Информация о драйвере, основном приборном блоке и SID: Прочее Kia Picanto III рестайлинг

Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивления

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Производитель утора активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности по запросу модуля управления телом (BCM). БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM посылает BCM последовательное сообщение данных, указывающее состояние ремня безопасности. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от БКМ с указанием состояния ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

По запросу БМВ производитель звуковых сигналов включает световые индикаторы по сигналу предупреждения. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Световые индикаторы на предупреждающих звуках, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о торможении

Производитель утора активирует звуковое предупреждение тормоза по запросу множества модулей управления. БМВ, электронный модуль управления тормозами или модуль управления стояночным тормозом посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывая утор как многократный гонг. Сигнал предупреждения о торможении и индикатор тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) загораются в следующих случаях:

1. Зажигание включено.
2. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (4,9 миль/ч). Приборная панель принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. БКМ определяет, что стояночный тормоз включен и сигнальная цепь находится на низком уровне.
4. Тормозная жидкость низкая.

Предупреждение о включении зажигания

Производитель утора активирует звуковое предупреждение «ключ в замке зажигания» по запросу БМВ. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Предупредительный сигнал ключа в замке зажигания звучит в следующих случаях:

1. Выключатель зажигания выключен.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.

Предупреждение о дверях Приоткрыто

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю звукового сигнала с указанием частоты звукового сигнала средней скорости и непрерывной продолжительности. Звучит предупреждение о приоткрытой двери и соответствующий индикатор двери загорается в информационном центре водителя, когда происходит следующее

1. BCM определяет, что дверь (дверь водителя, пассажирская дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь) открыта, и сигнальная цепь находится на низком уровне. Приборная панель также получает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее на состояние двери.
2. Автомобиль не в ПАРКЕ. БМВ принимает последовательное сообщение данных от ЕСМ/БМВ, указывающее положение передачи.

Обнаружение объектов

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение обнаружения объекта по запросу модуля аварийной сигнализации объекта. Когда объект находится в пределах диапазона измерения датчика, ультразвуковой импульс отражается и принимается передающим или соседним датчиком. Датчик преобразует этот сигнал в сигнал напряжения и посылает этот сигнал в модуль объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации оценивает полученные сигналы датчиков. Как только объект оказывается в пределах диапазона измерений, модуль аварийной сигнализации объекта посылает сообщение по шине CAN-шина производителю звукового сигнала, чтобы выдать акустический сигнал расстояния. Диапазон измерения составляет 30-120 см (11,81-47,24 дюйма). С расстояния 120 см (47,24 дюйма) акустический сигнал активен. Частота звукового сигнала увеличивается с уменьшением расстояния. С расстояния менее 30 см (11,81 дюйма) звук становится непрерывным.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором комбинации приборов или сообщением информационного центра водителя

1. Индикаторы сигнала поворота - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. Утор издает два разных сигнала, один при выключении сигнала поворота, а другой при включении сигнала поворота.
2. Сообщение о превышении скорости транспортного средства - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
3. Сообщение о низком уровне топлива - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
4. Индикатор давления масла - Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
5. Сообщение о сбое в парковке Очистить задний бампер - Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.
6. Индикатор низкого давления в шинах - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. BCM отправляет последовательное сообщение данных производителю утора.

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-653662-S04594645902014090100000)

Меню

Переключатель меню используется для перехода между меню информации о транспортном средстве и меню информации о поездке/топливе. Последовательно нажмите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть следующие параметры транспортного средства.

Вверх и вниз

Переключатели «Вверх» и «Вниз» используются для навигации в меню. Последовательно нажмите кнопку Down (вниз), чтобы просмотреть следующие параметры меню.

Меню информации о транспортном средстве

1. Меню Units (единицы измерения)
2. Меню давления в шинах
3. Остаточный срок службы масла
4. Температура охлаждающей жидкости
5. Предупреждение о скорости

Меню информации о поездке/топливе

1. Трип1
2. Трип2
3. Диапазон топлива
4. Средняя экономия топлива
5. Мгновенная экономия топлива
6. Средняя скорость транспортного средства
7. Таймер

Рейс 1/2

Доступ к одометру отключения 1 или 2 можно получить через переключатель центра информации водителя Вверх/Вниз.

Индикатор аварийного отключения

Диапазон топлива

Это сообщение указывает предполагаемое расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения аккумулятора к комбинации приборов. Диапазон топлива рассчитывается с использованием уравнения: Диапазон топлива = Дальность Расстояние/Диапазон Используемое топливо.

1. Дальность Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Использованное топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает значение диапазона топлива в комбинацию приборов. Приборная панель получает сообщение GMLAN с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между блоками Europe-SI, USA и GB путем доступа к меню блоков информационного центра водителя. Не удается сбросить отображение топливного диапазона. низкий отображается, когда диапазон топлива ниже заданного значения.

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается с помощью уравнения: Средняя экономия топлива = Расстояние/Топливо.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Топливо = Накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения.

Блок управления двигателем отправляет сообщение GMLAN о средней экономии топлива на комбинацию приборов. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания и может изменяться между английскими и метрическими единицами, выбирая из меню опций информационного центра водителя.

Мгновенная экономия топлива

Блок управления двигателем отправляет мгновенное сообщение GMLAN о экономии топлива в комбинации приборов. Значение этого режима можно изменить между английскими и метрическими единицами, выбрав в меню опций информационного центра водителя.

Средняя скорость транспортного средства

Средняя скорость рассчитывается с помощью уравнения: Средняя скорость = расстояние средней скорости/время средней скорости.

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Включение зажигания = накопленное время включения зажигания с момента последнего сброса этого значения.

Таймер

Таймер регистрирует истекшее время, начиная с момента активации. Когда информационный центр водителя отображает таймер, при нажатии переключателя Set/Reset на время более 1 с информационный центр водителя сбрасывает таймер. Нажатие кнопки Set/Reset на переключателе информационного центра водителя примерно на 1 с запускает и останавливает таймер. Информационный центр водителя отображает таймер в одном из следующих форматов

Информационный центр водителя отображает таймер в следующем формате: ХХ: ХХ: ХХ.

Первый XX представляет истекшие часы, второй XX представляет истекшие минуты, а третий XX представляет истекшие секунды. Максимальная дальность действия таймера - 99 ч, 59 мин, и 59 с. После достижения максимальной дальности таймер отображает нули во всех положениях. (00:00:00).

Температура наружного воздуха

Доступ к температуре наружного воздуха можно получить через функцию аварийного отключения/переключения топлива в информационном центре водителя. Информационный центр водителя показывает температуру наружного воздуха в виде затухающего значения. Время и скорость обновления температуры основаны на алгоритме в комбинации приборов. Такие факторы, как последнее показание температуры, текущее показание температуры, продолжительность времени, в течение которого транспортное средство было выключено, текущая скорость транспортного средства и эффект пройденного расстояния при обновлении отображаемой температуры. Чтобы транспортное средство быстрее отображало наиболее точную температуру, управляйте транспортным средством. Постоянный движущийся трафик обновит дисплей до правильной температуры быстрее, чем остановка и движение.

Меню Units (единицы измерения)

Режим блока используется для переключения между блоками Europe-SI, USA и GB и может быть доступен через переключатель меню информационного центра водителя и переключатель Set/Reset информационного центра водителя.

Мониторинг давления в шинах

Приборная панель получает сообщение GMLAN от системы мониторинга давления в шинах для данных о давлении в шинах спереди и сзади. Информационный центр водителя будет отображать давление для каждой из передней и задней шин. При наличии шины с низким давлением воздуха в информационном центре водителя выводится предупреждение, ПРОВЕРЬТЕ ХХ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.

Оставшийся срок службы масла

Блок управления двигателем отправляет процент оставшегося масла на приборную панель с помощью сообщения GMLAN. Панель приборов получает сообщение GMLAN, указывающее оставшийся срок службы моторного масла. Информационный центр водителя отображает текущий процент системы Gm масло Life в соответствии с определением блок управления двигателем.П ри снижении процента оставшегося топлива ниже 5% в информационном центре водителя отображается надпись CHANGE двигатель OLE SOON (СКОРО ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО). При замене моторного топлива перезапустите систему Gme Life " обратитесь к системе G. (ref-653638-S35926651292014090100000)

Одометр

Приборная панель отображает одометр автомобиля в информационном центре водителя. ЕСМ посылает сообщение счетчика пробега расстояния по GMLAN в модуль управления телом (BCM). БМВ использует эту информацию для расчета одометра транспортного средства. Это значение одометра затем отправляется в комбинацию приборов по GMLAN. Комбинация приборов не рассчитывает одометр. Одометр отображает мили или километры, выбранные в меню «Единицы».

