Панорамная крыша (люк): Диагностика Kia Picanto III рестайлинг

Инструкции по диагностике

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3664 02

Люк в крыше Переключатель выбора высокого сигнала Цепь короткого замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3664 05

Люк в крыше Переключатель выбора положения Высокий сигнальный контур Высокое напряжение / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B3664 59

Люк в крыше Положение селекторного переключателя Высокий сигнал Цепь Защита Тайм-аут

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3664 02

Модуль люка обнаружил и сообщил через шину LIN, что цепь высокого сигнала переключателя выбора положения люка закорочена на массу.

B3664 05

Модуль люка обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь высокого сигнала селекторного переключателя положения люка разомкнута или закорочена до напряжения.

B3664 59

Модуль люка обнаружил и сообщил через шину LIN, что высокий сигнал селекторного переключателя положения люка находится в том же активном положении в течение 20 с после того, как стекло перестало двигаться в требуемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B3664 расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

BCM больше не обнаруживает неисправность в цепи высокого сигнала селекторного переключателя положения люка.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S72 люковом выключателе.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что люк сканирующего прибора ползункового переключателя замыкается на батарею.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления люком K61.
6. Установите перемычку с плавким предохранителем на 5 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 заземляющей цепи. Убедитесь, что люк сканирующего прибора ползункового переключателя находится в состоянии короткого замыкание на массу.
7. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K61 модуль управления люком крыши.
8. Если все цепи протестированы в нормальном режиме, протестируйте или замените люк-рубильник S72.

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S72 люковом выключателе.
2. Проверьте 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 и 4 коммутатора.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените люк-рубильник S72.
4. Проверьте наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените люк-рубильник S72.
6. Проверьте на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените люк-рубильник S72.
8. Проверьте на 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель замыкания.
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените люк-рубильник S72.
10. Проверьте на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените люк-рубильник S72.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3697 00

Неисправность люкового привода

Расшифровка кода ошибки B3697 39

Внутренняя неисправность люкового привода

Расшифровка кода ошибки B3697 42

Калибровка привода люка не запрограммирована

Расшифровка кода ошибки B3697 4b

Калибровка привода люка не запрограммирована

Зажигание включено.

B3697 00

Модуль люка обнаружил неисправность и сообщил через шину LIN о неисправности привода люка.

B3697 39

Модуль люка люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что привод люка люка имеет внутреннюю неисправность.

B3697 42

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что привод люка не запрограммирован.

B3697 4Б

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что калибровка привода люка не получена.

B3697 расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

BCM больше не обнаруживает неисправности в приводе люка.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-653639-S15685196292014090100000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B369B 02

Люк в крыше солнцезащитный козырек Положение селекторного переключателя Цепь короткого замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B369B 05

Люк в крыше солнцезащитный козырек положение выбор переключатель цепи высокого напряжения / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B369B 59

Люк в крыше солнцезащитный козырек Выбор положения Переключатель Защита цепи Тайм-аут

Зажигание включено.

B369B 02

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения солнцезащитного козырька в люке закорочена на массу.

B369B 05

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения солнцезащитного козырька в люке открыта или закорочена до напряжения.

B369B 59

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что переключатель выбора положения солнцезащитного козырька в люке находится в том же самом активном положении в течение 20 с после того, как стекло прекратило движение в запрашиваемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

B369B расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной цепи переключателя выбора положения солнцезащитного козырька люка.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на люковом выключателе S90.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что переключатель люка / навеса сканирующего прибора замыкается на батарею.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените модуль двигателя с люком K62.
6. Установите перемычку с предохранителем на 5 А между клеммой 4 сигнальной схемы и клеммой 1 цепи массы. Убедитесь, что переключатель люка / навеса сканирующего прибора находится в состоянии короткого замыкание на массу.
7. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль двигателя с люком K62.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените выключатель с люком S90.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на люковом выключателе S90.
2. Проверьте 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 и 4 коммутатора.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель с люком S90.
4. Проверьте наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель с люком S90.
6. Проверьте на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель с люком S90.
8. Проверьте на 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель замыкания.
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель с люком S90.
10. Проверьте на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель с люком S90.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B369C 02

Люк наклон положение выбор переключатель цепи короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B369C 05

Люк наклон положение выбор переключатель цепь Высокое напряжение / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B369C 59

Блокировка по превышению времени для защиты цепи переключателя выбора положения люка

Зажигание включено.

B369C 02

Модуль люкового люка обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения вентиляционного люка закорочена на массу.

B369C 05

Модуль люкового люка обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения вентиляционного люка разомкнута или закорочена до напряжения.

