Аудиосистема без навигации.: Диагностика Kia Picanto III

Как продиагностировать аудиосистему без навигации.: диагностики

При разомкнутом или коротком замыкании на B + или короткое замыкание на массу в течение более 5 минут SID генерирует расшифровка кода ошибки B2371.

ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Симптомы неисправности

NO VIN появляется на дисплее

Тип диагноза

Диагностика выполняется каждый раз при пробуждении модуля управления.

Диагностическая помощь

Используйте диагностический инструмент, чтобы связать Ehu с автомобилем.

См. " Замена головного блока в аудиосистеме ". (ref-278636-S25691380032008013000000)

Звукового фронта не осталось.

Непрерывный.

Уровень напряжения на выходе равен

1. Радиосистема 1 -- > 10V
2. Радиосистема 2 / 3 -- > 3-4V

Функции диагностики, связанные с неисправностями

Тестовое значение: Напряжение батареи

Активация: Тест диктора

Нет звука спереди справа.

Непрерывный.

Уровень напряжения на выходе равен

1. Радиосистема 1 -- > 10V
2. Радиосистема 2 / 3 -- > 3-4V

Тестовое значение: Напряжение батареи

Активация: Тест диктора

Звука сзади не осталось.

Непрерывный.

Уровень напряжения на выходе равен

1. Радиосистема 1 -- > 10V
2. Радиосистема 2 / 3 -- > 3-4V

Тестовое значение: Напряжение батареи

Активация: Тест диктора

Нет звука сзади справа.

Непрерывный.

Уровень напряжения на выходе равен

1. Радиосистема 1 -- > 10V
2. Радиосистема 2 / 3 -- > 3-4V

Тестовое значение: Напряжение батареи

Активация: Тест диктора

Мьютинг не работает.

Без звука

Нет звука от телефона / onstar.

Помеховый шум при выключении радио или в режиме приглушения.

Щелчки из динамиков при выключении блока.

Непрерывно, когда.

Неисправность в логике выключателя зажигания рации.

Связаться с SID или Ehu не удалось.

Непрерывный.

Если имеется сохраненный расшифровка кода ошибки, и он был считан диагностическим инструментальным средством, то это указывает на прерывистый отказ вывода шины.

Если U0140 и U0194 хранятся одновременно, это указывает на то, что проблема была либо в выводе шины Ehu, либо в коротком замыкании на шине. Это относится к автомобилям с SDAR.

Неисправность в логике выключателя зажигания рации.

Связаться с SDAR или Ehu не удалось.

Нет звука спутникового радио.

Непрерывный.

Если имеется сохраненный расшифровка кода ошибки, и он был считан диагностическим инструментальным средством, то это указывает на прерывистый отказ вывода шины.

Если U0140 и U0194 хранятся одновременно, это указывает на то, что проблема была либо в выводе шины Ehu, либо в коротком замыкании на шине. Это относится к автомобилям с SDAR.

Возможно шум помех или отсутствие звука на спутниковом радио.

Диагностика происходит каждый раз при пробуждении модуля управления и при программировании ЭСППЗУ.

Возможно, нет звука от спутникового радио.

Связаться с SDAR или Ehu не удалось.

Непрерывный.

Если имеется сохраненный расшифровка кода ошибки, и он был считан диагностическим инструментальным средством, то это указывает на прерывистый отказ вывода шины.

Если U0140 и U0194 хранятся одновременно, это указывает на то, что проблема заключалась либо в выводе шины Ehu, либо в коротком замыкании на шине.

Помеховый шум или отсутствие звука на спутниковом радио.

Непрерывный.

Сопротивление антенного контура (кабель + антенна) ~ 160 Ом.

Нет функции диагностики.

Диагностическая процедура

См. " СВЯЗЬ ШИНЫ И ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278620)

Процедура диагностики неисправностей недоступна.

LOCKED появляется на дисплее

Альтернатива 1: Используйте диагностический инструмент и соедините Ehu с автомобилем.

Альтернатива 2: Используйте диагностический инструмент и программу запасных частей SID и запрограммируйте VIN-номер.

Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Ни в левом, ни в правом канале не звучит спутниковое радио.

Помеховый шум при выключении радио или в режиме приглушения.

Из динамиков слышен щелчок при выключении аудиосистемы.

Симптом относится к автомобилям с отдельным усилителем.

Плохой радиоприем.

CD / SDAR функционирует нормально.

Отметим, что антенна мобильного телефона, вмонтированная в стекло заднего окна, может давать нарушение радиоприема.

Вероятной причиной неисправности является одно из следующих:

1. Головка неправильно вставлена в кожух радиоприемника.
2. Плохое подключение антенного кабеля в радиокорпусе / головном блоке. - Плохое соединение коаксиального кабеля.
3. Неправильное напряжение питания антенного усилителя (триггерное напряжение) или массы.
4. Разомкнутая цепь в установленной на стекле антенне (заднее окно, 4d или боковые задние окна, 5d).
5. Плохая связь между усилителем антенны и антенной, установленной на стекле.

Плохой радиоприем на FM при включенном электрически обогреваемом заднем стекле.

Равномерный уровень шума.

Советы по диагностике неисправностей

Проверить электрообогреваемое заднее стекло визуально следующим образом

Затемните заднее окно, накрыв его, например, одеялом. Включите электрообогреваемое заднее стекло и поищите искры на окне.

При обнаружении неисправности отремонтируйте заднее стекло контактной краской.

При необходимости замените заднее стекло.

Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Нет звука из динамиков.

Симптом относится к автомобилям с отдельным усилителем.

Одно из следующего - вероятная причина отсутствия звука от динамиков

1. Неисправен вывод (триггер) между выводом 6 Ehu и выводом 12 усилителя.

К усилителю

1. Перегорел предохранитель.
2. Неисправен источник напряжения.
3. Неисправное масса.

Плохой / нет спутникового радиоприема.

Горы, высокие здания, туннели, парковочные дома и тому подобное могут блокировать сигналы, которые легко поглощаются.

Убедитесь, что автомобиль припаркован на открытом воздухе и ничто не блокирует небо к югу. Активируйте радио Xm на канале 1. Если прием плохой, обратитесь в службу поддержки клиентов Хм, чтобы проверить учетную запись клиента и спросить, есть ли у него проблемы с сетью. При отсутствии проблем с учетной записью или сетью проверьте цепь антенны. См. " B1259 " для диагностики неисправностей. (ref-278636-S30895423702008013000000)