Значение одометра хранится в нескольких модулях. Приборная панель является вторичным накопительным модулем для одометра, в то время как БКМ является первичным накопителем и аккумулятором.

В дополнение к сохранению показаний одометра автомобиля, комбинированный прибор и BCM сохраняют VIN. Проверки программного обеспечения проводятся для того, чтобы убедиться, что эти модули и сохраненная информация об одометре не могут быть перемещены или переданы между различными транспортными средствами.

Если vins не совпадают, то комбинация приборов перейдет в режим ошибки и отобразит " - - " (тире). Если несоответствие VIN существует на калиброванном расстоянии, комбинация приборов " заблокирует " дисплей одометра и покажет только тире, даже если несовпадение VИН впоследствии будет правильным. Единственный способ очистить или " разблокировать " комбинацию приборов - запустить событие программирования BCM с помощью SPS.

Индикация передач

Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, информационный центр водителя отображает фактическую передачу. Приборная панель получает сообщение GMLAN с фактической информацией о передаче от модуля автоматической коробки передач.

Меню «Помощь при парковке»

Если активирован помощник по параллельной парковке, в информационном центре для водителей отображается меню помощи при параллельной парковке. Информационный центр для водителей отображает текущее состояние системы помощи при параллельной парковке до тех пор, пока приборная панель не получит сообщение об обратном.

Язык

Информационный центр водителя способен отображать на разных языках, соответствующих настройкам языка радио. Приборная панель получает от радио сообщение GMLAN с языковой информацией.

Индикаторные дисплеи

На головном дисплее отображается следующее

1. Указатели поворота
2. Индикатор дальнего света
3. Показатель км/ч (миль/ч)
4. Сообщение о низком уровне топлива
5. Активное сообщение управления тягой
6. Активный контроль устойчивости, сообщение
7. Проверить сообщение о давлении в шинах
8. Крейсерский режим установлен на сообщение
9. Скорость ограничена сообщением

Более подробная информация приведена в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-653662-S04594645902014090100000)

Отображение скорости транспортного средства

Головной дисплей отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. Блок управления двигателем передает информацию о скорости транспортного средства через сигнал высокоскоростной шины CAN в приборную панель. Затем приборная панель посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости на головной дисплей, чтобы отобразить скорость транспортного средства, в километрах или милях, в зависимости от требований транспортного средства.

Дисплей частоты вращения двигателя

Дисплей ветрового стекла показывает скорость двигателя на основе информации от ЕСМ. ЕSM преобразует данные от датчика скорости двигателя в сигнал частоты вращения двигателя. блок управления двигателем отправляет информацию о частоте вращения двигателя на комбинированную приборную панель через сигналы по быстрой шине CAN. Затем приборная панель передает информацию с помощью сигнала CAN-шина низкой частоты вращения на головной дисплей, чтобы отобразить скорость двигателя.

Управление, переключателя

Переключатель дисплея «голова вверх» расположен слева (часть переключателя ближнего света фар) от рулевого колеса. Выключатель индикатора на лобовом стекле состоит из следующих элементов управления

1. Выкл./Вкл.
2. Регулятор освещенности
3. Вверх/вниз
4. Сторона

Прочь

Для выключения дисплея с головкой вверх поверните ручку затемнения полностью против часовой стрелки, пока дисплей с головкой вверх не выключится.

Затемнение

Поверните ручку затемнения по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы осветлить или затемнить дисплей.

Вверх/вниз

Нажмите переключатель «Вверх» или «Вниз», чтобы отцентрировать изображение на экране. Изображение на дисплее «голова вверх» можно регулировать только вверх и вниз, а не из стороны в сторону.

Сторона

Существует три различных формата, которые могут быть выбраны. Каждое нажатие переключателя страниц будет циклически переходить на следующую страницу. Удерживание кнопки нажатой не приводит к перелистыванию страниц.

Форматы отображения

Существует три различных формата с различными дисплеями.

