Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto II рестайлинг (2015-2017)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Двери и замки: Диагностика
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Двери и замки: Диагностика Kia Picanto II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 24 иллюстрации ~5 мин чтения

Симптомы неисправности

Неисправность центральной запорной системы

Схема №75

Диагностическая помощь

Для правильного использования процедуры диагностики неисправностей очень важно проверить симптомы, как описано в инструкциях по диагностике неисправностей.

Выходы системы центрального запирания на модуле управления не имеют защиты от короткого замыкания.

Схема №76

Центральная блокировка крышки багажника / двери багажника, неисправность.

Для правильного проведения диагностики неисправностей важно, чтобы симптомы были диагностированы в соответствии с инструкциями.

Выходы модуля управления для функций блокировки могут быть активированы с помощью диагностического инструмента.

Выходы системы центрального запирания на модуле управления не имеют защиты от короткого замыкания.

Схема №77

Группа: Испытательное оборудование

9000900 -M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ - TECH 2

Схема №78

86 12 798 Сервис T1 панели инструментов

Группа: Тело

9000900 -M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ - РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА

Схема №79

Группа: Испытательное оборудование

9000900 -M93900/9-39-5
XXXX

СОВМЕСТИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ - ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ, 45-КОНТАКТНЫЙ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №80

Как продиагностировать дверь и замки: диагностики

Сбой в транспондере будет генерировать расшифровка кода ошибки B2385 в TWICE и xtigx1 в Trionic T7. Никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не генерируются в случае сбоя пульта дистанционного управления. P1460

P1460 генерируется из-за того, что функция иммобилайзера не позволяет Trionic отключить перекрывание подачи топлива.

Если напряжение на клеммах батареи ниже 2,3 В при последовательном нажатии кнопки 10 раз, то на SID отобразится сообщение " заменить дистанционный управление аккумулятор " (ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ).

ПримечаниеB2385 и P1460 могут генерироваться по причинам, отличным от дефектного транспондера.

Схема №81
Схема №82

Интегрированный в ключ пульт дистанционного управления используется для работы системы центрального запирания и противоугонной сигнализации.

Пульт дистанционного управления имеет три кнопки

  1. Захват
  2. Открыть
  3. Открытое багажное отделение

При нажатии на кнопку пульт дистанционного управления передает сигнал, который принимается приемником. Приемник обрабатывает сигнал и отправляет его в модуль контроля TWICE.

Сигнал с пульта дистанционного управления содержит уникальный идентификационный код. Это так называемый " скользящий код ", который меняется каждый раз при нажатии на кнопку. Если код правильный, управляющий модуль выполняет команду. Для блокировки автомобиля пульт дистанционного управления передает коды непрерывно до тех пор, пока нажата кнопка. Чтобы разблокировать автомобиль, пульту дистанционного управления передается только один код при нажатии кнопки. А это означает, что если приемник не зарегистрирует код немедленно, то необходимо снова нажать кнопку разблокировки.

Дальность передачи пульта дистанционного управления обычно составляет 5-15 метров.

ПримечаниеПоскольку пульт дистанционного управления работает и изнутри автомобиля, избегайте непреднамеренного нажатия на кнопку при повороте, вставке или извлечении ключа из выключателя зажигания.

В противном случае можно заблокировать двери и / или разблокировать крышку багажника / дверь багажника.

Схема №83
Схема №84

Приемник дистанционного управления расположен между передними сиденьями, в задней части центральной консоли.

Питание приемника на контакт 3 с + 30 подается от предохранителя 9. Он также подключается к модулю управления TWICE следующим образом

  1. Сигнал, на контакт 14
  2. Земля, к контакту 13
Схема №85
Схема №86

Для блокировки пультом дистанционного управления - нажмите кнопку А один раз и все двери будут заблокированы.

При нажатии кнопки на пульте он передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал и передает его в модуль управления TWICE.

С контакта 22 на модуле управления TWICE к электродвигателям дверей выводится короткий импульс напряжения (0,8 сек.), который запирает автомобиль.