B369C 59

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что переключатель выбора положения вентиляции люка был в том же самом активном положении в течение 20 секунд после того, как стекло прекратило движение в требуемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

B369C расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

BCM больше не обнаруживает неисправности в цепи переключателя выбора положения вентиляции люка.

ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе вентиляции люка S88.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что переключатель наклона люка сканирующего прибора замыкается на батарею.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления люком K61.
6. Установите перемычку с плавким предохранителем на 5 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 заземляющей цепи. Убедитесь, что защитная крышка сканирующего прибора переключателя наклона находится в состоянии короткого замыкание на массу.
7. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K61 модуль управления люком крыши.
8. Если все цепи протестированы нормально, проверьте или замените выключатель вентиляции люка S88.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе вентиляции люка S88.
2. Тест на 930-940 к Ом между клеммами 1 и 4 коммутатора.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель вентиляции люка S88.
4. Проверьте 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель вентиляции люка S88.
6. Проверьте наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая на замыкающий переключатель.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените выключатель вентиляции люка S88.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B369D 00

Неисправность привода люка в крыше

Расшифровка кода ошибки B369D 39

Внутренняя неисправность привода люка крыши

Расшифровка кода ошибки B369D 42

Калибровка привода люка в крыше не запрограммирована

Расшифровка кода ошибки B369D 4b

Калибровка привода люка в крыше не запрограммирована

Зажигание включено.

B369D 00

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил неисправность и сообщил через шину LIN о неисправности привода солнцезащитного козырька.

B369D 39

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил неисправность и сообщил через шину LIN о неисправности привода солнцезащитного козырька.

B369D 42

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что калибровка привода солнцезащитного козырька не запрограммирована.

B369D 4Б

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что калибровка привода солнцезащитного козырька не запрограммирована.

B369D расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

БМВ больше не обнаруживает неисправности в цепи привода солнцезащитного козырька.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET
2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Питание Панорамная крыша (люк) / SUNSHADE неисправность

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Нажмите на переключатель солнцезащитного козырька в открытое и закрытое положения. Солнцезащитный козырек должен открываться и закрываться при переходе из одного состояния в другое.
2. Нажмите переключатель люка в открытое и закрытое положения. Люк должен открываться и закрываться при переходе между заданными состояниями.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем модуле.
2. Проверка менее чем на 5 Ом между клеммами цепи массы, перечисленными ниже, и землей: K61 люк модуля управления клеммой 2 и клеммой 8 хтагх1 люк люка моторного модуля, клеммы 2 и 9 K62
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что между клеммой 1 цепи B + и землей горит контрольная лампа.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется в нормальном режиме и предохранитель цепи В + разомкнут, определите, вызывает ли соответствующий модуль размыкание предохранителя. Замените соответствующий модуль.
6. Включение зажигания, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммами цепи, перечисленными ниже, и землей: клемма 3 клемма 5 клемма 6
7. Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание до напряжения.
8. Зажигание выключено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммами цепи, перечисленными ниже, и B +: клеммой 3 клеммой 5 клеммой 6
9. Если контрольная лампа горит, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
10. Отсоедините разъем кабельного жгута в люковом переключателе S72, 1-м люковом выключателе с наклоном или 2-м стояночном переключателе. S88 S90
11. Испытание на сопротивление менее 5 Ом между указанными ниже контактами цепи: S72 клемма с люком 10 клемма переключателя 1 и xxagx8 клемма модуля управления люком 3 хтагх2 значение положения люка 1 клемма 4 и xtigx3 клемма блока управления люками 5 хтакх4 клемма выключателя наклона козырька 1 и хтугх5 клемма управления люксом 6 клемма регулятора наклона люкса 4 K61 S72 K61 S88 K61 S88 K61 S90 K62 S90 K62
12. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените соответствующий модуль.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе люка / навеса.
2. Проверьте 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 переключателя и клеммой 4 цепи опорного сигнала низкого уровня.
3. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий переключатель.
4. Проверьте наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий переключатель.
6. Проверьте на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий переключатель.
8. Проверьте на 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель замыкания.
9. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий переключатель.
10. Проверьте на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. При отклонении от указанного диапазона замените соответствующий переключатель.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S88 переключателе наклона люка.
2. Проверьте наличие 930-940 Ом между клеммами 1 переключателя и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S88 Панорамная крыша (люк) Tilt.
4. Проверьте 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S88 Панорамная крыша (люк) Tilt.
6. Проверьте наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая на замыкающий переключатель.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель S88 Панорамная крыша (люк) Tilt.