Формат 1 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Указатели поворота
3. Индикатор дальнего света
4. Отображение текущей передачи, автомобили с автоматической коробкой передач
5. Дисплей температуры наружного воздуха
6. Отображение курса компаса

Формат 2 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Указатели поворота
3. Индикатор дальнего света
4. Отображение текущей передачи (только для положения вверх / вниз), автомобили с автоматической коробкой передач

Формат 3 показывает

1. Отображение скорости транспортного средства
2. Отображение частоты вращения двигателя
3. Указатели поворота
4. Индикатор дальнего света
5. Отображение текущей передачи, автомобили с автоматической коробкой передач

Для всех форматов на автомобилях, оборудованных навигационным радио, отображаются направления.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-653662-S04594645902014090100000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем. блок управления двигателем отправляет информацию о температуре охлаждающей жидкости через сигнал высокий скорость CAN-шина в модуль управления кузовом (BCM). Затем ВСМ передает эту информацию через сигнал низкий Spead CAN - Bin на панель приборов для отображения температуры охлаждающей жидкости. По умолчанию температура охлаждающей жидкости в двигателе составляет 40°C или ниже

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Указатель уровня топлива

Панель приборов отображает уровень топлива на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчиков уровня топлива в сигнал уровня топлива. блок управления двигателем посылает сигнал уровня топлива через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем BCM отправляет информацию через низкоскоростной сигнал CAN-шина на приборную панель для отображения уровня топлива. Если уровень топлива падает ниже 11%, приборная панель включает индикатор низкого уровня топлива. Топливомер по умолчанию пуст, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Спидометр

Приборная панель отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. ЕСМ посылает информацию о скорости транспортного средства через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем БМВ посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости транспортного средства, в километрах или милях, на основе требований к транспортному средству. Спидометр по умолчанию имеет скорость 0 км/ч (0 миль/ч), если

1. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
2. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Приборная панель отображает скорость двигателя на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал оборотов двигателя. МУД посылает информацию о скорости двигателя через сигнал высокоскоростной шины CAN в БМВ. Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости двигателя. Тахометр по умолчанию установлен на 0 об/мин, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Дисплей информационного центра водителя

В нижней середине приборной панели установлен дополнительный дисплей. Его задача - дать дополнительную информацию, например одометр или коды ошибок. Эта часть приборной группы доступна в 4 различных вариантах, в основном в зависимости от собранного двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА ВОДИТЕЛЯ (DIC) ". (ref-653662-S38018589322014090100000)

ИНФОРМАЦИЯ О ДРАЙВЕРЕ, ОСНОВНОЙ ПРИБОРНЫЙ БЛОК И ИНДЕКС SID расшифровка кода ошибки

Справочная информация по электрической части

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Инструкции по ремонту

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
2. ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0550 32 не установлен.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о замене, настройке и программировании BCM (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Замените рычаг переключения передач автоматической коробки передач S3 и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНА АКПП
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о замене, настройке и программировании BCM (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Включение зажигания, наблюдайте за параметром сканирования инструмента водитель Information Center выключатель при одновременном нажатии и отпускании кнопок S78 Turn сигнал / Multi-Function выключатель Menu, UP, DOWN и SET / CLR. Чтение должно переключаться между меню, вверх, вниз, очистить и неактивно.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА МФК ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА
2. ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметр сканирующего устройства отрегулировать дисплей Up выключатель, чтобы при нажатии и отпускании переключателя S27 Head-Up дисплей выключатель Up параметр сканирующего устройства переключался между активным и неактивным.
2. Обратите внимание на параметр " отрегулировать дисплей Down выключатель " сканирующего устройства. При нажатии и отпускании переключателя " S27 Head-up дисплей выключатель Down " происходит переключение между режимами " активно " и " неактивно ".
3. Обратите внимание на параметр Page выключатель (Переключение страницы) сканирующего устройства: при нажатии и отпускании кнопки S27 Head-Up дисплей выключатель Page (Переключение страницы) сканирующее устройство переключается между режимами активно (Активно) и неактивно (Неактивно).

