Как продиагностировать неисправности
- Убедитесь, что устройство SDA Mk II подключено к тестеру сканирования Saab ISAT. Подключите тестер сканирования ISАТ к разъему канала передачи данных (под левой стороной приборной панели рядом с рулевой колонкой).
- Во время диагностики выключатель зажигания должен находиться в нормальном рабочем положении. Получите показания и запишите сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) во всех системах перед отключением батареи и любого модуля управления.
- Если не удается установить связь между ISAT и панелью управления A / C-нагревателя (модуль управления), убедитесь в том, что ВСЕ предохранители не перегорели и на них подается ток. Проверьте жгут проводов между панелью контроля А / С-обогревателя и разъемом канала передачи данных. Также проверьте цепи питания и массы к разъему линии связи данных. Убедитесь, что контакты разъема линии передачи данных не повреждены.
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен перед отсоединением компонентов, модуля управления или разъемов. НЕ снимайте сигнальное масса модуля управления без предварительного отключения батареи, так как это может повредить модуль управления.
- Проверьте цепи питания и массы модуля управления. Убедитесь, что контакты разъема компонента не повреждены. Никогда не переключайтесь с вольт на ом или наоборот на мультиметре без предварительного отключения выводов тестера.
- Снова подключите разъемы. Запустите и управляйте автомобилем, чтобы проверить, сохраняется ли неисправность или неисправности. Значения напряжения пропорциональны напряжению батареи и должны использоваться только в качестве руководства.
- Все модули управления чувствительны к электростатическому разряду и при неправильном обращении могут быть повреждены. Избегайте отключения или извлечения модуля управления, если это не абсолютно необходимо. После проверки функций всегда очищайте память ошибок с помощью команды сброс неисправность CODES.
Поиск кодов неисправностей
- Подключите ISAT Scan Tester к разъему канала передачи данных (под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой). Очистите ручное программирование с пульта управления A / C-нагревателем (модуля управления) и затем дорожного испытательного автомобиля.
- Получите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и запишите их на листе бумаги. Выполните калибровку панели управления A / C-нагревателя. См. " КАЛИБРОВКА " в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-13734-S03311839732000122600000)
- Получите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) еще раз и запишите любые дополнительные коды неисправностей. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". см. " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Эта процедура должна быть соблюдена, так как коды неисправностей B2403 и xtigx1 могут быть обнаружены только в связи с калибровкой. B2493 (ref-13734-S17286721482000122600000)(ref-13734-S29682528762000122600000)
- Диагностика и тестирование системы A / C-нагревателя с использованием соответствующих кодов неисправности. После обслуживания автомобиля выполните калибровку панели управления А / С-обогревателем. См. " КАЛИБРОВКА " в разделе ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-13734-S03311839732000122600000)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Компонент / цепь (неисправность) |
|---|
| B1343 | Солнечный датчик (разомкнутая / замкнутая цепь) |
| B1347 | Датчик смешанного воздуха (замыкание на массу) |
| B1348 | Датчик смешанного воздуха (разомкнутая / короткозамкнутая цепь) |
| B1352 | Датчик температуры в транспортном средстве (короткое замыкание на массу) |
| B1353 | Датчик температуры в транспортном средстве (разомкнутая / короткозамкнутая цепь) |
| B1355 | Датчик температуры внутри транспортного средства и источник питания двигателя вентиляции (замыкается на массу) |
| B1360 | Кнопки панели управления A / C-нагревателя |
| B1493 | Выходной сигнал A / C (короткое замыкание на массу) |
| B1498 | Заднее окно с подогревом (короткое замыкание на массу) |
| B1515 | Масса датчика (короткое замыкание на напряжение батареи) |
| B1605 | Модуль управления (внутренняя неисправность) |
| B1675 | Неисправность электродвигателя воздухораспределителя |
| B1676 | Неисправность электродвигателя рециркуляции |
| B1677 | Неисправен двигатель заслонки нагревателя |
| B2402 | Шаговый двигатель с воздушным распределительным устройством (закороченный на массу) |
| B2403 | Воздушный распределительный шаговый двигатель (разомкнутая цепь) |
| B2404 | Воздушный распределительный шаговый двигатель (короткозамкнутая цепь) |
| B2405 | Незакрепленная воздушная заслонка |
| B2406 | Заклинивание заслонки воздухораспределителя |
| B2413 | Электродвигатель рециркуляции (разомкнутая цепь) |
| B2414 | Электродвигатель рециркуляции (короткозамкнутая цепь) |
| B2422 | Испытательное напряжение вентилятора (короткое замыкание на массу) |
| B2423 | Испытательное напряжение вентилятора (короткое замыкание на напряжение батареи) |
| B2426 | Напряжение управления вентилятором (перегруженная цепь) |
| B2427 | Напряжение управления вентилятором (короткое замыкание на массу) |
| B2428 | Напряжение управления вентилятором (короткое замыкание на напряжение батареи) |
| B2492 | Шаговый двигатель смешанного воздуха (закороченный к земле) |
| B2493 | Шаговый двигатель смешанного воздуха (разомкнутая цепь) |
| B2494 | Шаговый двигатель смешанного воздуха (короткозамкнутая цепь) |
| B2495 | Незакрепленная воздушная заслонка |
| B2496 | Заклинивание заслонки смешанного воздуха |
| (1) Коды могут быть получены только с помощью тестера сканирования Saab ISAT. |
| (1) | Коды могут быть получены только с помощью тестера сканирования Saab ISAT. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Сброс кодов неисправностей
После проверки функций всегда очищайте память ошибок с помощью команды сброс неисправность CODES на тестере Saab ISAT Scan Tester. ВСЕ системы могут быть очищены командой CLEAN ALL.
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
