Информация о драйвере, основном приборном блоке и SID: Диагностика Kia Picanto III рестайлинг

Тест дисплеев

Определенные функции комбинации приборов тестируются при включении зажигания, чтобы убедиться, что функции работают правильно. При включении зажигания происходит следующее

1. Индикатор АБС горит кратковременно.
2. Кратковременно загорается индикатор отказа активного переднего рулевого управления.
3. Индикатор батареи кратковременно загорается.
4. Кратковременно загорается индикатор тормоза.
5. Кратковременно загорается индикатор приоткрытой двери.
6. Кратковременно загорается индикатор включения электрического стояночного тормоза.
7. Кратковременно загорается индикатор работы / неисправности электрического стояночного тормоза.
8. Кратковременно загорается индикатор низкого уровня топлива.
9. Индикатор предупреждения о сходе с полосы кратковременно загорается.
10. Кратковременно загорается индикатор низкого давления масла.
11. Кратковременно загорается индикатор услуги помощи при парковке.
12. Кратковременно загорается индикатор сцепления пресса.
13. Индикатор ощущения дождя горит кратковременно.
14. Индикатор безопасности высвечивается кратковременно.
15. Индикатор сервисного автомобиля вскоре кратковременно загорается.
16. Индикатор " умного " луча кратковременно загорается.
17. Кратковременно загорается индикатор низкого давления в шинах.
18. Кратковременно загорается индикатор службы электронного контроля устойчивости.
19. Кратковременно загорается индикатор отключения электронного контроля устойчивости.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0158 02

Датчик температуры окружающей среды. замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B0158 05

Высокое напряжение / разомкнутая цепь датчика температуры окружающего воздуха

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение системы составляет 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0158 02

Приборная панель обнаруживает, что сигнальная цепь датчика превышает 88°C.

B0158 05

Приборная панель обнаруживает, что сигнальная цепь датчика меньше -40°C.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Для дальнейших расчетов в комбинации приборов используется значение температуры воздуха по умолчанию. Информационный центр водителя отображает - ° C (- ° F).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки станет историей, если приборная панель больше не обнаружит неисправности.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике температуры окружающего воздуха B9.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените приборную панель P16.
4. Зажигание включено, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
5. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените P16 комбинация приборов.
6. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. P16
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик температуры окружающего воздуха B9.

Статическое испытание

1. Проверьте датчик температуры окружающего воздуха B9, изменяя температуру датчика и контролируя сопротивление датчика.
2. Сравните показания с " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ". (ref-653662-S23228056402014090100000)
3. Если температура выходит за пределы указанного диапазона, замените датчик температуры окружающего воздуха B9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B0550 32

Неисправность общей памяти схемы одометра

Зажигание включено.

BCM обнаружил неисправность внутренней памяти.

B0550 32 расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

BCM больше не обнаруживает сбой.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B071F 39

Внутренняя неисправность индикатора диапазона передачи

Зажигание включено

BCM обнаруживает контрольную сумму или неисправность памяти в модуле индикатора диапазона передачи.

Информационный центр водителя не отображает фактическое положение переключателя передач.

Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3567 01

Информационный дисплей Выбор цепи переключателя Короткое замыкание на батарею

Расшифровка кода ошибки B3567 02

Информационный дисплей Выбор цепи переключателя короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3567 04

Информационный дисплей Select выключатель цепь разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B3567 59

Информационный дисплей Select выключатель цепь Protection Тайм-аут

1. Зажигание находится в положении OFF, ACCESSORY или RUN.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3567 01

Приборная панель обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя информационного центра водителя замкнута накоротко на батарею.

B3567 02

Приборная панель обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя информационного центра водителя закорочена на массу.

B3567 04

Приборная панель обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя информационного центра водителя разомкнута.

B3567 59

Комбинация приборов обнаруживает, что переключатель информационного центра водителя застрял.

Комбинация приборов игнорирует входы переключателя информационного центра водителя.

