Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Kia Picanto I

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

1. Электродвигатель воздуходувки расположен в отсеке двигателя по центру за перегородкой переборки, снимите рычаги стеклоочистителя и крышку над переборкой.
2. Снимите блок стеклоочистителей, фильтр свежего воздуха, отсоедините разъем двигателя воздуходувки и раму фильтра свежего воздуха.
3. Снимите крышку двигателя воздуходувки. Отверните винт, крепящий разъем резистора двигателя воздунки. Вывинтите крепежные винты и поднимите двигатель воздуход и блок вентилятора.

Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедитесь, что электрические провода не зажаты.

Снимите кронштейны стеклоочистителя. Снимите крышку над перегородкой. Удалите блок стеклоомывателя. Демонтируйте фильтр очистки воздуха. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Извлеките раму фильтра очистки воздуха, снимите крышку мотора воздуход. Выверните винт крепления разъема мотора обдува. Отключите и снимите резистор мотора вентилятора. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь в том, что электрические провода не зажаты.

1. Медленно разряжать систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ допускайте слишком быстрого выхода хладагента, иначе масло хладагента будет вытягиваться из системы. Поместите транспортное средство на подъемник.
2. Демонтировать впускной коллектор для турбонаддува (если оборудован), снять приводной ремень с компрессора, отсоединить штуцер компрессора. (Слое4) Снять шланг высокого давления с компрессора и снять шланг низкого давления из компрессора, заглушить отверстия в шлангах и компрессоре.
3. Для транспортных средств с 4-цилиндровыми двигателями снимите крепежные болты компрессора и поднимите компрессор вверх и наружу. Для автомобилей с турбонаддувом или двигателем V6 удалите 2 верхних крепежных болта из компрессора. Поднимите транспортное средство и снимите воздушный экран перед корпусом колеса. Снимите нижний крепежный болт из компрессора, а затем опустите компрессор под шланги маслоохладителя.
4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Смажьте уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затяните фитинги шланга до 15 футов фунтов (20 н.м). Долейте компрессорное масло. Откачайте и перезарядите систему. Проверьте наличие утечек.

Схема №3

Войти

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снимите решетку, звуковой сигнал, левый указатель поворота, левую фару и охладитель наддувочного воздуха на автомобилях с турбомоторами.
3. На всех моделях отсоедините разъем от реле (ий) давления на ресивере-осушителе. Снимите 2 стопорных болта, и поднимите конденсатор. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Эвакуируйте и перезаряжайте систему. Проверьте наличие утечек.

Снимите панель с правой стороны центральной консоли, отожмите пульт управления сзади и выньте его из вала управления. Отсоедините разъемы. Удалите зажим крепления провода терморегулирования к пульту управления. Отцепите проушину провода и снимите пульт управления. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Снять панель с правой стороны центральной консоли. Телескопировать вал управления и поднять. Для установки, обратная процедура снятия.

Снимите пульт управления (см. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ "), отверните 2 зажима для крепления провода к блоку климат-контроля и выньте провод, чтобы установить его в обратном порядке. (ref-13733-S30019075212000122600000)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять перчаточный ящик, демонтировать боковую панель центральной консоли, снять ограждение колен (при наличии). Удалить воздуховод на полу, убрать воздухопровод в боковое вентиляционное отверстие приборной панели, снять модуль управления A / T с кронштейна на переборке и дать ему повиснуть, снять кронштейн.
3. Переверните ковер и снимите защитную крышку. Отверните гайку, крепящую термостат антифриза. Снимите торцевую крышку на блоке климат-контроля. Зажимы могут быть отломаны для облегчения снятия. Торцовую крышку можно прикрутить на место при переустановке.
4. На автомобилях с 4-цилиндровым двигателем снимите винт, крепящий PAD-соединение труб A / C к расширительному клапану (винт доступен из моторного отсека).
5. На автомобилях с турбонаддувом или двигателем V6 отверните винты крепления расширительного клапана, снимите расширительный клапан. Заглушите все отверстия.
6. На всех моделях отсоедините разъем термостата антифриза. Снимите термостат антифризов. Отделите трубы и вытащите испаритель из блока климат-контроля. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Эвакуируйте и перезарядите систему. Проверьте наличие утечек.

Как снять и установить (4-цилиндровый двигатель)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Поднять транспортное средство на тали. Вывернуть болт, крепящий PAD-соединение труб кондиционирования воздуха к расширительному клапану. Отвернуть 2 стопорных винта расширительного клапана. Вынуть расширительный клапан.
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затяните 2 стопорных болта расширительного клапана до 44 дюймовых фунтов (5 н.м). Заверните болт, крепящий соединение PAD к расширительному клапану, до 80 дюймов фунтами (9 н.м.).

