Как продиагностировать карданный вал
Проверьте функционирование карданного вала. См. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА карданного валА ". (ref-653658-S42396750402014090100000)
Проверьте, нет ли ослабленных или отсутствующих болтов между карданным валом и фланцем. При необходимости затяните или замените. См. " ЗАМЕНА карданного валА ". (ref-653658-S22926031032014090100000)
Проверьте наличие ослабленных болтов кронштейна и поврежденных резиновых втулок. При необходимости затяните или замените их (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-653658-S22926031032014090100000)
Карданный вал и соединения не исправны.
Стыковые уплотнения должны быть проверены на следующее
- Слезы
- Трещины
- Загрязнение консистентной смазки Осторожно защемить уплотнение и почувствовать наличие песка
- Ослабленные или отсутствующие уплотнительные зажимы
- Утечка консистентной смазки из уплотнений
Соединения должны быть проверены на следующие условия
- Заедание или затруднение движения при осевом перемещении переднего и заднего шарниров
- Заедание или затруднение движения при боковом перемещении заднего шарнира
- Ослабленные или отсутствующие обжатые торцевые крышки
- Утечка смазки из торцевых крышек
Карданный вал подлежит замене при наличии любого из вышеперечисленных условий. Это гарантирует, что карданный вал продолжает работать в соответствии с назначением и не повреждает другие компоненты трансмиссии.
Инструкции по диагностике
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0407 02
Двигатель масляного насоса AWD: короткое замыкание на массу
Расшифровка кода ошибки C0407 04
Двигатель масляного насоса AWD открыт
Расшифровка кода ошибки C0407 0b
Высокий ток двигателя масляного насоса AWD
Расшифровка кода ошибки C0407 64
AWD проскальзывание компонента двигателя масляного насоса
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление |
|---|---|---|
| Контроль | C0407 02, C0407 0B | C0407 04 |
| Нижняя опорная точка | C0407 04 |
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Диапазон рабочих температур 0-80 ° C (0-116°C).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
C0407 02
Ток насоса дифференциального сцепления превышает 9 А в 20 последовательных циклах испытаний. Ток будет повторно проверяться каждые 30 с.
C0407 04
Ток насоса дифференциальной муфты составляет менее 0,3 А в течение 30 с.
C0407 0B
Ток насоса дифференциальной муфты превышает 7 А в течение более 2 с за 10 последовательных испытательных циклов.
C0407 64
Ток насоса дифференциальной муфты ниже порогового значения в конце цикла включения насоса в течение 30 последовательных испытательных циклов. Измеряемый ток составляет менее 1,5 А от порогового значения. Порог зависит от температуры.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
C0407 02 и C0407 04
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
C0407 0b и C0407 64
Запись отчета об ошибке сохраняется, дальнейшие действия не производятся.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
Как протестировать цепи/систему
ПримечаниеЭлектромагнитный клапан устройства передачи крутящего момента откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены как согласованный набор.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля X2 на K47 модуле управления задним дифференциалом.
- Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой А цепи управления насосом дифференциального сцепления и землей.
- Если значение меньше указанного, замените насос дифференциального сцепления M32.
- Тест на 1,5-20 Ом между клеммой А цепи управления и клеммой В цепи опорного сигнала низкого уровня.
- Если значение не соответствует указанному диапазону, замените насос дифференциального сцепления M32.
- Замените K47 модуль управления задним дифференциалом.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0393 0b
Цепь управления электромагнитным клапаном муфты заднего моста
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|
| Контроль | C0393 0B, C0408 02 | C0408 04 | C0408 61 |
| Нижняя опорная точка | C0408 04 |
Зажигание включено.
- Модуль управления задним дифференциалом обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления электромагнитным клапаном дифференциальной муфты с ограниченным скольжением.
- Модуль управления задним дифференциалом обнаруживает ток более 5,7 А в цепи управления электромагнитным клапаном дифференциальной муфты с ограниченным скольжением.
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
Средства диагностики
Жгут электромагнитного клапана дифференциальной муфты с ограниченным проскальзыванием и жгут двигателя насоса дифференциала - все это один узел как часть электродвигателя насоса дифференциального сцепления. Эти жгуты не должны ремонтироваться и должны быть заменены, если существует состояние проводки.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
ПримечаниеЭлектромагнитный клапан устройства передачи крутящего момента откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены как согласованный набор.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля X2 на K47 модуле управления задним дифференциалом.