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА ИНДИКАТОРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
2. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что при переключении переключателя затемнения на лобовом стекле в положение от минимального до максимального положение параметр " Затемнение экрана " сканирующего устройства изменяется с 0% до 100%, а параметр " Переключатель выбора затемнения " сканирующего устройства изменяется с 1-12.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА ИНДИКАТОРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
2. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание включено, соблюдайте параметры сканирующего прибора блок управления двигателем - топливо Level датчик. Показание должно быть в пределах 0,5-3,5 В и изменяться с уровнем топлива.
2. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной группы с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что уровнемер прокачивается от низкого до высокого положения.
3. Если датчик уровня топлива не прокачивается, замените P16 комбинация приборов.
4. Включите и выключите все индикаторы с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается.
5. Если индикатор низкого уровня топлива всегда остается включенным или выключенным, замените панель приборов P16.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " для LDK (ref-653646-S34820038482014090100000)
2. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " для LBY или LBS (ref-653646-S34820038482014090100000)
3. " Замена модуля топливного насоса топливного бака " для Lbw или LAU (ref-653646-S18552140262014090100000)
4. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

Блок управления двигателем - Реле давления моторного масла

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

При включенном зажигании проверьте параметр диагностического инструмента для реле давления масла. При включении зажигания и выключенном двигателе параметр должен быть низким, а с двигателем на нем все в порядке.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для LBS или LBY (ref-653636-S40399206822014090100000)
2. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для LDK (ref-653636-S40399206822014090100000)
3. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для Lbw или LAU (ref-653636-S40399206822014090100000)
4. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом Датчик давления масла в двигателе. Показания должны быть в пределах 0,3-4,8 В.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для Lbw (ref-653636-S40399206822014090100000)
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

Признаки неисправностей - Дисплеи и измерительные приборы

1. Перед использованием диагностических таблиц симптомов выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. Изучите работу системы, чтобы понять функции системы. Обратитесь к следующему " ОПИСАНИЕ И ОПЕРАЦИИ ": " Описание и работа приборной панели " " HEAD UP дисплей устройство и принцип работы " INDICATOR / предупреждение MESSAGE SEQUENCE A OPERATING (ref-653662-S08829085912014090100000)(ref-653662-S23234730182014090100000)(ref-653662-S04594645902014090100000)(ref-653662-S38018589322014090100000)(ref-653662-S37405932592014090100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-653659-S19761557662014090100000)

Манометры и одометры

1. ДАТЧИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ
2. топливо Указатель НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ
3. " ODOMETER TRIP / RESET выключатель NOT OPERATED " (Выключатель отключения / сброса одометра не работает) (ref-653662-S03195799992014090100000)
4. СПИДОМЕТР И / ИЛИ ОДОМЕР НЕТОЧНЫ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ

Индикаторы

1. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА АБС
2. " ADAPTIVE FORWARD осветительные приборы неисправность " (Неисправность адаптивного переднего освещения) (ref-653643-S06957775622014090100000)
3. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ДРАЙВЕР)
4. НЕИСПРАВНОСТЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ТОРМОЗА
5. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДА
6. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
7. Неисправность индикатора приоткрытой двери
8. ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
9. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
10. НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
11. НЕИСПРАВНОСТЬ ФАР
12. HOOD Приоткрыто INDICATOR / MESSAGE неисправность
13. " LIGHTS ON INDICATOR неисправность " (световые индикаторы на индикаторе неисправны) (ref-653643-S01597025082014090100000)
14. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
15. " ДИАГНОСТИКА ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " (2,0 л LDK) (ref-653646-S19658942802014090100000)
16. " ДИАГНОСТИКА ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " (2,0 л LBS или LBY) (ref-653646-S19658942802014090100000)
17. " ДИАГНОСТИКА ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " (2,8 л LAU или Lbw) (ref-653646-S19658942802014090100000)
18. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
19. Неисправность задних противотуманных фар
20. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ - ВОДИТЕЛЬ
21. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ - ПАССАЖИР
22. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
23. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / ИНДИКАТОР СПОРТИВНОГО РЕЖИМА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
24. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА Приоткрыто БАГАЖНИКА
25. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА КОНТРОЛЯ ТЯГИ / КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ
26. НЕИСПРАВНОСТЬ ЛАМП И / ИЛИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
27. НЕИСПРАВНОСТЬ ШАЙБЫ

Головной дисплей

" HEAD UP дисплей неисправность " (Неисправность индикатора на лобовом стекле) (ref-653662-S40273717292014090100000)

Информационный центр для водителей

1. НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В ИНФОРМАЦИОННОМ ЦЕНТРЕ ВОДИТЕЛЯ
2. ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕТОЧНО ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ

Звуковые предупреждения

" CHIME неисправность " (Неисправность утора) (ref-653662-S20173486282014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., двигатель работает, убедитесь, что параметр Напряжение аккумулятора сканирующего инструмента находится в пределах 12,5-15,5 В.
2. При отклонении от указанного диапазона руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ". (ref-653644-S14606865152014090100000)
3. Включите и выключите все индикаторы с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор заряда включается и выключается.
4. Если индикатор заряда всегда включен или выключен, замените P16 комбинация приборов.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Без радио

Зажигание ВКЛ., проведите тест с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что все звуковые предупреждения звучат нормально.

