Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto III рестайлинг (2021-2024)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Электронное управление шасси.: Технические характеристики
Содержание Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Электронное управление шасси.: Технические характеристики Kia Picanto III рестайлинг

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Крепление электронного модуля управления подвеской9 Нм80 фунтов в дюймах
Электронный датчик положения передней подвески9 Нм80 фунтов в дюймах
Замена датчика заднего положения электронной подвески6 Нм53 фунта в дюймах

Параметры высоты подвески

Описание приведено в разделе " Контроль высоты облицовки ".

Для получения информации о RPO (Regular Production Option) см. " СПИСОК КОДОВ RРО ".

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор?Перейти к шагу 3Система исправна
3Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса?Перейти к разделу ТРАНСПОРТ ВЕДЕТ / ТЯНЕТ Перейти к шагу 4
4Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна