Модуль управления отключит ABS и TCS на весь цикл зажигания.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0046

1. Датчик скорости колеса или цепь прерывисто размыкаются или замыкаются накоротко.
2. Отсутствие воздушного зазора (удара полюса).
3. Ослабли датчики.
4. Поврежденный зуб или зубья на скоростном кольце.
5. Электрический шум, наведенный на цепь скорости вращения колес.
6. Большие канавки, выбоины или посторонний материал в скоростном кольце.
7. Чрезмерный воздушный зазор датчика.
8. Низкий выход датчика.
9. Изношенные компоненты подвески или трансмиссии.
10. Тормозной переключатель всегда выключен (разомкнут).
11. Изношенные подшипники ступицы или подшипник внутренней оси.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Датчик частоты вращения колес вырабатывает напряжение переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости движения колеса. Электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM) использует этот сигнал напряжения для расчета частоты вращения колеса.

Расшифровка кода ошибки C0050 будет установлен при наличии следующих условий

1. Цепь скорости правого заднего колеса разомкнута заземлена или замкнута накоротко на аккумулятор.
2. Скорость правого заднего колеса равна нулю, в то время как скорости других колес превышают 40 км / ч (25 миль в час) в течение 10 мс.
3. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в любое время после того, как ключ повернут в положение RUN.

При установке расшифровка кода ошибки C0050

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит работу ABS.
3. Если происходит два или более сбоев скорости колес, динамическое заднее дозирование (DRP) отключается на весь цикл зажигания.

Проверьте проводку, компоненты и разъемы на наличие следующих условий

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Поврежденная изоляция провода.
6. Незакрепленные компоненты.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0050

1. Линейные разъемы на датчиках скорости колес являются наиболее вероятными областями для размыканий и коротких замыканий.
2. Поврежденные или отсутствующие зубья на кольце датчика скорости колеса.
3. Большие канавки или выбоины, либо скопление постороннего материала в зазорах между зубьями кольца датчика скорости колеса.
4. Изношенный узел подшипника передней ступицы или изношенный подшипник внутренней оси, который допускает чрезмерный воздушный зазор.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Расшифровка кода ошибки C0051 будет установлен при наличии следующих условий

1. Скорость правого заднего колеса составляет менее 2,75 км / ч (1,7 миль в час), в то время как скорость транспортного средства выше 40 км / ч.
2. Педаль тормоза не нажата.
3. Параметр расшифровка кода ошибки C0050 не установлен.

При установке расшифровка кода ошибки C0051

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. Светодиодный индикатор TCS не горит.
3. Модуль управления отключит ABS и TCS на весь цикл зажигания.

Возможные причины установки расшифровка кода ошибки C0051

1. Датчик скорости колеса или цепь прерывисто размыкаются или замыкаются накоротко.
2. Отсутствие воздушного зазора (удара полюса).
3. Ослабли датчики.
4. Поврежденный зуб или зубья на скоростном кольце.
5. Электрический шум, наведенный на цепь скорости вращения колес.
6. Большие канавки, выбоины или посторонний материал в скоростном кольце.
7. Чрезмерный воздушный зазор датчика.
8. Низкий выход датчика.
9. Изношенные компоненты подвески или трансмиссии.
10. Тормозной переключатель всегда выключен (разомкнут).
11. Изношенные подшипники ступицы или подшипник внутренней оси.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если EBTCM обнаружит разомкнутое, короткое замыкание на массу или напряжение короткого замыкания в цепи (цепях) соленоида, внутренней по отношению к ЭБТСМ.

При установке любого из вышеуказанных коды неисправностей

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS, TCS и DRP.

Диагностические средства

Необходимо заменить EBTCM.

Расшифровка кода ошибки C0110 будет установлен, если

1. EBTCM выдает команду на включение реле, но не регистрирует напряжение в двигателе.
2. EBTCM выдает команду на выключение реле, но воспринимает напряжение на двигателе.

При установке расшифровка кода ошибки C0110

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS, TCS и DRP.

Реле насоса и двигатель НЕ исправны.

Клапан в сборе (с модулем управления) подлежит замене.