Расшифровка кода ошибки станет историей, если приборная панель больше не обнаружит неисправности.

ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе S78 сигнала поворота / многофункциональном переключателе.
2. Зажигание ВЫКЛ более 60 с, испытание менее 10 Ом между клеммой 6 низшей эталонной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените приборную панель P16.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для параметра сканирующего инструмента водитель Information Center выключатель установлено значение Undefined (не определено).
5. Если не определено, проверьте сигнальные цепи клемма 5 и клемма 12 на короткое замыкание на массу. P16
6. Зажигание ВКЛ., установите сопротивление 680 Ом между клеммой 12 сигнальной цепи и клеммой 6 эталонной цепи низкого напряжения. Убедитесь, что параметр переключателя информационного центра драйвера сканирующего устройства имеет значение Up.
7. Если нет, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените приборную панель P16.
8. Зажигание ВКЛ., установите провод перемычки с предохранителем 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 6 низшей эталонной цепи. Убедитесь, что переключатель информационного центра драйвера сканирующего инструмента находится в меню.
9. Если не меню, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените приборную панель P16.
10. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function выключатель.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе S78 сигнала поворота / многофункциональном переключателе.
2. Тест на 8,5-9,1 к Ом между сигнальным выводом 12 и выводом 6 схемы с низким уровнем опорного сигнала.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
4. Проверьте на 550-650 Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вверх ".
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
6. Проверьте наличие 1,5-1,7 к Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вниз ".
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
8. Проверьте на 3,3-3,7 к Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель Reset (сброс).
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
10. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 5 и клеммой 6 схемы опорного сигнала при нажатой клавише Menu (Меню).
11. Если значение больше указанного, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3619 02

Head-Up дисплей Change Page выключатель цепь Короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3619 05

Head-Up дисплей Change Page выключатель высокий уровень в цепи напряжение / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B3619 61

Застревание цепи переключателя изменения страницы на лобовом стекле

1. Зажигание находится в положении OFF, ACCESSORY или RUN.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3619 02

Индикатор на лобовом стекле определяет, что сигнальная цепь переключателя на лобовом стекле меньше 900 мВ.

B3619 05

Индикатор определяет, что сигнальная цепь переключателя индикатора превышает 4,3 В.

B3619 61

Индикатор на лобовом стекле определяет, что выключатель индикатора на лобовом стекле срабатывает.

На ИКШ игнорируются входы переключателя ИКШ.

Расшифровка кода ошибки станет историей, если головной дисплей больше не обнаруживает неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным значением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените индикатор P29 Head-Up дисплей.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что все параметры Head-Up выключатель сканирующего инструмента имеют значение Undefined (не определено).
5. Если не определено, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, замените индикатор P29 Head-Up дисплей.
6. Зажигание ВКЛ., установите сопротивление 604 Ом между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 эталонной цепи низкого напряжения. Убедитесь, что параметр Page выключатель сканирующего устройства активен.
7. Если не активен, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль индикатора P29 Head-Up.
8. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или замените выключатель индикатора S27 Head-Up.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
2. Тест на 8,8-9,3 КО м между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
4. Проверьте наличие 550-650 Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель Page.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
6. Проверьте на 1,5-1,7 к Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вверх ".
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
8. Проверьте, не превышает ли 3,3-3,7 к Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня при одновременном нажатии переключателя " Вниз ".
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3634 02

Короткое замыкание на массу цепи переключателя затемнения головного дисплея

1. Зажигание находится в положении OFF, ACCESSORY или RUN.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3634 02

Индикатор на лобовом стекле определяет, что сигнальная цепь переключателя на лобовом стекле меньше 100 мВ.

B3634 02

Индикатор на лобовом стекле устанавливается на уровень освещенности по умолчанию.

Расшифровка кода ошибки станет историей, если головной дисплей больше не обнаруживает неисправности.

ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль индикатора K78 Head-Up.
4. Зажигание ON (зажигание включено), убедитесь в том, что параметр Dim Select выключатель сканирующего устройства равен 12.
5. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль индикатора K78 Head-Up дисплей модуль.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 эталонной цепи низкого уровня. Убедитесь, что параметр Dim Select выключатель сканирующего устройства имеет значение 1.
7. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема протестирована нормально, замените модуль индикатора K78 Head-Up.
8. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или замените выключатель индикатора S27 Head-Up.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
2. Поверните переключатель затемнения в минимальное положение.
3. Проверьте наличие 25-40 Ом между сигнальной клеммой 3 и клеммой 1 цепи опорного сигнала низкого уровня. Поверните переключатель регулировки яркости от минимального до максимального значения и убедитесь, что сопротивление увеличивается в каждом положении до 875-950 Ом в максимальном положении.
4. Если сопротивление не изменяется, замените выключатель индикатора S27 Head-Up.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

P0461 расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика уровня топлива

P0462 расшифровка кода ошибки

Низкое напряжение цепи датчика уровня топлива

P0463 расшифровка кода ошибки

Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива

P2066 расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика уровня топлива 2

P2067 расшифровка кода ошибки

Низкое напряжение цепи датчика уровня топлива 2

P2068 расшифровка кода ошибки

Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива 2

1. Двигатель работает.
2. Напряжение системы находится в пределах 11-16 В.

P0461 или P2066

1. Блок управления двигателем обнаруживает разницу между расходом топлива двигателем и изменением сигнала уровня топлива менее 1 л в диапазоне 30 л или 45,6% от первичного топливного бака.
2. Вышеуказанное условие присутствует в течение примерно 300 с.

P0462 или P2067

1. Напряжение сигнала меньше 0,25 В.
2. Указанные выше условия должны быть выполнены в течение 5 с.

P0463 или P2068

1. Напряжение сигнала больше 4,7 В.
2. Указанные выше условия должны быть выполнены в течение 5 с.

1. Коды неисправностей P0461, P0462, P0463, P2066, xte GX4 и P2068 являются типами B коды неисправностей. P2067
2. По умолчанию топливомер пуст.
3. Загорается индикатор низкого уровня топлива.

1. Коды неисправностей P0461, P0462, P0463, P2066, xte GX4 и P2068 являются типами B коды неисправностей. P2067
2. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
3. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.

Средства диагностики

Следующие двигатели имеют только один датчик уровня топлива

1. LLU
2. LBS

Ссылка на тип расшифровки кода ошибки

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (расшифровка кода ошибки)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X2 жгута в модуле управления двигателем K20.
2. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение менее 0,3 В либо между нижеперечисленной низшей опорной цепью или сигнальной цепью и землей. LBS или 2h0 - низшая опорная цепь 38 или сигнальная цепь 52 Llu - низкая опорная схема 7 или сигнальные цепи 80 LDK, LAU или Lbw - низкая эталонная цепь 9 или сигнальных цепей клеммы 26 и 36 LBY с F46 - нижняя контрольная цепь 25 или клеммы 8 и 23 LBA без опорной цепи 25 F46
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого уровня и сигнальную цепь на короткое замыкание. Если цепи тестируют в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующий датчик уровня топлива.
4. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между нижеприведенной цепью низкого уровня или клеммами сигнальной цепи и землей. LBS или 2h0 - клемма 38 низшей опорной цепи или клемма 52 сигнальной схемы Llu - клемму 7 низшего опорного контура или клемму 80 сигнального контура LDK, LAU или Lbw - оконечное устройство 9 низшей эталонной цепи или выводы 26 и 36 LBY с F46 - зажим 25 низкой опорной цепи 23 или клеммы 8 23 сигнальных цепей без xagx1 низшей цепи F46
5. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь низкого эталонного уровня и сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи испытывают нормально, испытайте или замените соответствующий датчик уровня топлива.
6. Выключение зажигания, испытание на 20-300 Ом между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и нижерасположенной клеммой эталонной цепи низкого уровня LBS - клемма 38 эталонной схемы низкого уровня и клеммой 52 сигнальной схемы Llu - клемму 7 низковольтной схемы опорного сигнала и клемму 80 сенсора LDK, LAU или Lbw 1 - клеммой 9 нижней опорной схемы и клеммы 26 сигнальных схем LDKV, или lx23 сенсора 2 без низкой опорной схемы 9 и клеммыделителя 36 Lx0 F46 F46 F46
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь и цепь с низким эталонным уровнем или разомкнутым / высоким сопротивлением. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, проверьте или замените соответствующий датчик уровня топлива.
8. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или замените модуль управления двигателем K20.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего датчика уровня топлива.
2. Тест на 40-250 Ом между сигнальной клеммой 1 и опорной клеммой низкого уровня 2.
3. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий датчик уровня топлива.