- Испытание на бесконечное сопротивление между выводом C цепи управления и землей.
- Если значение не соответствует указанному, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При коротком замыкание на массу замените двигатель масляного насоса / узел проводки M32. Если проверка цепи прошла нормально, замените электромагнитный клапан сцепления заднего моста Q49.
- Проверка на 2-4 Ом между клеммой C схемы управления и клеммой D опорной цепи массы.
- Если значение не соответствует указанному диапазону, замените электромагнитный клапан муфты задней оси Q49.
- Замените K47 модуль управления задним дифференциалом.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- Обзор диагностики на основе стратегии для обзора диагностического подхода.
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0402 02
Электромагнитный клапан раздаточной коробки: короткое замыкание на массу
Расшифровка кода ошибки C0402 04
Электромагнитный клапан раздаточной коробки открыт
Расшифровка кода ошибки C0402 42
Калибровка электромагнитного клапана раздаточной коробки не запрограммирована
Расшифровка кода ошибки C0402 43
Электромагнитный клапан раздаточной коробки EEPROM Неправильное программирование
Расшифровка кода ошибки C0402 4b
Калибровка электромагнитного клапана раздаточной коробки не изучена
Расшифровка кода ошибки C0402 61
Прихват электромагнитного клапана раздаточной коробки
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление |
|---|---|---|
| Контроль | C0402 02, C0406 0B | C0402 04 |
| Нижняя опорная точка | C0402 04 |
C0402 02, C0402 42, C0402 43 и C0402 4Б
- Зажигание включено.
- Цепи проверяются во время запуска модуля управления задним дифференциалом сцепления.
C0402 04
Зажигание включено.
C0402 61
- Двигатель работает.
- Если требуемый крутящий момент составляет менее 25 Нм (18 фунтов футов), а расчетная температура находится в диапазоне 0-90 ° C (32-126°C).
C0402 02
На задний приводной муфтсоленоидный клапан подается напряжение, ошибка обнаруживается, если ток больше тока, который соответствует сопротивлению в электромагнитном клапане менее 2 Ом.
C0402 04
Измеряемый ток отклоняется от номинального значения при токе более 200 мА более чем на 100 мс.
C0402 42 и C0402 43
Значения калибровки электромагнитного клапана, хранящиеся в EEPROM модуля управления задним дифференциалом, недопустимы или находятся вне диапазона.
C0402 4Б
Калибровочные значения электромагнитного клапана не хранятся в EEPROM модуля управления дифференциальной муфтой.
C0402 61
Ошибка обнаруживается, если электромагнитный клапан не зацепляется надлежащим образом в течение заданной последовательности испытаний.
C0402 02, C0402 04 и C0402 61
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
C0402 42, C0402 43 и C0402 4В
Запись об ошибке хранится в модуле управления задним дифференциалом сцепления. Никакие действия выполняться не будут.
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
ПримечаниеСоленоидный клапан сцепления заднего привода откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены в согласованном комплекте.
Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0402 не установлен.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0403 62
Обратный клапан масляного фильтра AWD застрял в открытом положении
- Зажигание включено.
- Диапазон рабочих температур 0-80 ° C (0-116°C).
Модуль управления задним дифференциалом обнаруживает напряжение на цепи управления насосом дифференциала через 20 секунд после того, как насос был выключен, указывая, что насос вращается в обратном направлении.
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
| Важно | Соленоидный клапан сцепления заднего привода откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены в согласованном комплекте. |
|---|
- Зажигание выключено, замените масляный фильтр в корпусе устройства передачи крутящего момента.
- Управляйте транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации.
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0403 62 не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль K47 управления задним дифференциалом / Q48 соленоидный клапан заднего привода сцепления в сборе.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0406 0b
Сильноточная цепь управления электромагнитным клапаном раздаточной коробки
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление |
|---|---|---|
| Контроль | C0402 02, C0406 0B | C0402 04 |
| Нижняя опорная точка | C0402 04 |
Зажигание включено.
- Модуль управления задним дифференциалом обнаруживает замыкание на массу в цепи управления электромагнитным клапаном заднего привода сцепления.
- Модуль управления задним дифференциалом обнаруживает ток более 11 А на цепи управления электромагнитного клапана заднего привода сцепления.
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
ПримечаниеСоленоидный клапан сцепления заднего привода откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены в согласованном комплекте.
Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0406 не установлен.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0408 02
Электромагнитный клапан муфты заднего моста: короткое замыкание на массу
Расшифровка кода ошибки C0408 04
Электромагнитный клапан муфты заднего моста открыт
Расшифровка кода ошибки C0408 42
Калибровка электромагнитного клапана муфты заднего моста не запрограммирована
Расшифровка кода ошибки C0408 43
Электромагнитный клапан сцепления заднего моста EEPROM Неправильное программирование
Расшифровка кода ошибки C0408 4b
Калибровка электромагнитного клапана муфты заднего моста не изучена
Расшифровка кода ошибки C0408 61
Заклинивание электромагнитного клапана муфты заднего моста
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|
| Контроль | C0393 0B, C0408 02 | C0408 04 | C0408 61 |
| Нижняя опорная точка | C0408 04 |
C0408 02, C0408 42, C0408 43 и C0408 4Б
- Зажигание включено.
- Автомобиль оснащен электронным дифференциалом с ограниченным скольжением.
- Тест проводится во время запуска модуля управления задним дифференциалом.
C0408 04
- Зажигание включено.
- Автомобиль оснащен электронным дифференциалом с ограниченным скольжением.
- Тест проводится с частотой 200 Гц.
C0408 61
- Автомобиль оснащен электронным дифференциалом с ограниченным скольжением.
- Двигатель работает.
- Испытание проводится, когда требуемый крутящий момент составляет менее 25 Нм (18 фунтов футов) и расчетная температура находится в диапазоне 0-120 ° C (32-156°C).
C0408 02
Напряжение подается на электромагнитный клапан дифференциала с ограниченным скольжением. Ошибка обнаруживается, если ток больше тока, который соответствует сопротивлению в электромагнитном клапане менее 2,1 Ом.
C0408 04
Измеряемый ток отклоняется от номинального значения при токе более 200 мА более чем на 100 мс.
C0402 42 и C0402 43
Значения калибровки электромагнитного клапана дифференциала с ограниченным скольжением, хранящиеся в EEPROM модуле управления задним дифференциалом, недопустимы или находятся вне допустимого диапазона.
C0402 4Б
В модуле управления дифференциалом EEPROM отсутствуют калибровочные значения электромагнитного клапана дифференциальной муфты с ограниченным проскальзыванием.
C0408 61
Ошибка обнаруживается, если электромагнитный клапан дифференциальной муфты с ограниченным проскальзыванием не входит в адекватное зацепление на протяжении заданной последовательности испытаний.
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах зажигания.
Электрожгуты электромагнитного клапана дифференциальной муфты с ограниченным проскальзыванием и электрожгут насоса дифференциала представляют собой единый узел в составе насоса дифференциального сцепления. Эти ремни не подлежат ремонту и должны быть заменены, если существует состояние проводки.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
ПримечаниеЭлектромагнитный клапан устройства передачи крутящего момента откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены как согласованный набор.
- Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля X2 на K47 модуле управления задним дифференциалом.
- Испытание на бесконечное сопротивление между выводом C цепи управления и землей.
- Если значение не соответствует указанному, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При коротком замыкание на массу замените дифференциальный насос / проводку в сборе M32. Если проверка цепи прошла нормально, замените электромагнитный клапан сцепления заднего моста Q49.
- Проверка на 2-4 Ом между клеммой C схемы управления и клеммой D опорной цепи массы.
- Если значение не соответствует указанному диапазону, замените электромагнитный клапан муфты задней оси Q49.
- Замените K47 модуль управления задним дифференциалом.
C0408 61
- Замените электромагнитный клапан муфты заднего моста Q49.
- Включение зажигания, убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.
- При сбросе расшифровка кода ошибки замените задний модуль управления дифференциальной муфтой K47.
- Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
- В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)
Расшифровка кода ошибки C0574 02
Датчик температуры печатной платы: короткое замыкание на массу
Расшифровка кода ошибки C0574 04
Датчик температуры печатной платы открыт
Расшифровка кода ошибки C0574 13
Датчик температуры печатной платы низкое напряжение / высокая температура
Расшифровка кода ошибки C0574 14
Датчик температуры печатной платы Высокое напряжение / низкая температура
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|
| Контроль | C0574 02 | C0574 04 | C0574 13, C0574 14 |
| Нижняя опорная точка | C0574 04 | C0574 13, C0574 14 |
- Зажигание включено.
- Тест проводится с частотой 50 Гц.
C0574 02
Цепь аналого-цифрового преобразователя закорачивается на массу более чем на 3 секунды.