С Радио

1. Включение зажигания, включение радио, регулировка баланса радио и замирание к каждому громкоговорителю.
2. Если какой-либо динамик работает неправильно, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ДИНАМИКА ". (ref-653672-S28611539052014090100000)
3. Зажигание ВКЛ., пристегнуть ремень безопасности водителя, убедиться в том, что сканирующий инструмент водитель ремень безопасности Status имеет параметр Buckled.
4. Если пряжка не застегнута, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ - ВОДИТЕЛЬ ". (ref-653678-S32823038772014090100000)
5. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, фара выключена, проверьте, что параметр диагностического инструмента для включения фары неактивен.
6. Если не неактивен, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ФАР ". (ref-653643-S29738176322014090100000)
7. Зажигание включено, стояночная лампа выключена, убедитесь в том, что сканирующий прибор Parklamp выключатель имеет параметр неактивно.
8. Если функция не неактивна, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ сигнальных ламп PARK, Подсветка номера И / ИЛИ Задний габарит ". (ref-653643-S19946083782014090100000)
9. Зажигание ВКЛ., выключение переключателя поворотного сигнала, проверка того, что сканирующий инструмент Переключатель левого поворота и сканер Переключатель правого поворота неактивны.
10. В случае отсутствия активности обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ЛАМП И / ИЛИ ИНДИКАТОРОВ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ". (ref-653643-S33515608082014090100000)
11. Зажигание включено, стояночный тормоз отпущен; убедитесь в том, что для параметра " Park тормоз выключатель " сканирующего устройства установлено значение неактивно (неактивно).
12. Если система не неактивна, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-653670-S14615980162014090100000)
13. Зажигание включено, двери закрыты, убедитесь, что все параметры сканирующего инструмента, перечисленные ниже, неактивны.
14. Если какие-либо из них не неактивны, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ДВЕРИ Приоткрыто ". (ref-653666-S28477771682014090100000)
15. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства ключ in зажигание Status (ключ в зажигании) имеет значение неактивно (неактивно), когда ключ находится в замке зажигания, и активно (активно), если ключ находится вне замка зажигания.
16. Если параметр сканирующего устройства не работает должным образом, замените модуль управления корпусом K9.
17. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что параметр сканирующего инструмента Park ассистент выключатель активен при активном парковочном ассистенте и неактивен, когда парковочный ассистент неактивен.
18. Если параметр сканирующего устройства работает неправильно, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-653674-S14169006252014090100000)
19. Если все тесты работают правильно, замените радио A11.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модулей BCM, радио или Chime (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Включите зажигание, считайте параметры диагностического инструмента для переключателя в информационном центре водителя. Проверьте, что когда S78 многофункциональный переключатель для указателей поворота активирован для меню, ВВЕРХ, ВНИЗ, SET / CLR и полностью освобожден, параметр диагностического средства также переключается между Меню, Вверх, Вниз, Очистить и Неактивно.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА МФК ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

С помощью Llu

При включенном зажигании проверьте параметр диагностического инструмента для блок управления двигателем - реле давления масла. При включении зажигания и выключенном двигателе параметр должен быть низким, а с двигателем на нем все в порядке.

