Расшифровка кода ошибки B2876-B3877-xtegx2: датчик бокового удара справа B2878
ПримечаниеКаждый раз, когда разъем отсоединяется, осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия, являются наиболее распространенными проблемами в разъемах.
- Перед продолжением работы обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Отключите систему воздушных мешков. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ЗАЩИТНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 44 ". Получите доступ к правому датчику бокового удара. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "; осмотрите разъем жгута датчика на предмет обрыва цепи и / или выскальзывания штыря, а также отремонтируйте или замените по мере необходимости. Отсоедините разъем модуля управления воздушными мешками (см. ". № модуля система впрыска вторичного воздуха B. (ref-150008-S08479296012002110400000)(ref-150008-S17684131812002110400000)(ref-150008-S27238978482002110400000)(ref-150008-S39806298972002110400000)
- Измерьте сопротивление между контактом № 43 BOB и клеммой № 2 разъема жгута датчика удара (сине-оранжевый провод). Измерите сопротивление между контактом № 44 BOV и разъемом № 1 жгута сенсора удара (коричнево-оранжевым проводом). Если в обоих испытаниях сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более чем 2 Ома в любом испытании отремонтируйте разомкнутый соответствующий провод. См. " электросхемы ". Переходим к этапу 4. (ref-150008-S18420699062002110400000)
- Измерьте сопротивление между землей и контактом BOB № 43. Измерите сопротивление между землёй и контактом BOV No44. Если сопротивление бесконечно в обоих тестах, замените датчик правого бокового удара. Переходите к следующему шагу. При не бесконечном сопротивлении устраните короткое замыкание в соответствующем проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к следующему этапу. (ref-150008-S18420699062002110400000)
- Снова подсоедините все электрические разъемы. Активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Используя технологию 2, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте дорожное транспортное средство при различных оборотах двигателя и нагрузках в течение не менее 5 минут. Проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки нет после дорожного испытания, ремонт завершен. При наличии Dtc после дорожного теста перейдите к разделу " ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ " под диагностикой. (ref-150008-S17684131812002110400000)(ref-150008-S31232659942002110400000)