Тормоза - ремонт: Снятие и установка Kia Picanto II рестайлинг

Как снять тормоз - ремонт: снятия и установки

1. Поднимите автомобиль и снимите колеса.
2. Отожмите тормозной поршень, используя пару плоскогубцев. (Рисунок 2)
3. Снимите зажим с тормозного суппорта.
4. Снимите пылезащитные колпачки с направляющих штифтов, а затем выньте направляющие штифты.
5. Приподнимите тормозной суппорт с ротора тормозного диска и подвесьте его к стойке подвески тросовой стяжкой.
6. Снимите тормозные колодки. Очистите внутри тормозной суппорт мягкой металлической щеткой и проверьте пылезащитные приспособления.

Схема №1

Войти

Как установить тормоз - ремонт: снятия и установки

1. Установите НОВЫЕ тормозные колодки в тормозной суппорт. Внешние тормозные накладки оснащены акустическими устройствами предупреждения об износе, которые должны быть обращены лицевой стороной вниз. Внутренние колодки тормоза необходимо устанавливать стрелками, направленными по направлению вращения ротора тормозного диска при движении автомобиля вперед.
2. Установите тормозной суппорт, очистите и установите направляющие штифты. Затяните пальцы суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Установите пылезащитные колпачки и зажим.
4. Установите колесо, затяните шпильки колесных проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
5. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные поршни. Верх с тормозной жидкостью DOT 4.

1. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
2. Отожмите тормозной поршень, используя пару плоскогубцев. (Рисунок 2)
3. Слегка нажмите на педаль тормоза, используя зажим тормозной педали.
4. Снять предохранитель № 1.
5. Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта, заглушите его и суппорт.
6. Отверните 2 болта крепления тормозного суппорта и снимите тормозной суппорт.

1. Установите тормозной суппорт, закрепите болты с помощью Loctite 242 (74-96-268). Затяните 2 болта крепления переднего суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
2. Установите тормозной шланг на суппорт тормоза. Затяните до технических условий. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте внимание на то, как повернут шланг так, чтобы он не был установлен неправильно. (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Снимите зажим педали тормоза и поставьте предохранитель обратно.
4. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)
5. Установите колесо. Затяжку производите в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
6. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные поршни. Верх с тормозной жидкостью DOT 4.

1. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
2. Отожмите тормозной поршень назад, с помощью пары плоскогубцев со скользящим сочленением.
3. Отверните 2 болта крепления кронштейна тормозного суппорта. Подвесьте тормозной суппорт от стойки подвески, используя тросовую стяжку.
4. Отверните стопорный винт ротора тормозного диска и снимите его.

1. При установке тормозного диска убедитесь в отсутствии ржавчины и грязи на поверхности ступицы, прилегающей к диску. Установите диск на ступицу и затяните стопорный винт диска с помощью резьбового замка. Затяжка стопорного винта диска должна соответствовать техническим требованиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
2. Установите тормозной суппорт и смажьте болты Loctite 242 (74-96-268). Установите и затяните крепежные болты кронштейна тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Установите колесо, затяните шпильки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
4. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные поршни. Верх с тормозной жидкостью DOT 4.
5. Управляйте автомобилем на тесте и проверьте работу тормозов.

1. Поднимите автомобиль и снимите колеса.
2. Отожмите тормозной поршень с помощью пары плоскогубцев.
3. Снимите зажим с тормозного суппорта.
4. Снимите пылезащитные колпачки с направляющих штифтов, а затем выньте направляющие штифты.
5. Поднимите тормозной суппорт с ротора тормозного диска и подвесьте его на стойке подвески.
6. Снимите тормозные колодки. Очистите внутреннюю часть суппорта тормоза мягкой проволочной щеткой и осмотрите пылезащитные колпачки.

1. Поверхности скольжения на тормозных колодках смажьте тормозной смазкой.
2. Установите НОВЫЕ тормозные колодки в суппорт тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя и внешняя колодки различны. Подпружиненная колодка должна быть установлена против поршня.
3. Установите суппорт, очистите направляющие штифты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
4. Установите пылезащитные колпачки и зажим.
5. Установите колесо, затяните шпильки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
6. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные поршни. Верх с тормозной жидкостью DOT 4.

1. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
2. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-162812-S10157598992004061100000)
3. Слегка нажмите на педаль тормоза, используя зажим тормозной педали.
4. Снимите предохранитель № 1 для тормозных фонарей.
5. Снимите зажим с тормозной трубы.
6. Снимите шланг с тормозной трубы и заглушите трубу.
7. Снимите пылезащитные колпачки и 2 направляющих штифта суппорта тормоза, затем поднимите суппорт.
8. Отсоедините соединение тормозного шланга от суппорта тормоза.

