Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-318590-S32031682672009061700000)
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Cruise Resume / Accel. Параметр выключатель при нажатии и отпускании переключателя Resome / Аксель. Показание должно меняться между неактивным и активным.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-318587-S39191190002009061700000)
- Замена МФК поворотного сигнала
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-318590-S32031682672009061700000)
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-318590-S32031682672009061700000)
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента Cruise Set / Coast выключатель при нажатии и удержании переключателя Set-Cost. Показания должны меняться между неактивными и активными.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-318587-S39191190002009061700000)
- Замена МФК поворотного сигнала
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-318590-S32031682672009061700000)
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схема внешнего освещения
- Схемы антиблокировочной тормозной системы
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-318590-S32031682672009061700000)
Зажигание ВКЛЮЧЕНО, соблюдайте параметр муфта блокировки гидротрансформатора / Cruise тормоз педаль выключатель при нажатии и отпускании педали тормоза. Показания должны меняться между Applied / Released и все стоп-сигналы должны соответственно включаться и выключаться.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-318587-S39191190002009061700000)
- Замена переключателя стоп-сигнала
- " Справочная информация по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей блок управления двигателем, ИКМ (ref-318590-S32031682672009061700000)
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием диагностической таблицы симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы проверить следующие условия: Нет набора коды неисправностей. Модуль может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-318587-S05474705382009061700000)
- Изучите работу системы, чтобы понять ее функции. См. " Описание и работа круиз-контроля ". (ref-318623-S10507038192009061700000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-318589-S28578793622009061700000)
Ссылка на схему
- Схемы круиз-контроля
- Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа круиз-контроля
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-318590-S32031682672009061700000)
Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента выполните тест лампы для панели приборов (IPC) и наблюдайте за индикатором круиз-контроля.
- Если во время испытания загорается индикатор круиз-контроля, замените блок управления двигателем.
- Если во время испытания индикатор круиз-контроля не горит или горит постоянно, заменить МПК.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-318587-S39191190002009061700000)
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC (ref-318590-S32031682672009061700000)
Ссылка на схему
Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа круиз-контроля
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-318590-S32031682672009061700000)
Включение зажигания, переключатель круиз-контроля ВКЛ., наблюдать Cruise Set / Coast и Crowd Resume / Accel. Параметры переключателя при нажатии и отпускании каждого выключателя должны изменяться между активным и неактивным по мере нажатия и отпускания переключателя.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-318587-S39191190002009061700000)
- Замена МФК поворотного сигнала
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-318590-S32031682672009061700000)
Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость транспортного средства при нормальных условиях вождения на скоростях выше 40 км / ч (25 миль в час). Крутые уклоны могут вызвать изменения выбранной скорости автомобиля.
Ниже приведены основные компоненты системы круиз-контроля
- Модуль управления двигателем (МУД)
- Двухпозиционный переключатель
- Переключатель возобновления / ускорения работы
- Переключатель set / coast
- Переключатель тормоза / выключения сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Выключатель стоп-сигнала
- Двигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
- Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Система круиз-контроля будет включать и регулировать скорость транспортного средства на основе активации следующих переключателей круиз-контроля
- Вкл./выкл.
- Возобновить / ускорить.
- Набор/побережье
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальные цепи переключателей круиз-контроля, чтобы определить, когда фиксировать и поддерживать выбранную скорость транспортного средства. Для управления скоростью транспортного средства в модуле управления двигателем используется электродвигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Более подробную информацию о системе TAС можно найти в разделе " Описание системы управления исполнительным механизмом дросселя (Tac) " для двигателя 4.2L или в подразделе " Управление приводом дроссели (tac).0 ". (ref-318594-S00628749372009061700000)(ref-318594-S00628749372009061700000)
Включенное положительное напряжение зажигания подается от 10-амперного предохранителя Кондиционирование 1 на переключатель круиз-контроля через переключаемую цепь напряжения зажигания. Когда нормально разомкнутый переключатель вкл. / выкл. Круиз-контроль включен, выключатель замкнут и блок управления двигателем также обнаружит высокое сигнальное напряжение на цепи сигнала круиз - контроля. При нажатии переключателя / накл.
Нажатие на педаль акселератора, в то время как система круиз-контроля включена, позволит водителю мгновенно изменить скорость движения автомобиля за пределами текущей установленной скорости. При отпускании педали акселератора транспортное средство замедляется и возобновляет текущую установленную скорость движения транспортного средства. Водитель также может отменить текущую заданную скорость транспортного средства с помощью переключателя " set / coast " и переключателя " resume / accel ". Когда система круис-контроля задействована, нажатие и удержание выключателя управления транспортным средством позволяет замедлить транспортное средство от текущей заданной скорости движения.
Когда нормально разомкнутый переключатель возобновления / акселератора активируется, выключатель закрывается и блок управления двигателем обнаруживает высокое напряжение сигнала на сигнальной цепи переключателя круиз-контроля возобновляется / акселератор. Активация и удержание переключателя возобновление / акселерометра при включенной системе управления круизом 16 позволит автомобилю разогнаться до скорости, превышающей текущую установленную скорость транспортного средства. После отпускания переключателя возобновления / аккредитива ECМ запишет и сохранит скорость автомобиля в качестве новой установленной скорости движения автомобиля.
Модуль управления двигателем (МУД) отключает работу круиз-контроля по сигналам от следующих переключателей
- Двухпозиционный переключатель
- Переключатель тормоза / выключения сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Выключатель стоп-сигнала
Выключатель выключения тормоза / круиз-контроля муфта блокировки гидротрансформатора и переключатель стоп-сигнала включены в узел и установлены на кронштейне тормозной педали. Нажатие на тормозную педаль во время включения круиз - контроля приводит к отключению системы круиз -контроля. блок управления двигателем контролирует цепь сигнала отпускания тормозного переключателя / круис-контроля и сигнальную цепь выключателя стоп-сигналов. При нажатии на педаль тормоза размыкается нормально замкнутый тормозной переключатель TCS, а также замыкается нормально разомкнутая кнопка стоп-контроля.
Система круиз-контроля отключается, когда блок управления двигателем обнаруживает, что педаль акселератора активна в течение более 60 секунд.
Система круиз-контроля отключается, когда переключатель вкл. / выкл. Круиз-контроль выключен. Скорость транспортного средства, хранящаяся в памяти блок управления двигателем, будет стерта, когда выключатель включения / выключения круизного контроля выключен или выключатель зажигания отключен.
Когда система круиз-контроля отключается, блок управления двигателем отправляет последовательное сообщение данных на панель приборной панели (IPC) для того, чтобы деактивировать индикатор включения крейсерского режима.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрещает работу круиз-контроля при наличии любого из следующих условий:
- Установлен расшифровка кода ошибки, связанный с системой круиз-контроля.
- Скорость транспортного средства составляет менее 40 км/ч (25 миль/ч).
- Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
- Обороты двигателя слишком низкие.
- Обороты двигателя слишком высоки.
- Слишком высокая скорость автомобиля.
- Напряжение системы не находится в пределах 9-16 вольт.
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги (TCS) активна более 2 секунд.