Схема №29

Войти

Электронный модуль управления тормозом и тягой (EBTCM) использует реле для управления соленоидами клапанов. Когда зажигание находится в режиме Run, модуль подает питание на реле для подачи напряжения на соленоиды. Модуль отключит реле при выключенном зажигании или обнаружении неисправности.

Расшифровка кода ошибки C0121 будет установлен, если

1. Если EBTCM дает команду на включение реле, но не регистрирует напряжение батареи на соленоидах.
2. Если модуль управления выдает команду на отключение реле, но воспринимает напряжение батареи на соленоидах.

При установке расшифровка кода ошибки C0121

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS и TCS.

Обрыв в цепи 140 или в цепи 702 установит этот расшифровка кода ошибки. Осмотрите эти цепи на предмет неисправности проводки.

Это реле находится внутри EBTCM и не является исправным. Ebtcm следует заменить, если нет неисправности проводки.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Нормально разомкнутый выключатель стоп-сигнала подает напряжение аккумулятора на блок управления двигателем, когда нажата педаль тормоза. ЕСМ отправляет последовательное сообщение данных о приложенной тормозной педали в электронный модуль управления торможением и тягой (EBTCM) и в модуль управления трансмиссией (TSM).

Расшифровка кода ошибки C0161 будет текущим, если

1. СУР обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание в цепи 20.
2. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем.

Когда расшифровка кода ошибки C0161 является текущим, ABS, TCS не отключается.

Используя инструмент сканирования, просмотрите данные ABS и следите за тормозным переключателем при нажатии на педаль тормоза. Если переключатель изменяется в соответствии с применением педали тормоза, состояние прерывистое.

Проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем на наличие каких-либо коды неисправностей. Если в Tcm или ЕСМ имеется какой-либо ток коды неисправностей, следуйте диагностике в соответствующем разделе руководства по техническому обслуживанию.

Сначала диагностируйте любую связь коды неисправностей.

При диагностике прерывистых состояний осмотрите проводку на наличие следующих

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Обгоревшая, натертая или защемленная проводка.
6. Обрыв провода внутри изоляции.
7. Незакрепленные компоненты.

Расшифровка кода ошибки C0236 будет установлен при наличии следующих условий

1. EBTCM получает неверное сообщение об оборотах двигателя через 3 секунды после запуска.
2. EBTCM непрерывно отслеживает наличие недопустимых данных.

Когда расшифровка кода ошибки C0236 является текущим

1. Светодиодный индикатор TCS выключен.
2. EBTCM деактивизирует TCS.
3. Контрольный сигнал ABS не светится.
4. АБС не отключена.

Используя инструмент сканирования, просмотрите данные блок управления двигателем и контролируйте скорость двигателя во время работы двигателя. Данные об оборотах двигателя должны отображать правильные обороты на холостом ходу.

Проверьте наличие любых коды неисправностей блок управления двигателем. Проверьте отсутствие каких-либо коды неисправностей связи EBTCM. Сначала диагностируйте какие-либо коммуникационные коды неисправностей.

Возможные причины для расшифровка кода ошибки C0236

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Обгоревшая, натертая или защемленная проводка.
6. Обрыв провода внутри изоляции.
7. Незакрепленные компоненты.
8. EBTCM не принимает сообщение от ЕСМ.

Расшифровка кода ошибки C0241 будет текущим, если

1. EBTCM получает неверное сообщение о крутящем моменте двигателя через 3 секунды после запуска от блок управления двигателем.
2. EBTCM непрерывно отслеживает наличие недопустимых данных.

Когда расшифровка кода ошибки C0241 является текущим

1. Светодиодный индикатор TCS выключен
2. EBTCM деактивизирует TCS.
3. Контрольный сигнал ABS не светится.
4. АБС не отключена.

С помощью сканирующего устройства просмотрите данные блок управления двигателем и контролируйте крутящий момент двигателя.

Проверьте датчики блок управления двигателем. Проверьте EBTCM на наличие каких-либо коммуникационных датчиков. Сначала диагностируйте любой силовой агрегат или коммуникационные датчики.

Возможные причины для расшифровка кода ошибки C0241

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Перегоревшая, натертая или защемленная проводка.
6. Обрыв провода внутри изоляции.
7. Незакрепленные компоненты.
8. EBTCM не принимает сообщение от ЕСМ.

Расшифровка кода ошибки C0245 будет установлен, если

1. EBTCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого задних колес, превышающее 6 км / ч (3,75 миль в час) при скорости транспортного средства менее 100 км / ч.
2. EBTCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого передних колес, превышающее 10 км / ч (6,25 миль в час) при скорости транспортного средства менее 100 км / ч.
3. EBTCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого задних колес, превышающее 6 процентов скорости транспортного средства при скорости более 100 км / ч (62 миль в час).
4. EBTCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого передних колес, превышающее 4 км / ч плюс 6% скорости транспортного средства при скорости более 100 км / ч.

При установке расшифровка кода ошибки

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS, контроль тяги и DRP.

Проверьте проводку, компоненты и разъемы на наличие следующих условий

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Поврежденная изоляция провода.
6. Незакрепленные компоненты.

Возможные причины для расшифровка кода ошибки C0245

1. Линейные разъемы на датчиках скорости колес являются наиболее вероятными областями для размыканий и коротких замыканий.
2. Поврежденные или отсутствующие зубья на кольце датчика скорости колеса.
3. Большие канавки или выбоины, либо скопление постороннего материала в зазорах между зубьями кольца датчика скорости колеса.
4. Изношенный узел подшипника передней ступицы или изношенный подшипник внутренней оси, который допускает чрезмерный воздушный зазор.

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №32

Войти

Расшифровка кода ошибки C0276 будет текущим, если

EBTCM обнаруживает недействительную информацию о передаточном числе CVT от TSM через 3 секунды после запуска.

Когда расшифровка кода ошибки C0276 является текущим

1. Светодиодный индикатор TCS выключен
2. EBTCM деактивизирует TCS.
3. Контрольный сигнал ABS не светится.
4. АБС не отключена.

Проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие каких-либо коды неисправностей. Проверьте EBTCM на наличие любых коды неисправностей связи. Сначала диагностируйте любые коды неисправностей TСМ.

Возможные причины для расшифровка кода ошибки C0276

1. Правильное подключение.
2. Резервированные терминалы.
3. Сломанные замки разъемов.
4. Коррозия в соединителях / клеммах.
5. Обгоревшая, натертая или защемленная проводка.
6. Обрыв провода внутри изоляции.
7. Незакрепленные компоненты.
8. EBTCM не принимает сообщение от TSM.

Расшифровка кода ошибки C0550 будет установлен, если EBTCM обнаружит внутреннюю неисправность. (Таблица 30)

При установке расшифровка кода ошибки C0550

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS, TCS и DRP.

Проверьте, нет ли плохого массы.

Необходимо заменить EBTCM.

Расшифровка кода ошибки C0551 будет установлен, если бит конфигурации опции EBTCM не соответствует транспортному средству. (Таблица 30)

При установке расшифровка кода ошибки P0551

1. Светодиод переключателя TRAC выключается.
2. EBTCM деактивизирует TCS.

Убедитесь, что в транспортном средстве установлен правильный EBTCM. Если модуль управления тягой установлен на автомобиле без тягового контроля, этот расшифровка кода ошибки может установить.

Осмотрите на предмет плохого состояния грунта.

Расшифровка кода ошибки C0896 будет установлен, если

1. Напряжение батареи падает ниже 9,4 вольт.
2. Напряжение аккумулятора превышает 17,4 вольта, в то время как скорость автомобиля выше 6,5 км / ч (4 миль в час).

При установке расшифровка кода ошибки C0896

1. Контрольный сигнал АБС будет включен.
2. EBTCM отключит ABS, контроль тяги и DRP.

Для наблюдения за напряжением батареи используйте инструмент " Сканирование ".

Проверьте масса EBTCM на наличие ослабленных или плохих соединений. Осмотрите кабели батареи на предмет надлежащей герметичности клемм.

См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-139085-S29203074422002042400000)

При диагностике перемежающихся состояний используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами во время тестового вождения или покачивания жгута проводов. Сравните параметры с теми, которые находятся в заведомо исправной системе.

Схема №33

Войти