1. Снимите заглушки и подсоедините тормозные магистрали. Затянуть тормозные трубы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
2. Установите тормозной суппорт и затяните направляющие штифты заднего тормозного суппорта в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Установите тормозной шланг на трубу.
4. Установите зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что тормозной шланг не скручен при установке.
5. Установите тормозные колодки (см. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-162812-S10157598992004061100000)
6. Немного опустите автомобиль, снимите зажим педали тормоза и вставьте предохранитель обратно в его держатель.
7. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)
8. Установите колеса, затяните шпильки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
9. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные поршни. Верх с тормозной жидкостью DOT 4.

1. Убедитесь, что стояночный тормоз не включен.
2. Поднимите автомобиль и снимите колесо.
3. Отожмите тормозной поршень с помощью пары плоскогубцев.
4. Отверните 2 болта крепления тормозного суппорта и подвесьте тормозной суппорт.
5. При необходимости ослабьте регулятор стояночного тормоза.
6. Отверните болты крепления ротора тормозного диска и снимите его.

1. Перед началом установки ротора тормозного диска промойте его в чистоте и проверьте, чтобы на его поверхности, соприкасающейся со ступицей, не было ржавчины, заусенцев и тому подобного.
2. Установите тормозной диск на ступицу и затяните стопорный винт тормозного диска с помощью резьбового замка (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-162812-S12491336722004061100000)
4. Установить тормозной суппорт, прикрепить резьбовой замок (Loctite 242, номер детали 74-96-268) к 2 стопорным болтам. Затянуть стопорные болты суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Закрепить тормозную трубу. Затягивать тормозную трубку в соответствии с техническими условиями. См. " Технические условия на крутящий момент ". (ref-162812-S23216884082004061100000)(ref-162812-S23216884082004061100000)
5. Установите колеса, затяните шпильки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
6. Опустите автомобиль на пол и нажмите педаль тормоза, чтобы выдавить поршни тормозов.
7. Проверьте стояночный тормоз и при необходимости отрегулируйте (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-162812-S12491336722004061100000)
8. При необходимости долейте тормозную жидкость DOT 4. Испытайте автомобиль и проверьте работу тормозов.

1. Нажмите на педаль тормоза зажимом тормозной педали, снимите предохранитель № 1 для стоп-сигналов.
2. Приподнимите автомобиль и снимите колесо со стороны, на которой требуется заменить шланг.
3. Отменить соединение на тормозном суппорте и разъединить соединение между тормозной трубой и тормозным шлангом.
4. Заглушите тормозную магистраль.
5. Отпустите зажим и снимите шланг.

1. Подсоедините НОВЫЙ тормозной шланг к тормозной магистрали и установите зажим.
2. Установите шланг на тормозной суппорт. Убедитесь, что шланг повернут правильно.
3. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)
4. Установите колеса и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
5. Проверьте соединения тормозных шлангов на предмет утечки.
6. Опустите машину.

1. Снимите крышку кронштейна педали, отвернув 3 винта и зажим. Отогните крышку вниз и осторожно извлеките ее. Обратите внимание на выводы, идущие к разъему канала передачи данных, и проводку для освещения. (Рисунок 3)
2. Осторожно поверните переключатель на 90 градусов по часовой стрелке и вытащите его из держателя. (Рисунок 4)
3. Отсоедините разъем.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Опрыскать штуцер контактом 61 (30-04-520).
2. Осторожно вытяните штангу выключателя в положение остановки.
3. Нажмите на педаль тормоза и установите переключатель.
4. Осторожно отпустите педаль.
5. Вставьте разъем.
6. Установите крышку кронштейна педали в обратном порядке.

1. Прочистите соединения поврежденной тормозной магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки и снятия ниппелей используйте тормозной ключ.
2. Открутите соединительные ниппели тормозной трубы и любые другие крепежные зажимы.
3. Вставьте пластиковые заглушки в открытые соединения и снимите поврежденную тормозную магистраль.

1. Продуть внутрь НОВОЙ тормозной трубы очистить сжатым воздухом.
2. Установите тормозную магистраль, снимите пластиковые заглушки и затяните соединительные гайки. Затяните гайки тормозной трубы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
3. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)
4. Проверьте все соединения тормозной трубы на предмет утечки.