Как снять и установить (турбо или v6 двигатель)

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять перчаточный ящик, снять боковую панель центральной консоли, снять ограждение колен. Демонтировать воздуховод до пола, удалить воздуховод в вентиляционное отверстие со стороны приборной панели, вынуть модуль управления A / T из кронштейна на стенке переборки и оставить его висеть, снять кронштейн.
3. Отсоедините проводку приборной панели. Откройте кабельные стяжки и отогните кабели в сторону. Переверните ковер вниз и снимите защитную крышку.
4. Отверните гайку, крепящую термостат антифриза. Снимите торцевую крышку на блоке климат-контроля. Зажимы могут быть отломаны для облегчения снятия. Торцовую крышку можно прикрутить по месту при повторной установке.
5. Отверните винты крепления расширительного клапана. Снимите расширительный клапан. Заглушите все отверстия. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте НОВЫЕ кольца " О " и смажьте синтетическим вазелином. Затяните винты, крепящие расширительный вентиль, до 44 дюймовых фунтов (5 н.м). Долейте компрессорное масло и хладагент. Вакуумируйте и перезарядите систему. Проверьте на наличие утечек.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снять зажимы для шлангов за сердечник нагревателя. (Рисунок 5)
2. Снимите шланги с сердечника нагревателя. (Рисунок 5)
3. Продуйте сжатый воздух через один из шлангов для опорожнения сердцевины нагревателя от хладагента.
4. Откройте перчаточный ящик и снимите крышки, открывающие стопорные винты. (Рисунок 6)
5. Отверните стопорные винты, болты и разжимную заклепку в передней кромке и снимите фиксатор с кронштейна объемной головки.
6. Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъем.
7. Снимите панели с обеих сторон центральной консоли, отвернув стопорные винты и сдвинув их вперед. (Рисунок 8)
8. Снимите крышку вокруг выключателя зажигания. (Рисунок 7)
9. Снимите заднюю пепельницу.
10. Снимите задние вентиляционные отверстия и крышку.
11. Отверните винты, крепящие заднюю часть центральной консоли.
12. Снимите выключатели стеклоподъемников. (Рисунок 7)
13. На автомобилях с механической коробкой передач снимите багажник рычага переключения передач. (Таблица 8)
14. На автомобилях с автоматическим выключателем выпрессовать сзади модуль управления А / К и отсоединить разъем. На транспортных средствах с ручным выключателем отжать сзади панель управления A / C-подогревателя (рисунок 8)
15. На всех моделях отсоедините воздухораспределительный вал от панели распределения воздуха. Отключите электрические разъемы от освещения управления распределением воздуха, переключателя скорости вентилятора, обогреваемого заднего окна и рециркуляции воздуха.
16. Отсоединить кабель управления нагревателем от модуля управления воздухораспределением. (Таблица 8)
17. Снимите расширяющиеся заклепки, крепящие центральную консоль к приборной панели. Нажмите на центральный штифт около 3 мм и извлеките заклепку.
18. Снимите центральную консоль.
19. Отрезать кабельные стяжки и удалить задние воздуховоды на полу перед сердцевиной обогревателя.
20. Откройте корпус сердцевины нагревателя.
21. Снимите зажимы (7) крепления шлангов к сердечнику нагревателя.
22. Снимите зажимы-тумблеры (8) со стороны корпуса сердечника нагревателя, стяните шланги и выньте сердечник нагревателя. (Рисунок 9)
23. Чтобы установить, обратите процедуры удаления. Убедитесь, что уплотнительные кольца шланга нагревателя надежно закреплены. Используйте стяжные обертки для крепления задних воздуховодов к полу.
24. Долейте и стравите воздух из системы охлаждения. Только для двигателей V6: заполните систему до уровня MAX, установите на место колпачок давления, запустите двигатель и прогрейте его, предпочтительно с различными скоростями, пока вентилятор радиатора не включится. Снимите крышку давления и доверните верх до отметки MAX. Восстановите колпак давления и работайте двигатель с переменными скоростями до тех пор, пока радиатор вентилятора не отключится 3 или более раз. Выключите двигатель и, по мере необходимости, вернитесь к максимальному верху.

Снимите перчаточный ящик. Отсоедините разъем двигателя заслонки рециркуляции. Выньте двигатель рециркуляционной заслонки из корпуса блока климат-контроля, отцепив стопорные язычки. ОТСОЕДИНИТЕ ВАЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ РЫЧАГА ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ (если ВАЛ НАХОДИТСЯ В НИЖНЕМ ПОЛОЖЕНИИ, РАСКРОЙТЕ ОТВЕРТКОЙ ЗВЕНО НА МЕСТЕ ИЗЛОМА).ВЫНИМНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ засл

1. Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. НЕ позволяйте хладагенту выходить слишком быстро, иначе масло хладагента будет забираться из системы.
2. Снять решетку. Отсоединить разъем (разъемы) реле давления, отвернуть болты крепления труб к ресиверу-осушителю, вынуть болт крепления ресивера-осушителя к держателю на конденсаторе и поднять.
3. Для установки используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные маслом хладагента ПАГ. Затяните трубы и винты до 80 дюймов фунтов (9 н.м). Вакуумируйте и зарядите систему. Проверьте на наличие утечек.

Снимите пульт управления (см. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ "), выньте ручки из панели управления, отверните винты крепления передней части пульта управления и извлеките панель выключателей. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-13733-S30019075212000122600000)

Электросхема системы ручного кондиционер-нагревателя. Схема №9

Войти