C0574 04
Цепь аналого-цифрового преобразователя разомкнута более 3 секунд.
C0574 13
Температура платы превышает 115°C в течение более 3 секунд.
C0574 14
Температура платы ниже -40°C в течение более 3 секунд.
Может произойти одно или несколько из следующих действий
- Полный привод (AWD) отключен.
- Сервисная задняя ось отображается в информационном центре водителя.
C0574 02 и C0574 04
- Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
- Цепь не проверяется, если зажигание не циклично.
C0574 13 и C0574 14
- Температура находится в пределах нормы более 30 с.
- Схема испытывается с частотой 50 Гц.
C0574 13 и C0574 14
Расшифровка кода ошибки C0574 13 и C0574 14 указывают, что температура модуля управления задним дифференциалом находится вне диапазона. Это временная неисправность. Модуль управления задним дифференциалом сцепления защищен от работы во время критических температур. Как только температура достигает нормальных значений, фактическое значение расшифровка кода ошибки сбрасывается.
" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)
| Важно | Соленоидный клапан сцепления заднего привода откалиброван и является частью модуля управления задним дифференциалом. Оба компонента должны быть заменены в согласованном комплекте. |
|---|
C0574 02 и 0574 04
Включение зажигания. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки C0574 02 или 0574 04 не установлен.
C0574 13 и 0574 14
- Зажигание ВЫКЛ., позвольте корпусу и модулю управления задним дифференциалом K47 отрегулировать температуру в пределах 0-40 ° C (32-76°C).
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что расшифровка кода ошибки C0574 13 или C0574 14 не установлен.
Классификация симптома
Симптомы карданного вала обычно можно разделить на следующие категории
- Утечки
- Шумы
- Колебания
Симптомы, связанные с утечкой и шумом, диагностируются в секции карданного вала. См. " СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ ". (ref-653638-S02130961002014090100000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте систему на наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу карданного вала.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА карданного валА ", чтобы диагностировать симптом. (ref-653658-S36637465752014090100000)
Признаки неисправностей - Блокировка/ограниченная пробуксовка заднего моста
Ознакомьтесь с системой и работой, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " ОПИСАНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ КАРЕТКИ В СБОРЕ " и " Описание и работа дифференциала с ограниченным скольжением ". (ref-653658-S02728998092014090100000)(ref-653658-S02105326442014090100000)
- Проверьте систему на наличие следующего: Свободное или отсутствующее оборудование Очевидное повреждение или условия, которые могут вызвать симптом
- Проверьте исправность работы системы.
Как продиагностировать на основе стратегию
Проверьте работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " ОПИСАНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО НОСИТЕЛЯ В СБОРЕ ". Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Стратегическая диагностика - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток всегда может использоваться для устранения состояния системы. Процесс диагностики начинается тогда, когда требуется ремонт. (ref-653658-S02728998092014090100000)
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автомобиля. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-653659-S25218301212014090100000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Проверьте правильность уровня смазки и надлежащую вязкость.
- Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как скорость автомобиля, дорожные условия, температура окружающей среды и другие особенности.
- Сравните характеристики вождения и звука (если применимо) с автомобилем, о котором известно, что он в хорошем состоянии. Убедитесь, что вы не пытаетесь исправить нормальное состояние.
- Проверка включения и работы полного привода. Факторы, которые могут способствовать выходу из строя заднего дифференциала, включают в себя: Низкий уровень масла на передаче; дифференциал в нерабочем состоянии из-за антиблокировочной тормозной системы (ABS); функция; неработающий модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и / или система проводки; мини-запасная шина или шина другого размера; состояние перегрева жидкости; неисправный или " застрявший " обратный клапан насоса сцепления; неисправный задний дифференциал в сборе;
- Иногда может быть трудно определить, исходит ли шум от карданного вала или заднего дифференциального несущего узла. См. " СИМПТОМЫ - карданный вал ". (ref-653658-S27257159012014090100000)
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Карданный вал - см. раздел " СИМПТОМЫ - карданный вал ". (ref-653658-S27257159012014090100000)
- Валы привода колес - обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ - ВАЛЫ ПРИВОДА КОЛЕС ". (ref-653654-S28384630692014090100000)
- Диагностика и коррекция вибрации - обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ ". (ref-653638-S02130961002014090100000)
- Проверьте систему на наличие ослабленных или отсутствующих креплений.
- Осмотрите систему на предмет утечек компонентов.
- Проверьте систему на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.