За исключением Llu

1. Включить зажигание, дать команду на включение и выключение тестирования всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что индикатор давления масла двигателя меняется между включением и выключением.
2. Если индикатор давления масла двигателя всегда остается включенным или выключенным, замените панель приборов P16.
3. Если индикатор давления масла в двигателе меняется с ON на OFF, замените модуль K20 блок управления двигателем.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле давления моторного масла B37.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент блок управления двигателем - переключатель давления моторного масла в норме.
3. Если значение не указано, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените модуль управления двигателем K20.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство блок управления двигателем - реле давления моторного масла имеет низкий уровень.
5. Если указанное значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
6. Включите и выключите проверку всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента. Индикатор давления масла в двигателе должен включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями.
7. Если индикатор давления масла двигателя всегда остается включенным или выключенным, замените панель приборов P16.
8. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле давления моторного масла B37.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для LBS или LBY (ref-653636-S40399206822014090100000)
2. " ЗАМЕНА СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для LDK (ref-653636-S40399206822014090100000)
3. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ " для Lbw или LAU (ref-653637-S00906400792014090100000)
4. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной группы с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что уровнемер прокачивается от низкого до высокого положения.
2. Если датчик уровня топлива не прокачивается, замените P16 комбинация приборов.
3. Включите и выключите все индикаторы с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что индикатор низкого уровня топлива включается и выключается.
4. Если индикатор низкого уровня топлива не включается или выключается в соответствии с командой, замените панель приборов P16.
5. Обратите внимание на параметр сканирующего устройства блок управления двигателем топливо Level датчик (датчик уровня топлива). Показание должно составлять 0,5-3,5 В и изменяться с изменением уровня топлива.
6. Если показания не изменяются в зависимости от уровня топлива, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0461-xtegx1, P2066, P2067, OR P2068 ". P0463 (ref-653662-S41266909432014090100000)
7. Если датчик уровня топлива прокачивается, а индикатор низкого уровня топлива включается и выключается, замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что при переключении переключателя затемнения дисплея Head-up в положение minimum to maximum (минимальное - максимальное) параметр " дисплей Dimming " сканирующего устройства изменяется от 0% до 100% (в зависимости от условий окружающего освещения интенсивность может не достигать 100%), а параметр и the scan tool Dim Select выключатель " изменяется с 1-12.
2. Убедитесь в том, что при нажатии и отпускании кнопок Head-up дисплей (верхний индикатор) параметры переключателей сканирующего устройства для верхнего индикатора переключаются между активным и неактивным режимами.
3. Если параметры переключателя не переключаются между активным и неактивным режимами, обратитесь к разделу " HEAD-UP дисплей выключатель неисправность ". (ref-653662-S19701323772014090100000)

Индикатор на лобовом стекле не работает

1. Выполните тест информационный дисплей Pattern 1 проверить с помощью сканирующего инструмента, убедитесь, что все пиксели на головном дисплее включены или выключены.
2. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор P29 Head-Up дисплей.
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на головном дисплее P29.
4. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее чем на 5 Ом между клеммой 6 цепи массы головного дисплея и землей.
5. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой 4 цепи B + и землей.
7. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Испытайте напряжение менее 0,3 В между сигнальной клеммой 1 и землей.
9. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь сигнала уменьшения силы света и клемму 3 сигнальной цепи, а также клемму 2 схемы низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените выключатель индикатора S27 Head-Up.
10. Зажигание ВЫКЛ., переключите выключатель затемнения дисплея Head-up в минимальное положение (OFF).проверьте на 25-40 Ом между клеммой 1 цепи сигнала затухания и клеммой 2 низшей опорной цепи.
11. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала уменьшения силы света на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените выключатель индикатора S27 Head-Up.
12. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь сигнала уменьшения силы света и цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените выключатель индикатора S27 Head-Up.
13. Переключите переключатель затемнения дисплея Head-up в максимальное положение. Проверьте на 875-950 Ом между клеммой 1 цепи сигнала уменьшения силы света и клеммой 2 низшей опорной цепи.
14. Если значение не находится в указанном диапазоне, замените переключатель индикатора S27 Head-Up.
15. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените P29 индикатор.