1. На моделях, оснащенных механической коробкой передач, снимите багажник рычага переключения передач. (Рисунок 5) На моделей, оборудованных автоматической трансмиссией, удалите окантовку с помощью инструмента для удаления окантовки.
2. Вытащите пепельницу из держателя. Извлеките держатель пепельницы, осторожно отогнув зажимы в сторону, сначала 2 нижних, а затем 2 верхних с помощью отвертки.
3. Отверните 2 винта и снимите крышку рычага переключения передач.
4. Отсоедините разъем выключателя системы центрального замка. ПРИМЕЧАНИЕ: отметьте разъемы во избежание неправильной установки.
5. Поднимите багажник рычага переключения передач и открутите разъемы для обогрева сидений, вентиляции сидений и переключателей прикуривателя.
6. Снимите заднюю часть центральной консоли, приподняв ее прямо вверх и отсоединив разъем. (Рисунок 6)
7. Выберите реверс (ручной транс) или парк (автоматический транс) и извлеките ключ. Поверните и поднимите антенный блок защиты от угона (байонетный фитинг) из выключателя зажигания и отсоедините разъем. Вставьте ключ и выберите нейтраль.
8. Отсоедините переключатель для окон питания и отключите разъемы.
9. Отверните винты крепления верхней части центральной консоли, 6 винтов. (Рисунок 7) Поднимите верхнюю часть центральной консоли.
10. Отогните ковры назад и удалите 2 передних винта. (Рисунок 8) Снимите 2 задних винта.
11. Поднимите и снимите центральную консоль.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Поставьте центральную консоль на место над рычагом переключения передач.
2. Навинтите на центральную консоль спереди и сзади, 4 винта. Начните с одного слева спереди, который используется в качестве направляющей.
3. Установите ковры.
4. Поднимите верхнюю часть центральной консоли назад. При этом осторожно направьте провода на место. Будьте осторожны с поводком для системы защиты от угона. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях, оборудованных механической коробкой передач, проверьте, чтобы пыльников рычага переключения передач не оказался в ловушке.
5. Вверните на место 6 винтов для верхней части центральной консоли.
6. Установите выключатель для стеклоподъемников и зафиксируйте багажник стояночного тормоза на месте.
7. Снова подсоедините разъемы на задней стороне центральной консоли и установите заднюю часть.
8. Повторно подключите разъем системы центрального замка. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы подключены к правильным выключателям.
9. Штекер в разъеме для обогрева сидения, вентиляции сиденья и выключателей прикуривателя.
10. Установите крышку рычага переключения передач, 2 зажима сзади и 2 винта спереди.
11. Установите отсек или пепельницу с держателем.
12. На моделях, оснащенных механической коробкой передач, установите багажник рычага переключения передач. В моделях с автоматической трансмиссией установите обод вокруг корпуса рычага передачи.
13. Выберите Reverse (модели с механической коробкой передач) или Park (модели, оснащенные автоматической трансмиссией) и выньте ключ.
14. Заглушите разъем для антенного блока защиты от угона и установите его (байонетный фитинг).

1. Поднимите держатель макси-предохранителя и основной блок предохранителей и отсоедините разъем от выключателя противоугонной сигнализации. Снимите кронштейн, чтобы обеспечить больше места.
2. Снимите бачок с тормозной жидкостью.
3. Отсоедините электрический разъем датчика уровня и положите основной блок предохранителей в одну сторону.
4. Опорожните резервуар с тормозной жидкостью, используя блок выпуска жидкости из тормозной системы.
5. Поместите тряпку магазина под главный цилиндр.
6. На моделях, оснащенных механической коробкой передач, отсоедините шланг от сцепления.
7. Установите заливную крышку обратно на резервуар и потяните его прямо вверх.
8. Отсоедините тормозные магистрали и заглушите их.
9. Снимите 2 гайки крепления главного цилиндра и поднимите главный цилиндр.
10. Перенесите резервуар с тормозной жидкостью в НОВЫЙ главный цилиндр.

1. Установите главный цилиндр на блок усилителя тормозов и затяните стопорные гайки.
2. Установить соединения тормозной трубы.
3. На моделях с механической коробкой передач установите шланг в резервуар для тормозной жидкости. Извлеките поддон или тряпку из-под главного цилиндра.
4. Установите кронштейн, основной блок предохранителей, держатель макси-предохранителя и выключатель противоугонной сигнализации.
5. Присоедините штуцер к крышке бачка тормозной жидкости.
6. Заполните бачок с тормозной жидкостью DOT 4.
7. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)
8. Проверьте работу, нажав на педаль тормоза. Осмотрите также на предмет утечек и герметичности соединений тормозной трубы.
9. Установите крышку двигателя.
10. Тест-драйв и проверка работы тормозов.