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штыри 26 и 42, дверь водителя
  2. Штыри 69 и 66, пассажирская дверь
  3. Штыри 49 и 20, задние двери
Схема №87
Схема №88

Для разблокировки с помощью пульта дистанционного управления - один раз нажмите кнопку В и все двери будут разблокированы.

При нажатии кнопки на пульте он передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал и передает его в модуль управления TWICE.

Из модуля управления TWICE выдается короткий импульс напряжения (0,8 сек.)

  1. Штырь 26 к двери водителя
  2. Штырь 69 к пассажирской двери
  3. Штырь 49 к задним дверям

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штыри 42 и 22, дверь водителя
  2. Штыри 66 и 22, пассажирская дверь
  3. Штыри 20 и 22, задние двери
Схема №89
Схема №90

Для разблокировки багажного отделения - нажмите один раз кнопку С и будет разблокировано только багажное отделение.

Короткий импульс напряжения (0,8 сек.) выводится с контакта 67 модуля управления TWICE на крышку багажника.

Двигатель замка заземлен на штырь 62 модуля управления TWICE.

Когда мотор разблокировал крышку багажника, он возвращается в свое исходное, заблокированное положение.

Когда ключ находится в замке зажигания, крышка багажника не может работать с пультом дистанционного управления.

Схема №91
Схема №92

Активируйте TSL с помощью пульта дистанционного управления - дважды в течение пяти секунд нажмите кнопку A для активации Tsl.

При первом нажатии на кнопку пульт передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал, который поступает в модуль управления TWICE.

С контакта 22 на модуле управления TWICE к электродвигателям дверей выводится короткий импульс напряжения (0,8 сек.), который запирает автомобиль.

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штыри 26 и 42, дверь водителя
  2. Штыри 69 и 66, пассажирская дверь
  3. Штыри 49 и 20, задние двери

При втором нажатии кнопки в течение пяти секунд пульт дистанционного управления передает сигнал на приемник. Приемник обрабатывает сигнал, который поступает на управляющий модуль TWICE.

Схема №93
Схема №94

Из модуля управления TWICE выдается короткий импульс напряжения (0,8 сек.)

  1. Штырь 42 к двери водителя
  2. Штырь 66 к пассажирской двери
  3. Штырь 20 к задним дверям
  4. Штифт 22 ко всем дверям, чтобы гарантировать, что двигатели замка достигнут своих конечных положений.

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штырь 26, дверь водителя
  2. Штырь 69, пассажирская дверь
  3. Штырь 49, дверь водителя
Схема №95
Схема №96

Отключите TSL с помощью пульта дистанционного управления - нажмите кнопку B один раз, и все двери будут разблокированы, а TСЛ выключен.

При нажатии кнопки на пульте он передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал и передает его в модуль управления TWICE.

Из модуля управления TWICE выдается короткий импульс напряжения (0,8 сек.)

  1. Штырь 26 к двери водителя
  2. Штырь 69 к пассажирской двери
  3. Штырь 49 к задним дверям

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штыри 22 и 42, дверь водителя
  2. Штыри 22 и 66, пассажирская дверь
  3. Штыри 22 и 20, задние двери
Схема №97
Схема №98

Функция может быть запрограммирована и для других рынков.

Для раздельной разблокировки с помощью пульта дистанционного управления - нажмите один раз кнопку В и дверь водителя будет разблокирована.

При первом нажатии на кнопку пульт передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал, который поступает в модуль управления TWICE.

Короткий импульс напряжения (0,8 сек.) выводится с контакта 26 на модуле управления TWICE к электродвигателю двери водителя, который отпирает дверь.

Двигатель замка заземлен на контакты 42 и 22 модуля управления TWICE.

При втором нажатии на кнопку пульт передает сигнал приемнику. Приемник обрабатывает сигнал, который поступает в модуль управления TWICE.

Из модуля управления TWICE выдается короткий импульс напряжения (0,8 сек.)

  1. Штырь 69 к пассажирской двери
  2. Штырь 49 к задним дверям

Электродвигатели замка заземляются на модуль управления TWICE с помощью

  1. Штыри 66 и 22, пассажирская дверь
  2. Штыри 20 и 22, задние двери

Другие статьи — Двери и замки