Динамические испытания

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего датчика уровня топлива.
2. Извлеките из топливного бака соответствующий датчик уровня топлива.
3. Проконтролируйте датчик по всему диапазону, контролируя сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2. Сопротивление должно варьироваться от менее 45 Ом до более 250 Ом без каких-либо всплесков или выпадений.
4. Если он не находится в указанном диапазоне или является неустойчивым, замените соответствующий датчик уровня топлива.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки P0520 00

Неисправность цепи реле давления моторного масла

Двигатель работает.

1. МУД определяет, что сигнальная цепь реле давления масла двигателя находится на низком уровне.
2. Вышеуказанное условие действует более 10 секунд.

Приборная панель освещает индикатор вскоре сервисного автомобиля и индикатор низкого давления масла.

Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (расшифровка кода ошибки)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле давления моторного масла B37.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Переключатель давления масла двигателя в норме.
3. Если указанное значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20. Терминал 1 за исключением LDK-терминала A с LDK-
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей. Убедитесь в том, что параметр сканирующего инструмента двигатель масло давление выключатель (реле давления масла двигателя) имеет низкое значение. Терминал 1 за исключением LDK-терминала A с LDK-
5. Если указанное значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
6. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле давления моторного масла B37.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле давления моторного масла B37.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой, указанной ниже, и землей с выключателем в разомкнутом положении.
3. Если значение не указано, замените реле давления моторного масла B37.
4. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между сигнальной клеммой, указанной ниже, и землей при нахождении переключателя в замкнутом положении.
5. Если значение больше указанного диапазона, замените реле давления моторного масла B37.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

P0521 расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика давления моторного масла

P0522 расшифровка кода ошибки

Низкое напряжение цепи датчика давления моторного масла

P0523 расшифровка кода ошибки

Высокое напряжение цепи датчика давления моторного масла

Двигатель работает.

P0521

1. Давление моторного масла вне своего рабочего диапазона.
2. ЭСУД не обнаруживает изменения давления моторного масла.
3. Вышеупомянутое условие присутствует на протяжении заданного изменения скорости двигателя.

P0522

1. Блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала давления масла в двигателе.
2. Вышеуказанное условие имеет место в течение более 10 с.

P0523

1. МУД обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв цепи в цепи сигнала давления масла в двигателе.
2. Вышеуказанное условие имеет место в течение более 10 с.

Приборная панель освещает индикатор сервисного автомобиля в ближайшее время.

Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условие для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствует.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (расшифровка кода ошибки)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике давления моторного масла B37B.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 низшей эталонной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
4. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 2 опорной цепи 5 В и землей.
5. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если схема протестирована нормально, замените модуль управления двигателем K20.
6. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
7. Убедитесь, что параметр датчика давления масла двигателя сканирующего инструмента превышает 4,8 В.
8. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
9. Установите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 низшей эталонной цепи. Проверьте, что параметр датчика давления масла в двигателе сканирующего инструмента меньше 0,3 В.
10. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления двигателем K20.
11. Если все цепи испытывают нормально, замените датчик давления моторного масла B37B.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу панели приборов или звуковых систем оповещения. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET
2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.
3. Проверьте уровень жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе S78 сигнала поворота / многофункциональном переключателе.
2. Зажигание ВЫКЛ более 60 с, испытание менее 10 Ом между клеммой 6 низшей эталонной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените приборную панель P16.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для параметра сканирующего инструмента водитель Information Center выключатель установлено значение Undefined (не определено).
5. Если не определено, проверьте сигнальные цепи клемма 5 и клемма 12 на короткое замыкание на массу. P16
6. Зажигание ВКЛ., установите сопротивление 680 Ом между клеммой 12 сигнальной цепи и клеммой 6 эталонной цепи низкого напряжения. Убедитесь, что параметр переключателя информационного центра драйвера сканирующего устройства имеет значение Up.
7. Если нет, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените приборную панель P16.
8. Зажигание ВКЛ., установите провод перемычки с предохранителем 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 6 низшей эталонной цепи. Убедитесь, что переключатель информационного центра драйвера сканирующего инструмента находится в меню.
9. Если не меню, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените приборную панель P16.
10. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function выключатель.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе S78 сигнала поворота / многофункциональном переключателе.
2. Тест на 8,5-9,1 к Ом между сигнальным выводом 12 и выводом 6 схемы с низким уровнем опорного сигнала.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
4. Проверьте на 550-650 Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вверх ".
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
6. Проверьте наличие 1,5-1,7 к Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вниз ".
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
8. Проверьте на 3,3-3,7 к Ом между сигнальной клеммой 12 и клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель Reset (сброс).
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.
10. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 5 и клеммой 6 схемы опорного сигнала при нажатой клавише Menu (Меню).
11. Если значение больше указанного, замените переключатель S78 Turn сигнал / Multi-Function.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле давления моторного масла B37.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой, указанной ниже, и землей с выключателем в разомкнутом положении.
3. Если значение не указано, замените реле давления моторного масла B37.
4. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между сигнальной клеммой, указанной ниже, и землей при нахождении переключателя в замкнутом положении.
5. Если значение больше указанного диапазона, замените реле давления моторного масла B37.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S27 Head-Up дисплей выключатель.
2. Тест на 8,8-9,3 КО м между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
4. Проверьте наличие 550-650 Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель Page.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
6. Проверьте на 1,5-1,7 к Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель " Вверх ".
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.
8. Проверьте, не превышает ли 3,3-3,7 к Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня при одновременном нажатии переключателя " Вниз ".
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените индикатор S27 Head-Up дисплей выключатель.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике окружающего воздуха B9.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените приборную панель P16.
4. Зажигание включено, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
5. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените P16 комбинация приборов.
6. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. P16
7. Если все цепи протестированы нормально, проверьте или замените датчик температуры окружающего воздуха B9 и убедитесь в отсутствии проблем со стороны заказчика.
8. Если проблема клиента все еще существует, замените дисплей P7.

1. Проверьте датчик температуры окружающего воздуха B9, изменяя температуру датчика и контролируя сопротивление датчика.
2. Сравните показания с " СОПРОТИВЛЕНИЕМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА " и убедитесь, что сопротивление находится в пределах диапазона технических условий. (ref-653662-S23228056402014090100000)
3. Если температура выходит за пределы указанного диапазона, замените датчик температуры окружающего воздуха B9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Если несоответствие VIN исправлено, одометр снова отобразится в комбинации приборов. Если автомобиль движется на калиброванное расстояние с несоответствием VIN, это приведет к тому, что одометр комбинации приборов перейдет в режим ошибки и заблокируется сам. Когда это происходит, тире остаются на дисплее даже после исправления несоответствия VIN. Данные о состоянии одометра транспортного средства, отображаемые на сканирующем устройстве, могут использоваться для идентификации заблокированного одометра. Единственный способ разблокировать комбинацию приборов (убрать тире с дисплея) - это выполнить событие программирования SPS. Несоблюдение процедур диагностики и программирования может привести либо к неправильному значению одометра, либо к замене модуля.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

Сначала выполните " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-653662-S12938231832014090100000)