Неисправность переключателя на лобовом стекле

1. Выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " перед неисправностью головного переключателя дисплея. (ref-653662-S07726602002014090100000)
2. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактами 1 низшей опорной цепи головного индикатора и землей.
4. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала переключателя Head-up дисплей на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените головной дисплей P29.
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что все параметры Head-Up выключатель сканирующего инструмента имеют значение Undefined (не определено).
6. Если какой-либо из них не определен, проверьте сигнальную цепь переключателя головного дисплея на короткое замыкание на массу. Если схема протестирована нормально, замените головной дисплей P29.
7. Зажигание ВКЛ., установите сопротивление 604 Ом между соединением 6 сигнальной цепи для переключателя дисплея на лобовом стекле и соединением 1 низшей опорной схемы для переключателя экрана на ветровом стекле. Убедитесь, что параметр диагностического инструмента Sida выключатель активен.
8. Если не активен, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените индикатор P29 Head-Up.
9. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените P29 индикатор.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА ИНДИКАТОРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
2. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
3. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной группы с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что все измерительные приборы протягиваются от их низкого до высокого положения.
4. Если какой-либо измерительный прибор не прокачивается, замените панель приборов P16.
5. Управляя автомобилем, убедитесь в том, что значения манометра соответствуют значениям на сканирующем приборе.
6. Если значения не совпадают, замените комбинацию приборов P16.
7. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что переключатель отключения одометра сбрасывает дисплей одометра отключения, когда переключатель нажат.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Температура окружающего воздуха. Показания должны быть в пределах от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяться с изменением температуры воздуха.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования комбинации приборов или дисплея (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику.
3. Зажигание ВКЛ., выполнить тест на протягивание измерительного прибора приборной группы с помощью сканирующего инструмента, убедиться в том, что все измерительные приборы протягиваются от их низкого до высокого положения.
4. Если какой-либо измерительный прибор не прокачивается, замените панель приборов P16.
5. Управляя транспортным средством, проверьте соответствие значения датчика скорости параметру Vehicle скорость (скорость транспортного средства) на сканирующем устройстве.
6. Если значение не совпадает, замените комбинацию приборов P16.
7. Управляйте автомобилем, проверьте дисплей одометра, отображаемое расстояние подсчитывается во время движения.
8. Если на одометре отображается только " -- " (тире), перейдите в раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-653662-S14643058952014090100000)
9. Если дисплей одометра не считает вверх, убедитесь, что модуль K9 кузов управление и K20 блок управления двигателем функционируют правильно. K20 P16
10. Если все датчики прокручиваются и отображают правильное значение, а показания одометра увеличиваются, замените модуль управления двигателем K20.

Приборная панель показывает " -- " (тире)

Исправление несоответствия VIN - одометр по-прежнему разблокирован.

1. Проверьте состояние одометра транспортного средства с помощью сканирующего устройства. Показания должны быть разблокированы.
2. Если показание заблокировано, перейдите к исправлению несоответствия VIN - одометр заблокирован.
3. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что VIN BCM соответствует транспаранту транспортного средства.
4. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте BCM. Затем переходите к шагу 3.
5. С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что комбинация приборов VIN соответствует транспаранту транспортного средства.
6. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте комбинацию приборов. Затем перейдите к шагу 4.
7. Включение зажигания, убедитесь в том, что на панели приборов отображается правильное значение.
8. Если на комбинации приборов по-прежнему отображается " -- " (тире), замените комбинацию приборов P16.

Исправление рассогласования VIN - одометр заперт.

1. Проверьте состояние одометра транспортного средства с помощью сканирующего устройства. Показания должны быть разблокированы.
2. Если считывание заблокировано, перейдите к шагу 2.
3. С помощью сканирующего устройства убедитесь в том, что комбинация приборов VIN соответствует транспаранту транспортного средства.
4. Если VIN не совпадает, перепрограммируйте комбинацию приборов. Затем перейдите к шагу 3.
5. Выполните процедуру настройки BCM в SPS.
6. Включение зажигания, убедитесь в том, что на панели приборов отображается правильное значение.
7. Если на комбинации приборов по-прежнему отображается " -- " (тире), замените комбинацию приборов P16.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования приборной панели, BCM или блок управления двигателем (ref-653639-S11210668452014090100000)

Временные исследования - инструмент, приводной компьютер

Исправление

1. 01 - Замена
2. 02 - Демонтаж - Ремонт
3. 03 - Обновление
4. 04 - Краска
5. 05 - Регулировка
6. 06 - Изменение единицы измерения комп.
7. 07 - Lubricate - чистый - польский
8. 08 - Проверка / поиск неисправностей
9. 09 - Разоблачение
10. 10 - Установка новых
11. 11 - Передача

Список электрических компонентов управления

Ссылка на виды концов соединителей: COMPONENT разъём END VIEWS

Предупреждающие зуммеры, схемы

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗУММЕРЫ

Схема №6

Войти

Перечень компонентов

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти