Круиз-контроль: Диагностика Kia Picanto I рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-318587-S05474705382009061700000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-318587-S05474705382009061700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-318587-S12008349762009061700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-318587-S35342020822009061700000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Выключатель круиз-контроля включен.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем обнаруживает возобновление / ускорение. выключатель применяется в течение более 90 секунд.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

1. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
2. Система круиз-контроля отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов зажигания без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Включение зажигания, проверьте сканирующее устройство Cruise Resume / Accel. Параметр выключатель показывает неактивный. Если не указано значение, протестируйте клемму D сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
3. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и клеммой A цепи зажигания. Убедитесь, что сканирующее устройство Cruise Resume / Accel. Параметр выключатель отображает активное значение. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
4. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените поворотник/многофункциональный переключатель.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Включите выключатель круиз-контроля.
3. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммами А и Г переключателя сигналов поворота / МФК, если оно не соответствует заданному значению, замените переключатель сигналов поворотов / многофункциональный выключатель.
4. Нажмите и удерживайте переключатель Resume / Accel. (Возобновить / Ускоренный).проверка менее 1 Ом между клеммой А и клеммой D на поворотнике / многофункциональном переключателе, в противном случае замените поворотник / многофункциональный выключатель.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-318587-S05474705382009061700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-318587-S12008349762009061700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-318587-S35342020822009061700000)

1. Зажигание включено.
2. Выключатель круиз-контроля включен.

Блок управления двигателем обнаруживает, что переключатель Set / Coast применяется в течение более 90 секунд.

1. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
2. Система круиз-контроля отключена.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов зажигания без сбоев.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте, что в сканирующем приборе параметр Cruise Set / Coast выключатель отображается как неактивный. Если указанное значение не указано, протестируйте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
3. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и клеммой A цепи зажигания. Убедитесь, что на экране сканирующего устройства отображается активный параметр Cruise Set / Coast выключатель. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
4. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените поворотник/многофункциональный переключатель.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Включите выключатель круиз-контроля.
3. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой А и клеммой С на МФИ / поворотнике, если оно не соответствует заданному значению - замените МФУ / указатель поворота.
4. Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии переключатель Set / Coast крейсерского режима, проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой А и клеммой С на поворотнике / многофункциональном переключателе, если значение не указано - замените поворотник / многофункциональный выключатель.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-318587-S05474705382009061700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-318587-S12008349762009061700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-318587-S35342020822009061700000)

1. Расшифровка кода ошибки P0502, P0503, P0719 и P0724 не установлены.
2. Частота вращения двигателя больше 700 об/мин.
3. Система контроля тяги или антиблокировочная тормозная система не активны и не вышли из строя.
4. Скорость транспортного средства превышает 48 км/ч (30 миль/ч), что позволяет проводить диагностику.
5. Диагностика отключится, когда скорость колеса меньше 16 км/ч (10 миль/ч).

1. Скорость транспортного средства снижается не менее чем на 4,2 км/ч (2,6 миль/ч) в течение 0,25 секунды.
2. Блок управления двигателем обнаруживает переход тормоза муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Блок управления двигателем не обнаруживает переход переключателя стоп-сигнала.

1. Модуль блок управления двигателем устанавливает состояние выключателя стоп-сигнала на " отпущено ".
2. Система круиз-контроля отключена.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов зажигания без сбоев.

Средства диагностики

Убедитесь, что стоп-сигналы работают правильно. См. " Описание и работа систем наружного освещения ". (ref-318558-S12456289182009061700000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя стоп-сигнала.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между выводом B цепи B + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что на экране сканирующего инструмента муфта блокировки гидротрансформатора / Cruise тормоз педаль выключатель отображается параметр Released. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи замените блок управления двигателем.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой A сигнальной цепи и клеммой B +. Убедитесь, что на экране сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора / Cruise тормоз педаль выключатель отображается параметр Applied (Применяется). Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель стоп-сигнала.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя стоп-сигнала.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между клеммой А сигнальной цепи и клеммой В +, когда выключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не установлено, замените выключатель стоп-сигнала.
3. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой В +, когда выключатель находится в замкнутом положении. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените выключатель стоп-сигнала.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы круиз-контроля. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-318589-S17100863412009061700000)
2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность круиз-контроля
2. Неисправность индикатора круиз-контроля

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-318587-S05474705382009061700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-318587-S12008349762009061700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-318587-S35342020822009061700000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-318587-S05474705382009061700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-318587-S12008349762009061700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-318587-S35342020822009061700000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Зажигание ВКЛ. Убедитесь, что контрольная лампа горит между контактом А цепи напряжения зажигания и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь напряжения зажигания на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что параметр круиз-контроль ON / OFF выключатель отображает Выкл. Если указанное значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и клеммой A цепи напряжения зажигания. Убедитесь, что параметр круиз-контроль ON / OFF выключатель отображает вкл. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
5. Убедитесь, что для параметра сканирующего инструмента Cruise Set / Coast выключатель отображается значение неактивно. Если указанное значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и клеммой A цепи напряжения зажигания. Убедитесь, что на индикаторе параметра Cruise Set / Coast выключатель сканирующего прибора отображается значение активно (активно). Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
7. Убедитесь, что для сканирующего инструмента Cruise Resume / Accel. Параметр выключатель показывает неактивное значение. Если указанное значение не указано, проверьте клемму D сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
8. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и клеммой A цепи напряжения зажигания. Убедитесь, что сканирующий инструмент Cruise Resume / Accel. Параметр выключатель отображает активно. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените блок управления двигателем.
9. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените поворотник/многофункциональный переключатель.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х4 у поворотника / многофункционального выключателя.
2. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой А и клеммой Б у переключателя " поворотник / МФК ", если оно не соответствует указанному значению - замените переключатель " поворотец / МФИ ".
3. Включите выключатель круиз-контроля. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой A и клеммой B на поворотнике / многофункциональном переключателе. Если значение не указано, замените поворотник / многофункциональный переключатель.
4. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммами А и С у переключателя поворотный сигнал / МФК, если не указано значение, замените переключатель поворотный / Мфк.
5. Нажмите и удерживайте переключатель Set / Coast. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой А и клеммой С на поворотнике / многофункциональном переключателе, если значение не указано - замените поворотник / многофункциональный выключатель.
6. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой А и клеммой D на МФИ / поворотнике, если оно не соответствует заданному значению, замените МФУ / указатель поворота.
7. Нажмите и удерживайте переключатель Resume / Accel. (Возобновить / Ускоренный).проверка менее 1 Ом между клеммой А и клеммой D на поворотнике / многофункциональном переключателе, в противном случае замените поворотник / многофункциональный выключатель.