1. Отпустите стояночный тормоз.
2. Поднимите автомобиль и снимите задние колеса.
3. Разделите переднюю и заднюю секции выхлопной трубы.
4. Снять левый резиновый блок подвески выхлопной трубы. (Рисунок 9)
5. Отвинтите задние стопорные гайки теплозащитного экрана с левой стороны.
6. Согните теплозащитный экран вниз на достаточную величину, чтобы получить доступ к кабельному эквалайзеру.
7. Снимите возвратные пружины и отсоедините тросы от приводных рычагов.
8. Поверните тяговый трос на 90 градусов и отсоедините выравниватель троса. (Рисунок 10)
9. Вытяните трос из переднего держателя и выньте его.
10. Поддержите топливный бак одностоечным домкратом.
11. Открутите ремни бака спереди и извлеките трос.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Правильно расположите кабели под баком и затяните лямки бака.
2. Вставьте тяговый трос в уравнитель и поверните его на 90 градусов. (Рисунок 10)
3. Поднимите трос в передний и задний держатели.
4. Зацепите тросы на месте и установите возвратные пружины.
5. Нажмите на теплозащитный экран и закрепите его. (Рисунок 9)
6. Установите резиновый подвесной блок выхлопной трубы.
7. Установите переднюю и заднюю секции выхлопной трубы вместе.
8. Установите задние колеса, затяните шпильки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-162812-S23216884082004061100000)
9. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " РЕГУЛЯТОР ТРОСА "). (ref-162812-S13741435692004061100000)

1. Поднимите машину.
2. Снимите возвратные пружины и отцепите тросы от рычагов привода стояночного тормоза. (Рисунок 10)
3. Опустите автомобиль на пол.
4. Снимите центральную консоль и багажник с рычага стояночного тормоза. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". Потяните резиновый багажник вперед над рычагом. Открутите пластиковую втулку отверткой. (ref-162812-S36787512492004061100000)
5. Отсоедините разъем сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 11)
6. Снимите кабельную стяжку, закрепляющую жгут проводов.
7. Открутите стопорные гайки 4 рычага стояночного тормоза.
8. Поднимите рычаг стояночного тормоза прямо вверх и осторожно потяните весь узел тросового уравнителя вверх через отверстие в салон.
9. Поверните трос стояночного тормоза на 90 градусов и отделите уравнитель тросов.

Схема №10

Войти

1. Вставьте трос стояночного тормоза в уравниватель тросов и поверните его на 90 градусов.
2. Слегка оттяните тросы назад у задних колес.
3. Правильно расположите весь рычаг стояночного тормоза в сборе.
4. Установите стопорные гайки рычага стояночного тормоза.
5. Используйте кабельную стяжку для закрепления жгута проводов.
6. Заглушите разъем сигнальной лампы стояночного тормоза.
7. Установите центральную консоль (см. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ "). Установите багажник на рычаг стояночного тормоза. (ref-162812-S36787512492004061100000)
8. Поднимите машину.
9. Зацепите тросы за рычаги привода и установите возвратные пружины.
10. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " РЕГУЛЯТОР ТРОСА "). (ref-162812-S13741435692004061100000)

1. Снимите ротор тормозного диска, см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА ". (ref-162812-S10540237132004061100000)
2. Снять возвратную пружину с задней стороны. (Рисунок 10)
3. Отсоедините трос от рычага управления.
4. С помощью устройства для снятия тормозных пружин (89-95-607) снимите возвратные пружины, а также устройство для снятия прижимной пружины (1989-96-647), отсоединив пружину стояночного тормоза от стопорного штифта.
5. Снимите тормозные колодки, рычаг и регулировку.
6. Осмотрите приводные рычаги и регулировочный узел на предмет износа и при необходимости установите замены.

1. Расположите тормозные колодки, рычаг и регулировочную гайку на щите.
2. С помощью съемника прижимных пружин установите прижимные пружины на стопорный штифт и, используя съемник тормозной пружины, установите верхнюю и нижнюю возвратные пружины.
3. Установите ротор тормозного диска (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА "). (ref-162812-S10540237132004061100000)
4. Зацепите трос за рычаг, вставьте трос в держатель троса и установите возвратную пружину.
5. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-162812-S12491336722004061100000)
6. Установите колеса, затянув шпильки проушин в соответствии с техническими условиями.
7. Опустите автомобиль на пол и нажмите педаль тормоза, чтобы выдавить поршни тормозов.
8. Долейте тормозную жидкость DOT 4.
9. Тест-драйв автомобиля и проверка работы тормозов.

1. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-162812-S34869534482004061100000)
2. Очистите зону вокруг соединений сжатым воздухом. Снимите заднюю тормозную магистраль главного цилиндра с блока ABS и заглушите отверстия.
3. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
4. Снимите стопорные гайки усилителя тормозов с кронштейна. (Рисунок 12)
5. Снимите зажим на штанге толкателя и поднимите блок усилителя тормозов.

Схема №11

Войти

1. Соединить педаль и толкатель усилителя тормозов между собой. (Рисунок 12)
2. Расположите усилитель тормозов на кронштейне и затяните 4 стопорные гайки.
3. Нажмите на педаль тормоза, чтобы зафиксировать зажим.
4. Установите вакуумный шланг на усилитель тормозов.
5. Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-162812-S34869534482004061100000)
6. Установите заднюю тормозную магистраль главного цилиндра.
7. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-162812-S07977462432004061100000)

1. Снимите верхнюю крышку двигателя, см. шаг 1 в разделе ВАКУУМНЫЙ НАСОС (МЕХАНИЧЕСКИЙ).
2. Снимите трубопровод с трубопровода наддувочного воздуха. (Рисунок 13) Нажмите на красное кольцо и вытащите трубопровод из впускного коллектора, нажмите на красное колесо и вытяните трубопровод.
3. Снимите шланг с усилителя тормозов.

Схема №12

Войти

1. Установить шланг на вакуумную установку. (Рисунок 13)
2. Установите трубопровод на впускной коллектор, а трубопровод - во впускной.

1. Снимите 3 зажима и верхнюю крышку двигателя. (Рисунок 14)
2. Отсоедините шланг от датчика давления в турбонагнетателе.
3. Открутите болт, крепящий перепускную трубу к впускной трубе турбонагнетателя.
4. Снимите перепускной клапан с трубы наддувочного воздуха.
5. Отсоедините разъем датчика температуры на трубе подачи зарядного воздуха.
6. Отверните болт крепления трубопровода наддувочного воздуха к кронштейну на корпусе цилиндра и снимите трубопровод. (Рисунок 15)
7. Открутите болт крепления трубы наддувочного воздуха к креплению на головке цилиндров, и снимите трубу. Накройте корпус дросселя и нагнетательный шланг.
8. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса, нажав на красное кольцо и вытянув его наружу. (Рисунок 16)
9. Отсоедините электрическое соединение модуля зажигания и разрядника.
10. Снимите болт банджо смазки насоса. Соберите масло, которое сливается. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение вакуумного насоса и вала относительно канавки в распределительном валу. Они должны находиться в одинаковых относительных положениях при повторной сборке.
11. Открутите 3 болта крепления насоса. Снимите насос, потянув наружу.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Смажьте уплотнительные кольца и установите их на место. (Рисунок 17) Установите насос, проверьте правильность расположения вала и насоса относительно распределительного вала, установите и ослабли затяжку банджо-ниппеля.
2. Свободно установите 3 стопорных болта. (Таблица 16)
3. Затяните банджо-болт.
4. Затяните болты крепления насоса, сначала 2, крепящие насос к головке цилиндра, а затем один, крепящий его к стойке. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162812-S23216884082004061100000)
5. Подсоедините вакуумный шланг.
6. Подключите электрические соединения модуля зажигания.
7. Вытрите все масло. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите уплотнительное кольцо на корпусе дросселя и при необходимости замените его. Чтобы облегчить установку уплотнительного кольца, оно может быть покрыто вазелином.
8. Осторожно подсоедините к корпусу дросселя нагнетательный патрубок турбонагнетателя и закрепите его болтом в креплении на головке цилиндров. (Рисунок 15) Затянуть хомут шланга у корпуса дросселя.
9. Подсоедините шланг наддува к трубе и затяните хомут для шланга.
10. Заглушите разъем термодатчика и подсоедините трубопровод к датчику давления турбонаддува. (Рисунок 14)
11. Подсоедините перепускной клапан и затяните винт, крепящий перепускную трубу к впускному патрубку турбонагнетателя.
12. Установите крышку.
13. Проверьте работу усилителя тормозов.

Схема №16

Войти